Auto Exhaut Pipe Parts ລະບົບໄອເສຍ ຂວາຊ້າຍ ແປງຄາຕາລີຕິກ ສໍາລັບ 2010-2012 Land Rover Range Rover Supercharged

2. ຜະລິດຕະພັນ+ກ່ອງໄມ້

(1.) ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຮອງເອົາການຄົ້ນຄວ້າເອກະລາດແລະການພັດທະນາຂອງອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະອຸປະກອນການເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸຂອງອຸນຫະພູມສູງຂອງ catalyst.

(2.) ການນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການນໍາຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ A1203 ແລະອຸປະກອນການເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນ, ການແຜ່ກະຈາຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງໂຄງສ້າງການເຄືອບສົ່ງເສີມການ ignition ຢ່າງໄວວາຂອງ HC ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.

(3.) ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງໂລຫະປະເສີດແລະວັດສະດຸເຄືອບ, ຮັບປະກັນອັດຕາການປ່ຽນແປງສູງຂອງ HC/OX ຫຼັງຈາກອາຍຸ, ປັບປຸງຕໍາແຫນ່ງຂອງສານເສີມໃນວັດສະດຸເຄືອບ, ແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງຂອງສານເຄືອບແລະໂລຫະປະເສີດ.

ໂຄງສ້າງພາກສະຫນາມການໄຫຼພາຍໃນຂອງຕົວແປງ catalytic ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດການລະບາຍອາກາດ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຜົນກະທົບຂອງພາກສະຫນາມການໄຫຼເຂົ້າກັບຕົວກໍານົດການເຊັ່ນ: ທິດທາງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ອັດຕາການໄຫຼຂອງເອກະພາບ, ແລະ eccentricity ຂອງພາກສະຫນາມການໄຫຼຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ໃນການອອກແບບລະບົບລະບາຍອາກາດໃນຕອນຕົ້ນ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ອີງໃສ່ປະສົບການເພີ່ມເຕີມເພື່ອສົມມຸດວ່າໂຄງສ້າງຂອງພາກສະຫນາມໄຫຼແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ: ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ CFD, ປະຊາຊົນໄດ້ນໍາໃຊ້ການຈໍາລອງຄອມພິວເຕີເພື່ອຈໍາລອງການໄຫຼຂອງອາກາດພາຍໃນພາກສະຫນາມການໄຫຼຢ່າງແທ້ຈິງ.