Sistema de exaustão de peças de tubo de exaustão automático Conversor catalítico esquerdo para 2010-2012 Land Rover Range Rover sobrealimentado

2. Produtos+caixas de madeira

(1.) A Companhia adota pesquisas e desenvolvimento independentes de materiais de armazenamento de alumina e oxigênio resistentes à alta temperatura para melhorar ainda mais a resistência ao envelhecimento de alta temperatura do catalisador.

(2.) Aproveitando a diferença na condutividade térmica entre os materiais de armazenamento de A1203 e oxigênio, a distribuição razoável da estrutura de revestimento promove a rápida ignição do HC no início do frio.

(3.) Otimize a interação entre metais preciosos e materiais de revestimento, garantam efetivamente a alta taxa de conversão de HC/Ox após o envelhecimento, otimize a posição dos aditivos no material de revestimento e melhore a alta resistência à temperatura do revestimento e dos metais preciosos.

A estrutura do campo de fluxo interno do conversor catalítico terá um grande impacto no desempenho do escapamento. Ao projetar, é necessário considerar completamente o impacto do campo de fluxo em parâmetros como direção do fluxo de ar, perda de pressão, vazão uniforme e excentricidade do campo de fluxo na extremidade frontal da transportadora. Nos projetos iniciais do sistema de escape, os designers confiaram mais na experiência para inferir se a estrutura do campo de fluxo era razoável: com o avanço contínuo da tecnologia CFD, as pessoas conseguiram usar a simulação por computador para realmente simular o fluxo de ar dentro do campo de fluxo.