Časti automatického výfukového potrubia Výfukový systém Pravý Ľavý Katalyzátor pre roky 2010-2012 Land Rover Range Rover Supercharged

2. výrobky+drevené debničky

(1.) Spoločnosť prijíma nezávislý výskum a vývoj materiálov na skladovanie oxidu hlinitého a kyslíka odolných voči vysokej teplote, aby ďalej zlepšila odolnosť katalyzátora voči starnutiu pri vysokej teplote.

(2.) Využitím rozdielu v tepelnej vodivosti medzi A1203 a materiálmi akumulujúcimi kyslík, rozumné rozloženie štruktúry povlaku podporuje rýchle vznietenie HC pri studenom štarte.

(3.) Optimalizácia interakcie medzi drahými kovmi a náterovými materiálmi, efektívne zabezpečenie vysokej miery konverzie HC/OX po starnutí, optimalizácia polohy aditív na náterovom materiáli a zlepšenie odolnosti náteru a drahých kovov voči vysokej teplote.

Štruktúra vnútorného prietokového poľa katalyzátora bude mať veľký vplyv na výkon výfukových plynov. Pri návrhu je potrebné plne zvážiť vplyv prúdového poľa na parametre ako smer prúdenia vzduchu, tlaková strata, rovnomerné prúdenie a excentricita prúdového poľa na prednom konci nosiča. V prvých návrhoch výfukových systémov sa dizajnéri spoliehali viac na skúsenosti, aby zistili, či je štruktúra prúdového poľa primeraná: s neustálym pokrokom technológie CFD boli ľudia schopní použiť počítačovú simuláciu na skutočnú simuláciu prúdenia vzduchu vo vnútri prúdového poľa.