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Tubo di scarico automatico Parti del sistema di scarico Convertitore catalitico destro sinistro per Land Rover Range Rover Supercharged 2010-2012

Convertitore catalitico per Land Rover Range Rover 2010-2012
OE NO. LR010932, LR010933
 
  • 2010-2012Land RoverRange Rover

  • 2010-2012Land RoverRange Rover

  • Terra

Disponibilità:
Quantità:
Descrizione del prodotto


di montaggio dell'auto del modello Anno
Land Rover Range Rover 2010-2012 2012-2012


Luogo d'origine Shandong, Cina


Dettagli dell'imballaggio
1.prodotti+cartone+pallet

2. prodotti+scatole di legno

(1.) L'azienda adotta ricerca e sviluppo indipendenti di allumina resistente alle alte temperature e materiali per lo stoccaggio dell'ossigeno per migliorare ulteriormente la resistenza all'invecchiamento ad alta temperatura del catalizzatore.

(2.) Sfruttando la differenza di conduttività termica tra A1203 e i materiali di stoccaggio dell'ossigeno, la distribuzione ragionevole della struttura del rivestimento favorisce la rapida accensione di HC all'avvio a freddo.

(3.) Ottimizzare l'interazione tra metalli preziosi e materiali di rivestimento, garantire efficacemente l'elevato tasso di conversione di HC/OX dopo l'invecchiamento, ottimizzare la posizione degli additivi sul materiale di rivestimento e migliorare la resistenza alle alte temperature del rivestimento e dei metalli preziosi.

La struttura del campo di flusso interno del convertitore catalitico avrà un grande impatto sulle prestazioni di scarico. Durante la progettazione, è necessario considerare pienamente l'impatto del campo di flusso su parametri quali la direzione del flusso d'aria, la perdita di pressione, la portata uniforme e l'eccentricità del campo di flusso all'estremità anteriore del vettore. Nei primi progetti di sistemi di scarico, i progettisti si affidavano maggiormente all'esperienza per dedurre se la struttura del campo di flusso fosse ragionevole: con il continuo progresso della tecnologia CFD, le persone sono state in grado di utilizzare la simulazione al computer per simulare realmente il flusso d'aria all'interno del campo di flusso.

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Porto di qingdao, tianjin, ningbo, shanghai, guangzhou, shenzhen

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1. chi siamo?
La nostra sede è a Shangdong, in Cina, iniziamo da zero, vendiamo in Nord America (30,00%), Sud-est asiatico (25,00%), Nord Europa (20,00%), Medio Oriente (15,00%), Africa (10,00%).


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