ការព្យាបាលដោយការហត់នឿយទំនើបប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាវិស្វកម្មដ៏ធំមួយ។ ការបន្សាបឧស្ម័នពុល ទាមទារផ្ទៃដីដ៏ធំ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិកម្មគីមី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធផ្សងទំនើបក៏ទាមទារឱ្យមានសម្ពាធថយក្រោយទាបមិនគួរឱ្យជឿ និងការអត់ធ្មត់កម្ដៅខ្លាំងបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកដាក់កម្រិតលំហូរហត់នឿយច្រើនពេក អ្នកធ្វើឱ្យខូចដំណើរការម៉ាស៊ីនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
សមា្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារគ្រាន់តែរលាយ ខ្វាច់ ឬច្របាច់លំហូរផ្សែងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ឃោរឃៅទាំងនេះ។ យើងដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយពឹងផ្អែកលើ Honeycomb Ceramic Catalyst ជាដំណោះស្រាយស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដែលទទួលយកបាន។ វាផ្តល់នូវសមតុល្យភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃស្ថេរភាពនៃទែរម៉ូឌីណាមិក សក្ដានុពលនៃអង្គធាតុរាវដ៏ល្អប្រសើរ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយដ៏ពិសេសបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសលោហធាតុសុទ្ធ។
ក្រុមវិស្វកម្ម និងលទ្ធកម្មត្រូវតែវាយតម្លៃស្រទាប់ខាងក្រោមទាំងនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ពួកគេប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតាមអាណត្តិការបំភាយឧស្ម័នសកលដ៏តឹងរ៉ឹង រួមទាំង Euro 6 និងស្តង់ដារ EPA ដ៏តឹងរឹង។ នៅក្នុងការណែនាំនេះ យើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលអ្នកអាចវាយតម្លៃ ប្រភព និងអនុវត្តស្រទាប់ខាងក្រោមទាំងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនឹងរៀនពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃពិតប្រាកដដែលត្រូវការដើម្បីឈានដល់គោលដៅបំភាយ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវដំណើរការម៉ាស៊ីនខ្ពស់បំផុត។
គន្លឹះដក
ប្រសិទ្ធភាពធរណីមាត្រ៖ រចនាសម្ព័នរបស់ Honeycomb បង្កើនផ្ទៃផ្ទៃសម្រាប់លាងលោហធាតុដ៏មានតម្លៃ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយសម្ពាធផ្នែកខាងក្រោយ។
ធន់នឹងការឆក់កំដៅ៖ ផលិតជាចម្បងពី cordierite ស្រទាប់ខាងក្រោមទាំងនេះអាចស៊ូទ្រាំនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយមិនមានការបាក់បែក។
សមាមាត្រតម្លៃទៅនឹងការអនុវត្ត៖ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសេរ៉ាមិចផ្តល់នូវតម្លៃមូលដ្ឋានដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងស្រទាប់ខាងក្រោមលោហធាតុសម្រាប់ភាគច្រើននៃកម្មវិធី OEM និងបន្ទាប់ពីទីផ្សារ។
ភាពប្រែប្រួលនៃកម្មវិធី៖ មុខងារជាស្ថាបត្យកម្មមូលដ្ឋានសម្រាប់កាតាលីករបីផ្លូវ (TWC), កាតាលីករអុកស៊ីតកម្មម៉ាស៊ូត (DOC) និងតម្រងភាគល្អិត។
បញ្ហាវិស្វកម្មស្នូល៖ កំដៅ លំហូរ និងការបំប្លែងគីមី
វិស្វករប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការដែលផ្ទុយគ្នានៅពេលរចនាប្រព័ន្ធព្យាបាលការហត់នឿយ។ អ្នកមិនអាចគ្រាន់តែដាក់ដុំដែកប្រតិកម្មទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងបានទេ។ ប្រព័ន្ធត្រូវតែដំណើរការបរិមាណដ៏ធំនៃឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងកម្តៅខ្លាំងក្នុងប្រភាគនៃវិនាទី។ ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពជោគជ័យ យើងត្រូវពិនិត្យមើលលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការអនុវត្តដែលមិនអាចចរចារបានមួយចំនួន។
ពេលវេលាបិទពន្លឺយ៉ាងលឿន៖ កាតាលីករត្រូវតែឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការសកម្មរបស់វា (ជាធម្មតាប្រហែល 300°C) ស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ ប្រព័ន្ធត្រូវតែរស់រានមានជីវិតបន្តការប៉ះពាល់នឹងឧស្ម័នផ្សងលើសពី 800°C ក្រោមបន្ទុកម៉ាស៊ីនខ្លាំង។
ការខូចទ្រង់ទ្រាយរាងកាយទាប៖ សមាសធាតុត្រូវតែទប់ទល់នឹងការរំញ័រ ផលប៉ះពាល់ និងការប៉ះទង្គិចកម្ដៅខ្លាំងជាង 150,000 ម៉ាយនៃការបើកបរក្នុងពិភពពិត។
ឧបសគ្គចម្បងក្នុងការរចនានេះគឺថាមវន្តរាវ។ ប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងខ្ពស់តម្រូវឱ្យអ្នកបន្ថយឧស្ម័នផ្សង។ វាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីធ្វើទំនាក់ទំនងរាងកាយជាមួយលោហៈដ៏មានតម្លៃសកម្មដូចជាផ្លាទីន (Pt), palladium (Pd) និង rhodium (Rh)។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបង្កើតការរឹតបន្តឹងខ្លាំងពេក អ្នកនឹងចាប់ម៉ាស៊ីន។ សម្ពាធខាងក្រោយខ្ពស់បំផ្លាញការសន្សំសំចៃប្រេង កាត់បន្ថយកម្លាំងសេះ និងអាចបំផ្លាញសមាសធាតុម៉ាស៊ីនខាងក្នុង។ យើងត្រូវតែពង្រីកផ្ទៃដីអតិបរមា ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការស្ទះរាងកាយ។
នេះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលលោហៈរចនាសម្ព័ន្ធធម្មតាបរាជ័យយ៉ាងរហ័សក្នុងកម្មវិធីកាតាលីករ។ ដែកស្ដង់ដារ ឬយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមអុកស៊ីតកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស រលាយ ឬរលាយនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងឧស្ម័នផ្សងឆៅ។ ពួកវាពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលកំដៅ។ ការពង្រីកនេះបណ្តាលឱ្យថ្នាំកូតគីមីដែលបានអនុវត្តណាមួយដើម្បីបំបែកនិងរលាយចេញ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកទេសគឺចាំបាច់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃប្រតិកម្មគីមីដោយមិនបំផ្លាញខ្លួនឯងនៅក្នុងដំណើរការ។
របៀបដែលស្ថាបត្យកម្មសេរ៉ាមិក Honeycomb Catalyst ដំណើរការ
ដើម្បីយកឈ្នះលើដែនកំណត់នៃលោហធាតុស្តង់ដារ ឧស្សាហកម្មបានងាកទៅរកវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈទំនើប។ យើងពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើម៉ាញ៉េស្យូមអាលុយមីញ៉ូស៊ីលីតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា cordierite ។ Cordierite គឺជាការពេញចិត្តជាសកល ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចរថយន្ត សម្រាប់ហេតុផលជាក់លាក់ខ្ពស់។ គួរកត់សំគាល់បំផុត វាមានមេគុណទាបបំផុតនៃការពង្រីកកម្ដៅ។
នៅពេលអ្នកបញ្ចោញ cordierite ទៅនឹងកំដៅលឿន និងខ្លាំង វិមាត្ររបស់វាស្ទើរតែផ្លាស់ប្តូរ។ វាមិនហើមឬរហែកដូចលោហៈ។ ស្ថេរភាពវិមាត្រនេះគឺមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាការពារម៉ាទ្រីសខាងក្នុងពីការខ្ទេចខ្ទាំ នៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់មួយរំពេចនោះ បង្កើនល្បឿន ដោយបញ្ចេញឧស្ម័នដែលឆេះចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែងត្រជាក់។
ធរណីមាត្រខាងក្នុងនៃស្រទាប់ខាងក្រោមនេះគឺមានសារៈសំខាន់ដូចគ្នានឹងសម្ភារៈខ្លួនឯងដែរ។ ការរចនា Honeycomb មានបណ្តាញប៉ារ៉ាឡែលតូចៗរាប់ពាន់។ ធរណីមាត្រឆានែលជាក់លាក់នេះកំណត់ថាមវន្តសារធាតុរាវនៃប្រព័ន្ធ។
វាបង្ខំឱ្យឧស្ម័នផ្សងដែលមានភាពច្របូកច្របល់ចូលទៅក្នុងលំហូររលោង។
វាកាត់បន្ថយភាពច្របូកច្របល់យ៉ាងខ្លាំង។
វាកាត់បន្ថយសម្ពាធថយក្រោយយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាបែប pellet-based ឬ random-matrix ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។
តាមរយៈការបង្ខំឱ្យឧស្ម័នឆ្លងកាត់ផ្លូវត្រង់ និងឯកសណ្ឋានទាំងនេះ យើងបញ្ចេញម៉ូលេគុលទាំងអស់ទៅជញ្ជាំងឆានែលដោយមិនបង្កើតភាពច្របូកច្របល់ និងហូរច្រោះ។
យើងក៏ត្រូវមើលចំណុចប្រទាក់ washcoat ផងដែរ។ សេរ៉ាមិចទទេដោយខ្លួនឯងមិនសម្អាតផ្សែង; វាគ្រាន់តែដើរតួជាម្ចាស់ផ្ទះប៉ុណ្ណោះ។ រចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូទស្សន៍ porous នៃ a ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាតាលីករសេរ៉ាមិច អនុញ្ញាតឱ្យថ្នាំកូតលាងសម្អាតសកម្មដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាព។ អ្នកផលិតប្រើសារធាតុអាលុយមីញ៉ូ និងលោហធាតុដ៏មានតម្លៃទៅកាន់សំបុកឃ្មុំ។ រន្ធញើសតូចៗនៅក្នុង cordierite ស្រូបយកថ្នាំកូតនេះដូចជាអេប៉ុង។ នៅពេលដុតនំ ចំណងមេកានិកនេះចាក់សោលោហៈសកម្មនៅនឹងកន្លែង។ វាការពារការបំផ្ទុះកាតាលីករ ដោយធានាថាប្រព័ន្ធនេះនៅតែមានប្រសិទ្ធភាពលើវដ្តជីវិតពេញលេញនៃ 150,000 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះ។
សេរ៉ាមិចធៀបនឹងស្រទាប់ខាងក្រោមលោហធាតុ៖ ក្របខ័ណ្ឌនៃការសម្រេចចិត្ត
ខណៈពេលដែលសេរ៉ាមិចគ្របដណ្តប់ទីផ្សារ ស្រទាប់ខាងក្រោមនៃបន្ទះលោហធាតុក៏មានផងដែរ។ ក្រុមលទ្ធកម្ម និងវិស្វកម្មត្រូវតែវាយតម្លៃជានិច្ចនូវជម្រើសទាំងពីរនេះ។ យើងផ្អែកលើក្របខណ្ឌការសម្រេចចិត្តនេះលើម៉ាស់កម្ដៅ ភាពធន់រាងកាយ និងលទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋានរួម។
ម៉ាស់កំដៅកំណត់ពីរបៀបដែលកាតាលីករសម្រេចបាន 'បិទពន្លឺ។' បន្ទះលោហធាតុ ជាទូទៅមានម៉ាស់កំដៅទាបជាងសេរ៉ាមិចដែលមានជញ្ជាំងក្រាស់ចាស់។ ពួកវាឡើងកំដៅលឿនជាងមុន ដែលជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបច្ចេកទេសផលិតទំនើបអនុញ្ញាតឱ្យយើងផលិតជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចស្តើងបំផុត។ សេរ៉ាមិចជញ្ជាំងស្តើងទំនើបទាំងនេះកាត់បន្ថយម៉ាស់កម្ដៅយ៉ាងខ្លាំង ដោយបិទគម្លាតពន្លឺរវាងជម្រើសសេរ៉ាមិច និងលោហធាតុ។
ភាពធន់ និងកំប៉ុងបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយទៀត។ សេរ៉ាមិចមានភាពផុយស្រួយដោយធម្មជាតិមុនពេលដំឡើង។ វាមិនអាចត្រូវបាន welded ឬ bolted ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបំពង់ផ្សែងដែក។ សេរ៉ាមិចត្រូវការកន្ទេលពិសេសសម្រាប់ 'កំប៉ុង។' យើងរុំស្នូលសេរ៉ាមិចនៅក្នុងកន្ទេលពង្រីកនេះ ហើយចុចវាចូលទៅក្នុងសំបកដែក។ កន្ទេលដើរតួនាទីជាអ្នកស្រូបយកឆក់ ការពារសេរ៉ាមិចផុយពីការរំញ័រតួ និងផលប៉ះពាល់រាងកាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ ស្រទាប់ខាងក្រោមលោហធាតុត្រូវបានប្រេះដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសំបកដែកខាងក្រៅ។ ពួកគេដោះស្រាយការប៉ះទង្គិចរាងកាយបានប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែទទួលរងពីបញ្ហាការពង្រីកកម្ដៅយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
យើងក៏ត្រូវតែដោះស្រាយការពិតសេដ្ឋកិច្ចនៃការផលិតផងដែរ។ ការចំណាយ និងលទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន ពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចំពោះសេរ៉ាមិច។ សមា្ភារៈមានតម្លៃថោកជាងប្រភព ហើយដំណើរការផលិតផ្នែកបន្ថែមធ្វើមាត្រដ្ឋានបានយ៉ាងល្អមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់ការផលិតក្នុងបរិមាណខ្ពស់។ អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចនេះពន្យល់ពីមូលហេតុ កាតាលីករ Honeycomb សេរ៉ាមិច នៅតែជាជម្រើសលេចធ្លោសម្រាប់ការផលិតរថយន្ត OEM ស្តង់ដារ។ ជាធម្មតាយើងបម្រុងទុកស្រទាប់ខាងក្រោមលោហធាតុសម្រាប់រថយន្តស្ព័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ឬយានជំនិះពិសេសដែលមានឧបសគ្គក្នុងលំហ ដែលអត្រាលំហូរខ្លាំងបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃតម្លៃបុព្វលាភ។
តារាងប្រៀបធៀប៖ គុណលក្ខណៈសម្ភារៈស្រទាប់ខាងក្រោម
តារាងប្រៀបធៀបសម្ភារៈស្រទាប់ខាងក្រោម
| គុណលក្ខណៈ |
សេរ៉ាមិច (Cordierite) |
Foil លោហធាតុ |
| ការពង្រីកកំដៅ |
ទាបខ្លាំង |
ខ្ពស់។ |
| ថ្លៃដើមផលិតកម្ម |
ចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់។ |
បុព្វលាភ / ថ្លៃ |
| វិធីសាស្រ្តដំឡើង (កំប៉ុង) |
ទាមទារ Intumescent Mat |
Brazed ដោយផ្ទាល់ទៅសែល |
| កម្មវិធីល្អបំផុត |
OEM បរិមាណខ្ពស់ រថយន្តស្តង់ដារ |
កន្លែងតឹងណែនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ |
លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃសំខាន់ៗសម្រាប់ប្រភព និងការអនុវត្ត
នៅពេលជ្រើសរើសស្រទាប់ខាងក្រោមសម្រាប់វេទិការថយន្តជាក់លាក់មួយ វិស្វករប្រើប្រាស់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យគណិតវិទ្យាពិតប្រាកដ។ អ្នកមិនអាចទិញស្រទាប់ខាងក្រោមទូទៅ ហើយរំពឹងថាវានឹងឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបទប្បញ្ញត្តិ។ យើងផ្តោតជាចម្បងលើដង់ស៊ីតេកោសិកា កម្រាស់ជញ្ជាំង និងការផ្គូផ្គងកម្មវិធីជាក់លាក់។
យើងវាស់ដង់ស៊ីតេកោសិកាក្នុង Cells Per Square Inch (CPSI)។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរស្តង់ដារជាធម្មតាប្រើប្រាស់ស្រទាប់ខាងក្រោមចាប់ពី 400 ទៅ 600 CPSI ។ អ្នកត្រូវតែគ្រប់គ្រងការដោះដូរដ៏តឹងរ៉ឹងនៅទីនេះ។ CPSI ខ្ពស់ (ដូចជា 600 ឬ 900) ផ្តល់ផ្ទៃដីកាន់តែច្រើន។ នេះផ្តល់ទិន្នផលអត្រាបំប្លែងសារធាតុគីមីកាន់តែប្រសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កោសិកាកាន់តែច្រើនមានន័យថាបណ្តាញតូចចង្អៀត ដែលបង្កើនសម្ពាធថយក្រោយ។ CPSI ទាប (ដូចជា 200 ឬ 300) ទម្លាក់សម្ពាធថយក្រោយ ប៉ុន្តែកាត់បន្ថយផ្ទៃសកម្ម ហានិភ័យនៃការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នដែលបរាជ័យ។
កម្រាស់ជញ្ជាំងដើរតួនាទីយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានជំរុញឱ្យមានជញ្ជាំងស្តើងបំផុត។ ជាធម្មតាយើងឃើញកម្រាស់ជញ្ជាំងពី 2 ទៅ 4 មីលីល (រាប់ពាន់អ៊ីញ) ។ ជញ្ជាំងស្តើងបង្កើនតំបន់ខាងមុខបើកចំហនៃស្រទាប់ខាងក្រោម។ ពួកវាកាត់បន្ថយសម្ពាធខាងក្រោយ និងបន្ថយម៉ាស់កម្ដៅ ដែលជំរុញឱ្យមានការបិទពន្លឺកាន់តែលឿន។ ការដោះដូរវិស្វកម្មគឺជាកម្លាំងមេកានិច។ ជញ្ជាំងស្តើងបំផុតមានភាពផុយស្រួយ។ ពួកគេត្រូវការនីតិវិធីកំប៉ុងច្បាស់លាស់ដើម្បីការពារការបំបែកកំឡុងពេលដំឡើង។
ការផ្គូផ្គងកម្មវិធីកំណត់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធចុងក្រោយ។ បរិយាកាសម៉ាស៊ីនសាំងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីបរិយាកាសម៉ាស៊ូត។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង យើងប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាតាលីករបីផ្លូវ (TWC) ស្តង់ដារ។ ឧស្ម័នផ្សងហូរយ៉ាងរលូនតាមបណ្តាញបើកចំហ។
កម្មវិធីប្រេងម៉ាស៊ូតណែនាំការផ្ទុកផេះខ្លាំង។ កាតាលីករអុកស៊ីតកម្មម៉ាស៊ូត (DOC) ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធលំហូរតាមបែបប្រពៃណី។ ប៉ុន្តែតម្រងភាគល្អិតប្រេងម៉ាស៊ូត (DPF) ទាមទារវិធីសាស្រ្តកែប្រែ។ យើងប្រើរចនាសម្ព័ន្ធលំហូរជញ្ជាំងសម្រាប់ DPFs ។ យើងដោតឆានែលឆ្លាស់គ្នានៅក្នុង Honeycomb ។ នេះបង្ខំឱ្យឧស្ម័នផ្សង រុញតាមជញ្ជាំងសេរ៉ាមិច porous ។ ជញ្ជាំងជាប់នឹងកំណកកំបោរ ខណៈដែលបញ្ចេញឧស្ម័នចេញ។ បរិស្ថានម៉ាស៊ូតទាំងនេះឆ្លងកាត់វដ្តនៃការបង្កើតឡើងវិញយ៉ាងសកម្ម ដោយជំរុញឱ្យសីតុណ្ហភាពឡើងដល់កម្រិតខ្លាំង ដើម្បីដុតកម្ទេចកំណកដែលជាប់។ ស្រទាប់ខាងក្រោមត្រូវតែដោះស្រាយភាពតានតឹងរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ឃោរឃៅទាំងនេះដោយគ្មានការបង្ក្រាប។
ហានិភ័យនៃការអនុវត្ត និងរបៀបបរាជ័យនៃស្រទាប់ខាងក្រោម
សូម្បីតែស្រទាប់ខាងក្រោមដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក៏អាចបរាជ័យបានដែរ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនជុំវិញមានបញ្ហា។ យើងបែងចែកការបរាជ័យនៃស្រទាប់ខាងក្រោមជាបីក្រុមធំៗ៖ ការបំផ្លាញកម្ដៅ ការពុលគីមី និងការកាត់មេកានិច។ ការយល់ដឹងអំពីហានិភ័យទាំងនេះជួយអ្នកការពារការទាមទារការធានាដែលមានតម្លៃថ្លៃ។
ការបំភាយកំដៅ (រលាយ): ម៉ាស៊ីនដែលបានលៃតម្រូវបានល្អរក្សាសីតុណ្ហភាពហត់នឿយនៅក្នុងបង្អួចប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនជួបប្រទះការឆេះខុស ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានឆេះនឹងចាក់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ ឥន្ធនៈឆៅនេះប៉ះនឹងកាតាលីករសកម្ម ហើយបញ្ឆេះនៅខាងក្នុងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ភ្លើងខាងក្នុងទាំងនេះងាយស្រួលលើសពីចំណុចរលាយរបស់សេរ៉ាមិច (ជាធម្មតាលើសពី 1,200°C)។ ជញ្ជាំង Honeycomb ខាងក្នុងរលាយ និងរលាយជាមួយគ្នា។ យើងហៅវាថាជាការដួលរលំស្នូល។ បំពង់ផ្សែងបានស្ទះទាំងស្រុង ហើយម៉ាស៊ីនឈប់។
ការពុលគីមី៖ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចខ្លួនឯងគឺអសកម្មគីមី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្នាំកូតដែលធ្វើពីលោហធាតុដ៏មានតម្លៃគឺងាយរងគ្រោះខ្លាំងទៅនឹងការចម្លងរោគ។ ប្រសិនបើរថយន្តឆេះប្រេងម៉ាស៊ីនខ្លាំងពេក សារធាតុបន្ថែមផូស្វ័រក្នុងប្រេងនឹងធ្វើដំណើរចុះហត់អស់។ ពួកវាដុតនំនៅលើកាតាលីករ បង្កើតជាកញ្ចក់រឹង និងកញ្ចក់លើអាវលាងសម្អាត។ ស្ពាន់ធ័រពីឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបធ្វើដូចគ្នា។ glaze នេះដើរតួជារបាំង។ វាបង្កើតស្ថាបត្យកម្ម Honeycomb ក្រោមគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុង ពីព្រោះឧស្ម័នផ្សងមិនអាចប៉ះលោហៈសកម្មបានទៀតទេ។
ការកាត់មេកានិកៈ ស្នូលសេរ៉ាមិចមានភាពផុយ។ ប្រសិនបើរោងចក្រផលិតប្រើបច្ចេកទេសកំប៉ុងមិនត្រឹមត្រូវ ដូចជាសម្ពាធកន្ទេលមិនត្រឹមត្រូវ ស្រទាប់ខាងក្រោមអាចរអិលនៅខាងក្នុងសំបកដែករបស់វា។ ការប៉ះពាល់តួរថយន្តធ្ងន់ធ្ងរ ឬការបើកផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរក៏អាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដែរ។ សេរ៉ាមិចប៉ះពាល់ដល់ប្រអប់ដែក និងការបាក់ឆ្អឹង។ អ្នកនឹងឮជាញឹកញាប់ការបរាជ័យនេះមុនពេលអ្នកឃើញវា; វាបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងហត់នឿយហត់នឿយខ្លាំង។ នៅពេលដែលប្រេះស្រាំ ឧស្ម័នហត់នឿយឆ្លងកាត់បណ្តាញដែលខូច ដែលបណ្តាលឱ្យបរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នភ្លាមៗ។
បញ្ជីសម្រាំងតក្កវិជ្ជា និងជំហានបន្ទាប់សម្រាប់លទ្ធកម្ម
ក្រុមលទ្ធកម្មត្រូវការវិធីសាស្រ្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។ មិនមែនស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចទាំងអស់ផ្តល់នូវគុណភាពដូចគ្នាទេ ទោះបីជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ CPSI មើលទៅដូចគ្នាបេះបិទនៅលើក្រដាសក៏ដោយ។ អ្នកត្រូវធ្វើការបញ្ជាក់គុណភាពអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដោយមើលលើសពីទំហំមូលដ្ឋាន។
វាយតម្លៃស្រទាប់ខាងក្រោមសម្រាប់ porosity ដូចគ្នា។ រន្ធញើសត្រូវតែត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នា ដើម្បីឱ្យអាវលាងសម្អាតស្រូបយកបានល្អឥតខ្ចោះ។
ទាមទារភាពខុសគ្នានៃវិមាត្រអប្បបរមា។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅប្រែប្រួលសូម្បីតែប្រភាគនៃមីលីម៉ែត្រ កម្រាលកំប៉ុងនឹងមិនបង្រួមស្មើគ្នា ដែលនាំទៅដល់ការកាត់មេកានិចនៅពេលក្រោយ។
ទាមទារឯកសារធ្វើតេស្តការឆក់កម្ដៅដែលបានបញ្ជាក់។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវតែបង្ហាញថាស្រទាប់ខាងក្រោមអាចរស់រានមានជីវិតពីវដ្តក្តៅដល់ត្រជាក់ខ្លាំងរាប់ពាន់។
ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិគឺជាគោលដៅចុងក្រោយរបស់អ្នក។ អ្នកត្រូវតែធានាថាម៉ាទ្រីសស្រទាប់ខាងក្រោមដែលបានជ្រើសរើសអាចគាំទ្របរិមាណអាវរងារជាក់លាក់ដែលត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់បទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយវដ្តជីវិតដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម។ ស្រទាប់ខាងក្រោមដែលថោកជាងអាចមានរន្ធញើសទាប មានន័យថាវាមិនអាចផ្ទុកផ្លាទីនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត Euro 6 បន្ទាប់ពីពាក់បាន 100,000 ម៉ាយ។
ជំហានបន្ទាប់ដែលអាចអនុវត្តបានរបស់អ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីការជ្រើសរើសស្រទាប់ខាងក្រោមទៅជាគំរូដើម។ កុំដំណើរការនៅក្នុងស៊ីឡូ។ អ្នកត្រូវតែបញ្ចូលជម្រើសស្រទាប់ខាងក្រោមរបស់អ្នកជាមួយដៃគូរបោកខោអាវ និងកន្លែងដាក់កំប៉ុងភ្លាមៗ។ ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវលក្ខណៈវិមាត្រដែលបានជ្រើសរើសរបស់អ្នក និងទិន្នន័យដង់ស៊ីតេកោសិកា។ ពួកគេនឹងស្រោបដុំគំរូមួយ ហើយដំណើរការការធ្វើតេស្តធន់នឹងការញ័រក្តៅ ដើម្បីធានាថាការផ្គុំពេញលេញដំណើរការយ៉ាងស្អិតរមួត។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ប្រព័ន្ធក្រោយការហត់នឿយដែលត្រូវបានវិស្វកម្មត្រឹមត្រូវតម្រូវឱ្យមានច្រើនជាងសារធាតុគីមីប្រតិកម្ម។ ស្រទាប់ខាងក្រោមដែលបម្រើជាគ្រឹះត្រូវតែទប់ទល់នឹងការរំលោភបំពានដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវឌីណាមិករាវច្បាស់លាស់។ កាតាលីករសេរ៉ាមិច Honeycomb គឺមិនមែនគ្រាន់តែជាបំពង់អកម្មមួយ; វាគឺជាចំណុចប្រសព្វដែលមានវិស្វកម្មខ្ពស់នៃវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងលំហូរនៃលំហអាកាស។
យើងត្រូវតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធរណីមាត្រនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះ ដើម្បីរក្សាតុល្យភាពរវាងការដោះដូរដ៏ឆ្ងាញ់រវាងអត្រាបំប្លែងសារជាតិគីមី និងសម្ពាធម៉ាស៊ីន។ មិនថាអ្នកកំពុងដោះស្រាយជាមួយប្រេងសាំង TWCs ឬ DPFs ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលធន់ធ្ងន់នោះទេ រចនាសម្ព័ន្ធស្នូលនៅតែជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់សមត្ថភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងភាពធន់នឹងកម្ដៅ។
ការបញ្ជាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃ CPSI កម្រាស់ជញ្ជាំង និងគុណភាពសម្ភារៈមូលដ្ឋានគឺពិតជាសំខាន់ណាស់។ អ្នកត្រូវតែតម្រឹមជម្រើសស្រទាប់ខាងក្រោមរបស់អ្នកជាមួយនឹងគីមីវិទ្យា និងដំណើរការកំប៉ុងរបស់អ្នក។ ការធ្វើតាមការវាយតម្លៃបច្ចេកទេសពិតប្រាកដទាំងនេះធានាថាអ្នកសម្រេចបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរយៈពេលវែង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន និងជៀសវាងការទាមទារធានាគ្រោះមហន្តរាយនៅក្នុងវិស័យនេះ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាយើងមិនអាចប្រើលោហធាតុធម្មតាជំនួសឱ្យឧបករណ៍ផ្ទុកកាតាលីករសេរ៉ាមិច?
ចម្លើយៈ លោហធាតុធម្មតាកត់សុី និងបន្ទាបបន្ថោកយ៉ាងលឿននៅសីតុណ្ហភាព 800°C+។ ពួកគេក៏ឆ្លងកាត់ការពង្រីកកម្ដៅយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យថ្នាំកូតលោហៈដ៏មានតម្លៃដែលសកម្មអាចប្រេះ និងបែកចេញ។ សេរ៉ាមិចផ្តល់នូវស្ថេរភាពវិមាត្រដែលមិនអាចផ្គូផ្គងបាននៅក្រោមការប៉ះទង្គិចកម្ដៅខ្លាំងទាំងនេះ។
សំណួរ៖ តើរចនាសម្ព័ន្ធ Honeycomb ដាក់កម្រិតលំហូរហត់នឿយ និងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការដែរឬទេ?
A: ខណៈពេលដែលរបាំងរាងកាយណាមួយណែនាំពីសម្ពាធខាងក្រោយមួយចំនួន បណ្តាញស្របគ្នានៃម៉ាទ្រីស Honeycomb ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរតាមគណិតវិទ្យា។ ពួកគេផ្តល់នូវការរឹតបន្តឹងលំហូរទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបានខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវផ្ទៃដ៏ធំដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិកម្មគីមីដ៏មានប្រសិទ្ធភាព។
សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាការជំនួសកាតាលីករ Honeycomb សេរ៉ាមិចមានតម្លៃថ្លៃដូច្នេះ?
A: ការចំណាយខ្ពស់គឺកម្រណាស់ដែលស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចខ្លួនឯង។ ការចំណាយដ៏ច្រើនបានមកពី ប្លាទីន ប៉ាឡាដ្យូម និងអាវក្រោះ រ៉ូដ្យូម ដែលត្រូវប្រើលើរចនាសម្ព័ន្ធសំបុកឃ្មុំ។ លោហធាតុដ៏កម្រទាំងនេះត្រូវបានទាមទារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការកាត់បន្ថយសារធាតុគីមីនៃ NOx និងការកត់សុីនៃ CO/HC ។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចនៅក្នុង DOC និង DPF?
ចម្លើយ៖ កាតាលីករអុកស៊ីតកម្មម៉ាស៊ូត (DOC) ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធលំហូរតាមរយៈ Honeycomb ។ តម្រងភាគល្អិតប្រេងម៉ាស៊ូត (DPF) ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធលំហូរតាមជញ្ជាំង ដែលបណ្តាញឆ្លាស់គ្នាត្រូវបានដោត ដោយបង្ខំឱ្យឧស្ម័នផ្សងតាមជញ្ជាំងសេរ៉ាមិចដែលមានរន្ធញើស ដើម្បីចាប់យកសារធាតុកខ្វក់។
