វិស្វករយានយន្តតែងតែប្រឈមមុខនឹងទង្វើតុល្យភាពដ៏លំបាក។ ពួកគេត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយទំនើបដ៏តឹងរ៉ឹងដូចជា EPA និង Euro 6។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនអាចណែនាំសម្ពាធផ្នែកខាងក្រោយដែលហត់នឿយហួសហេតុដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីននោះទេ។ តម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនេះបង្កើតឱ្យមានការប៉ះទង្គិចលើការអនុវត្តការអនុលោមភាពដ៏ធំមួយ។ ចំណុចសំខាន់នៃបញ្ហាប្រឈមផ្នែកវិស្វកម្មនេះ គឺស្រទាប់ខាងក្រោម។ វាដើរតួនាទីច្រើនជាងធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនៅក្នុងប្លង់ផ្សង។ ផ្ទុយទៅវិញ វាមានតួនាទីជាអថេរមូលដ្ឋានដែលកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកលោហៈដ៏មានតម្លៃ ពេលវេលាបិទពន្លឺកម្ដៅ និងសក្ដានុពលនៃសារធាតុរាវផ្សងទាំងមូល។ ការជ្រើសរើសខុសនៅទីនេះ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការយានយន្ត និងការវាស់វែងការអនុលោមតាមច្បាប់។
ការណែនាំនេះជួយក្រុមលទ្ធកម្ម និងវិស្វកម្មរុករកបញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដទាំងនេះ។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបវាយតម្លៃលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ និងវាយតម្លៃការដោះដូរសម្ភារៈសំខាន់ៗ។ យើងក៏នឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបក្នុងការដាក់បញ្ជីសម្រាំងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយទំនុកចិត្តសម្រាប់គម្រោងត្រួតពិនិត្យការបំភាយរថយន្តរបស់អ្នក។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចបង្កើតប្រព័ន្ធហត់នឿយដ៏រឹងមាំ ដោយមិនចាំបាច់លះបង់កម្លាំងម៉ាស៊ីន។
គន្លឹះយក
លំហូរធៀបនឹងផ្ទៃផ្ទៃ៖ កោសិកាខ្ពស់ក្នុងមួយអ៊ីញ (CPSI) បង្កើនផ្ទៃកាតាលីករ ប៉ុន្តែបង្កើនសម្ពាធខាងក្រោយ។ ការផ្គូផ្គងកម្មវិធីច្បាស់លាស់គឺមិនអាចចរចាបានទេ។
ឧត្តមភាពនៃសម្ភារៈ៖ សេរ៉ាមិច Honeycomb ដែលមានមូលដ្ឋានលើ Cordierite នៅតែជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដោយសារតែការពង្រីកកំដៅទាប ទោះបីជាស្រទាប់ខាងក្រោមដែកប្រកួតប្រជែងក្នុងបរិយាកាសដែលមានភាពតានតឹងខ្លាំងក៏ដោយ។
ការការពារការបរាជ័យ៖ លទ្ធភាពជោគជ័យរយៈពេលវែងអាស្រ័យទៅលើការបញ្ជាក់ភាពធន់នឹងការឆក់កម្ដៅរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការស្អិតរបស់អាវលាងសម្អាត មុនពេលដាក់ពង្រាយភាគច្រើន។
ថ្លៃដើមសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ៖ តម្លៃឯកតាគឺបន្ទាប់បន្សំទៅនឹងភាពផុយស្រួយជាប់លាប់ ដែលការពារការខ្ជះខ្ជាយលោហៈដ៏មានតម្លៃថ្លៃក្នុងដំណាក់កាលនៃការស្រោប។
ការកំណត់មូលដ្ឋាន: ហេតុអ្វីបានជាស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិច Honeycomb គ្របដណ្តប់
ក្រុមហ៊ុនផលិតដំណើរការក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ អ្នកត្រូវតែមានតុល្យភាពរឹមផលិតកម្មតឹងរ៉ឹងប្រឆាំងនឹងការអនុលោមតាមច្បាប់តឹងរឹង។ ភាពធន់នៃរយៈពេលធានាបន្ថែមស្រទាប់នៃការលំបាកមួយទៀត។ ការបរាជ័យនៃសមាសធាតុផ្សងនៅក្នុងបង្អួចធានាបង្កឱ្យមានការចំណាយលើការជំនួសដ៏ធំ។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសសម្ភារៈមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវក្លាយជាអាទិភាពអាជីវកម្មបន្ទាន់។ វិស្វករត្រូវការគ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីសាងសង់។
cordierite សំយោគបម្រើជាគ្រឹះដែលអាចទុកចិត្តបាន។ សមាសធាតុអាលុយមីញ៉ូស៊ីលីតម៉ាញេស្យូមនេះគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ វាដំណើរការជាសម្ភារៈលំនាំដើមសម្រាប់ ស្រទាប់ខាងក្រោមត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន សម្រាប់ហេតុផលរចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួន។ ទីមួយវាមានមេគុណទាបពិសេសនៃការពង្រីកកំដៅ។ ទីពីរ វាមានចំណុចរលាយខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ឧស្សាហ៍បញ្ចេញឧស្ម័នលើសសីតុណ្ហភាពខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកម៉ាស៊ីនខ្លាំង។ Cordierite ស្រូបយកការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះដោយមិនប្រេះស្រាំ។
យើងក៏ត្រូវគិតពីប្រសិទ្ធភាពនៃការបិទពន្លឺដោយកម្ដៅផងដែរ។ ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់បង្កើតភាគរយខ្ពស់បំផុតនៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករត្រូវតែឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីលុបបំបាត់ការបំពុលទាំងនេះ។ ដំណើរការនេះពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើលក្ខណៈសម្បត្តិកម្ដៅរបស់សម្ភារៈ។ ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែល cordierite ឈ្នះនៅទីនេះ សូមពិចារណាគុណសម្បត្តិស្នូលទាំងបីនេះ៖
អ៊ីសូឡង់កម្ដៅខាងក្នុង៖ សម្ភារៈសេរ៉ាមិចធម្មជាតិទប់ទល់នឹងការផ្ទេរកំដៅ។ ពួកវាចាប់កំដៅផ្សងខាងក្នុងស្នូល ជាជាងការសាយភាយវាទៅក្នុងបរិយាកាសជុំវិញ។
ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពយ៉ាងលឿន៖ ដោយសារតែសម្ភារៈមានអ៊ីសូឡង់បានល្អ ក កាតាលីករសេរ៉ាមិច Honeycomb ឡើងកំដៅលឿនជាងជម្រើសលោហធាតុ។
កាត់បន្ថយការសាយភាយចាប់ផ្តើមត្រជាក់៖ ការឡើងកំដៅកាន់តែលឿនមានន័យថា ថ្នាំកូតលោហៈដ៏មានតម្លៃនឹងដំណើរការលឿនជាងមុន។ ការធ្វើឱ្យសកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះកាត់បន្ថយការបំពុលបំពង់ខ្យល់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលនាទីដំបូងនៃការបើកបរដ៏សំខាន់។
ប្រភេទដំណោះស្រាយ៖ សេរ៉ាមិច ទល់នឹង ស្រទាប់ខាងក្រោមបំប្លែងកាតាលីករលោហធាតុ
វិស្វករជាទូទៅជ្រើសរើសរវាងសម្ភារៈបឋមពីរសម្រាប់ស្រទាប់ខាងក្រោមផ្សង។ អ្នកអាចបញ្ជាក់ទាំងស្នូលសេរ៉ាមិច ឬលោហធាតុ។ សម្ភារៈនីមួយៗបម្រើកម្មវិធីផ្សេងគ្នាដោយឡែក។ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងសម្ភារៈទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដរបស់រថយន្ត។
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ OEM ស្តង់ដារតំណាងឱ្យករណីប្រើប្រាស់ដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់ស្នូលសេរ៉ាមិច។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ពាណិជ្ជកម្ម និងការជំនួសទីផ្សារដែលងាយនឹងចំណាយក៏ពឹងផ្អែកខ្លាំងលើពួកវាផងដែរ។ ពួកវាផ្តល់នូវភាពស្អិតជាប់នៃថ្នាំកូតល្អជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលោហធាតុ។ ផ្ទៃ porous ធម្មជាតិចាប់យកថ្នាំកូតអាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងតឹង។ ពួកគេក៏មានលក្ខណៈពិសេសតម្លៃមូលដ្ឋានទាបផងដែរ។ ការរក្សាកំដៅដ៏ល្អនៅតែជាលក្ខណៈមុខងារខ្លាំងបំផុតរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្នូលសេរ៉ាមិចមានដែនកំណត់។ ពួកវានៅតែងាយរងឥទ្ធិពលមេកានិក ដោយសារភាពផុយស្រួយពីកំណើត។ ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមត្រូវក៏អាចបណ្តាលឱ្យបែកកម្ដៅផងដែរ ប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។
រថយន្តស្ព័រដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ទាមទារវិធីសាស្រ្តផ្សេង។ កម្មវិធីប្រណាំង និងបរិស្ថានដែលមានរំញ័រមេកានិចខ្លាំងទាមទារស្នូលលោហធាតុ។ ពួកវាមានជញ្ជាំងស្តើងមិនគួរឱ្យជឿ។ ជញ្ជាំងស្តើងទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានសម្ពាធទាបនៅអត្រាលំហូរខ្ពស់។ ពួកគេក៏ទប់ទល់នឹងការប៉ះទង្គិចមេកានិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយមិនប្រឹងប្រែង។ អ្នកអាចវាយពួកគេដោយរាងកាយដោយមិនធ្វើឱ្យខូចស្នូល។ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានការដោះដូរដ៏សំខាន់។ ស្នូលលោហៈមានតម្លៃថ្លៃជាងសម្ភារៈ។ ពួកគេត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាថ្នាំកូតដែលមានកម្មសិទ្ធិនិងស្មុគស្មាញ។ លើសពីនេះទៅទៀត ពួកគេទទួលរងនូវពេលវេលាបិទពន្លឺយឺតជាង។ លោហៈធាតុរលាយកំដៅយ៉ាងលឿន ពន្យារសកម្មភាពកាតាលីករ។
ខាងក្រោមនេះជាតារាងប្រៀបធៀបរហ័សដែលសង្ខេបអំពីប្រភេទដំណោះស្រាយទាំងនេះ។
| ប្រភេទស្រទាប់ខាងក្រោម |
ការប្រើប្រាស់ល្អបំផុត |
ករណីចម្បង គុណសម្បត្តិ |
ដែលគេស្គាល់ ដែនកំណត់ |
| ស្នូលសេរ៉ាមិច |
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ OEM, រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់, បន្ទាប់ពីទីផ្សារ |
ការ adhesion នៃ washcoat ល្អឥតខ្ចោះ, រក្សាកំដៅខ្ពស់, ការចំណាយទាប |
ភាពផុយស្រួយនៅក្រោមឥទ្ធិពល ងាយនឹងបែកកម្ដៅ |
| ស្នូលលោហធាតុ |
រថយន្តស្ព័រ ការប្រណាំង ឧបករណ៍រំញ័រខ្ពស់។ |
សម្ពាធខាងក្រោយទាបបំផុត ធន់នឹងការឆក់រាងកាយខ្ពស់។ |
ការចំណាយលើសម្ភារៈខ្ពស់ ពេលវេលាបិទពន្លឺកម្ដៅយឺត |
វិមាត្រវាយតម្លៃគន្លឹះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាតាលីករស្វ័យប្រវត្តិ
ការជ្រើសរើសមួយ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាតាលីករដោយស្វ័យប្រវត្តិ ទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងតឹងរឹងចំពោះលក្ខណៈជាក់លាក់។ អ្នកមិនអាចពឹងផ្អែកលើការទស្សន៍ទាយបានទេ។ ក្រុមលទ្ធកម្មត្រូវតែពិនិត្យលើរង្វាស់វិមាត្រជាច្រើន មុននឹងអនុម័តអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតូចៗនៅក្នុងវិមាត្រទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យផ្នែកខាងក្រោមដ៏ធំកំឡុងពេលលាប និងដំឡើង។
ដំបូង វាយតំលៃ Cells Per Square Inch (CPSI) និងកម្រាស់ជញ្ជាំង។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលំហូរស្តង់ដារជាធម្មតាអង្គុយនៅ 400 CPSI ។ ដង់ស៊ីតេនេះផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពកាតាលីករខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីដែលមានលំហូរខ្ពស់ទាមទារឱ្យមានការរឹតបន្តឹងតិច។ វិស្វករជារឿយៗបញ្ជាក់ 200 ទៅ 300 CPSI សម្រាប់ប្លង់ដាក់កម្រិតទាបទាំងនេះ។ កំរាស់ជញ្ជាំងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការរចនាស្តង់ដារជារឿយៗប្រើកំរាស់ជញ្ជាំង 4 លាន។ ការរចនាជញ្ជាំងស្តើងបំផុត ធ្វើអោយលំហូរនៃផ្សែងកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជញ្ជាំងស្តើងបំផុតទាមទារភាពជាក់លាក់នៃការផលិតពិសេសដើម្បីការពារការដួលរលំ។
នេះគឺជាការវិភាគនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CPSI ទូទៅ និងកម្មវិធីធម្មតារបស់ពួកគេ៖
| ការវាយតម្លៃ CPSI |
ធម្មតា |
លំហូរកម្រាស់ជញ្ជាំង លក្ខណៈ |
កម្មវិធីគោលដៅ |
| 400 CPSI |
4 លាន |
លំហូរស្តង់ដារ |
ស្តង់ដាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ OEM |
| ៣០០ CPSI |
3 - 4 លាន |
លំហូរខ្ពស់ល្មម |
ការអនុវត្តយានយន្តតាមដងផ្លូវ |
| 200 CPSI |
3 លាន |
លំហូរអតិបរមា |
កម្មវិធីតាមដាន/កែប្រែ |
ទីពីរ ស៊ើបអង្កេតភាពឆបគ្នានៃ porosity និង washcoat ។ ភាគរយ porosity គោលដៅនៅតែសំខាន់។ ជាធម្មតាយើងស្វែងរកចន្លោះពី 30% ទៅ 40%។ porosity ជាក់លាក់នេះបោះយុថ្កាដល់អាលុយមីណា និងអាវរងារដែកដ៏មានតម្លៃដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើ porosity ធ្លាក់ចុះទាបពេក ថ្នាំកូតនឹងរអិលចេញ។ ប្រសិនបើ porosity កើនឡើងខ្ពស់ពេក រន្ធញើសតូចៗនឹងស្ទះទាំងស្រុង។ រន្ធញើសដែលស្ទះ ខ្ជះខ្ជាយលោហធាតុដ៏មានតម្លៃ និងដាក់កម្រិតល្បឿននៃឧស្ម័នផ្សង។
ជាចុងក្រោយ វាស់ភាពអត់ធ្មត់នៃវិមាត្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ វាយតម្លៃភាពខុសគ្នាទាំងអង្កត់ផ្ចិត និងប្រវែង។ ការអត់ធ្មត់តឹងតែងត្រូវបានទាមទារ។ អង្កត់ផ្ចិតមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃកំប៉ុងដ៏មហន្តរាយ។ ប្រសិនបើស្រទាប់ខាងក្រោមមានទំហំតូចពេក ស្រទាប់ខាងក្រោមនឹងបក់ចេញ។ បន្ទាប់មកស្នូលនឹងញ័រនៅខាងក្នុងផ្ទះដែក។ ប្រសិនបើស្រទាប់ខាងក្រោមមានទំហំធំពេក ដំណើរការកំប៉ុងនឹងកំទេចក្រឡាចត្រង្គសេរ៉ាមិចដែលឆ្ងាញ់។
ហានិភ័យនៃការអនុវត្តនៅក្នុងកម្មវិធីលំហូរខ្ពស់។
ការដាក់ពង្រាយសមាសធាតុផ្សងដែលមានលំហូរខ្ពស់បង្ហាញពីហានិភ័យផ្នែកវិស្វកម្មជាក់លាក់។ អ្នកត្រូវតែប្រមើលមើលហានិភ័យទាំងនេះក្នុងដំណាក់កាលរចនា។ ការរង់ចាំរហូតដល់ដំណាក់កាលសុពលភាពត្រូវចំណាយពេលវេលា និងថវិកាច្រើនពេក។ ការបរាជ័យជាទូទៅជាច្រើនបានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធលំហូរខ្ពស់ដែលបានរចនាឡើងមិនល្អ។
ការឆក់កម្ដៅ និងការរលាយកាតាលីករ បង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងបំផុត។ ជួនកាលឥន្ធនៈដែលមិនបានដុតចូលក្នុងប្រព័ន្ធផ្សង។ ឥន្ធនៈឆៅនេះអាចបញ្ឆេះដោយផ្ទាល់នៅខាងក្នុងស្នូល។ ការបញ្ឆេះនេះបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពក្នុងមូលដ្ឋានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ស្នាមប្រេះទាំងនេះងាយលើសពីចំណុចរលាយធម្មជាតិរបស់ cordierite ។ ស្នូលរលាយទៅជាដុំរឹង រារាំងលំហូរចេញទាំងស្រុង។ អ្នកត្រូវតែកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះយ៉ាងសកម្ម។ ត្រូវប្រាកដថាមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រលៃតម្រូវម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។ ធ្វើឱ្យមានសុពលភាពកម្រិតធន់ទ្រាំនឹងការឆក់កម្ដៅរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រោមការធ្វើតេស្តការជិះកង់សីតុណ្ហភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការលេចធ្លាយ និងការបិទអាវលាងសម្អាតក៏បំផ្លាញដំណើរការរយៈពេលវែងផងដែរ។ គីមីវិទ្យាលើផ្ទៃមិនល្អបង្កឱ្យមានបញ្ហានេះ។ អត្រាពង្រីកកំដៅមិនឆបគ្នារវាង សេរ៉ាមិច Honeycomb និងថ្នាំកូតដែលលាបរួចនាំទៅរកការរិចរិលមុនអាយុ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកំដៅ និងត្រជាក់ ស្រទាប់ពង្រីកក្នុងល្បឿនខុសៗគ្នា។ អាវបោកគក់គ្រាន់តែកាត់ជញ្ជាំងសេរ៉ាមិច។ អ្នកជៀសវាងបញ្ហានេះដោយការស្នើសុំទិន្នន័យការធ្វើតេស្តភាពចាស់ដែលបង្កើនល្បឿន។ ត្រូវប្រាកដថាស្នូលឆៅនៅតែអសកម្មគីមី មុនពេលអនុវត្តការរលាយលោហៈដ៏មានតម្លៃ។
ការបរាជ័យក្នុងការដាក់កំប៉ុង និងកម្រាលឥដ្ឋតំណាងឱ្យហានិភ័យនៃការអនុវត្តដ៏ធំមួយទៀត។ មេរៀនដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ពិភពលោកពិតបង្រៀនយើងពីការពិតដ៏ឈឺចាប់។ ការជ្រើសរើសកម្រាលពូកមិនត្រឹមត្រូវបំផ្លាញផ្នែកយ៉ាងងាយស្រួល។ កម្រាលពូកពង្រីកនៅពេលដែលកំដៅដើម្បីទប់ស្នូលឱ្យតឹង។ ប្រសិនបើវិស្វករជ្រើសរើសកន្ទេលដោយកម្លាំងពង្រីកហួសប្រមាណ នោះវានឹងបុកស្នូលសេរ៉ាមិចកំឡុងពេលដំណើរការកំប៉ុង។ អ្នកត្រូវគណនាដង់ស៊ីតេភាគច្រើនដោយគ្មានកំហុស។ ការគណនានេះធានាថាកម្រាលអាចចាប់ស្នូលដោយសុវត្ថិភាពដោយមិនធ្វើឱ្យជញ្ជាំងក្រឡាដែលផុយស្រួយខូច។
បញ្ជីរាយនាមអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងសកម្មភាពជំហានបន្ទាប់
ការស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចទុកចិត្តបានទាមទារការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ អ្នកមិនអាចទទួលយកការទាមទារទីផ្សារតាមតម្លៃមុខបានទេ។ ដំណើរការវាយតម្លៃដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធការពារពេលវេលាវិស្វកម្មរបស់អ្នក។ ប្រើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់ទាំងនេះ ដើម្បីរាយបញ្ជីដៃគូផលិតកម្មដែលមានសក្តានុពល។
ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព (QMS) ។ ផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រយានយន្តត្រឹមត្រូវ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ត្រូវតែមានវិញ្ញាបនប័ត្រ IATF 16949 ។ ISO 9001 បម្រើជាអប្បបរមាទទេ ប៉ុន្តែ IATF 16949 បង្ហាញពីសមត្ថភាពជាក់លាក់ក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។ វាធានានូវការគ្រប់គ្រងដំណើរការដ៏តឹងរ៉ឹង និងការតាមដាន។
បន្ទាប់មក វាយតម្លៃសមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងរបស់ពួកគេ។ ការរចនាបំពង់ផ្សែងកម្រនឹងធ្វើតាមធរណីមាត្រជុំដ៏ល្អឥតខ្ចោះទៀតទេ។ សួរថាតើក្រុមហ៊ុនផលិតអាចផលិតរាងមិនស្តង់ដារបានដែរឬទេ។ តើពួកគេបញ្ចេញទម្រង់រាងពងក្រពើ ឬផ្លូវប្រណាំងដោយភាពជឿជាក់ទេ? តើពួកគេអាចផ្តល់នូវបន្សំ CPSI ជាក់លាក់សម្រាប់ការរចនាបំពង់ផ្សែងតាមតម្រូវការដែរឬទេ? ភាពបត់បែននៅទីនេះបង្ហាញពីឧបករណ៍បន្ថែមកម្រិតខ្ពស់។
ផ្លាស់ទីពីការវាយតម្លៃទៅជាសកម្មភាពដោយវាយតម្លៃគំរូគំរូ និងពេលវេលានាំមុខ។ ល្បឿនមានសារៈសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត។ អនុវត្តជំហានជាក់លាក់ទាំងនេះ៖
ស្នើសុំសំណាកឆៅ ដែលមិនស្រោបដោយផ្ទាល់ពីខ្សែផលិតកម្ម។
ដំណើរការការសាកល្បងថ្នាំកូតខាងក្នុង ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជ្រាបចូល និងការស្អិត។
អនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់កំប៉ុងបឋម ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពស៊ីសង្វាក់នៃវិមាត្រ។
ផ្ទៀងផ្ទាត់ពេលវេលានាំមុខនៃការធ្វើមាត្រដ្ឋានបរិមាណរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។
ជាចុងក្រោយ ទាមទារប្រភពតម្លាភាព។ វាយតម្លៃការអះអាងរបស់អ្នកផលិតទាំងអស់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រយ័ត្នអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយ 'លំហូរខ្ពស់ជាសកល' ។ ការរចនាលំហូរខ្ពស់ពិតប្រាកដតម្រូវឱ្យមានការផ្គូផ្គងរថយន្តជាក់លាក់។ ច្រានចោលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ណាមួយដែលខ្វះទិន្នន័យតេស្តសម្ពាធខាងក្រោយជាក់លាក់។ ទាមទារសន្លឹកទិន្នន័យសម្ភារៈដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន (MDS) មុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាលទ្ធកម្មណាមួយ។ តម្លាភាពបំបែកដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានពីអ្នកក្រីក្រ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការជ្រើសរើសស្រទាប់ខាងក្រោមឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករលំហូរខ្ពស់គឺជាលំហាត់ជាមូលដ្ឋានក្នុងការគ្រប់គ្រងការដោះដូរដ៏ស្មុគស្មាញ។ អ្នកត្រូវតែរក្សាតុល្យភាពនៃការកាត់បន្ថយសម្ពាធថយក្រោយដ៏ខ្លាំងក្លាប្រឆាំងនឹងប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ស្នូលសេរ៉ាមិច Cordierite ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលមានតុល្យភាពបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីភាគច្រើន។ ពួកវាផ្តល់នូវការរក្សាកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការស្អិតជាប់នៃអាវលាងសម្អាតដ៏អស្ចារ្យ និងធន់នឹងការឆក់កម្ដៅពិសេស។
អនុសាសន៍ចុងក្រោយរបស់អ្នកគួរតែផ្តោតទាំងស្រុងលើភាពជឿជាក់របស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់។ ផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្តល់ទិន្នន័យតម្លាភាពលើមេគុណពង្រីកកម្ដៅ។ ទាមទារការអត់ធ្មត់ផ្នែកវិមាត្រយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃស្រទាប់ខាងក្រោម និងដំណាក់កាលកំប៉ុង។ តាមរយៈការអនុវត្តស្តង់ដារដ៏តឹងរ៉ឹងទាំងនេះ អ្នកធានានូវសមាសធាតុផ្សងដែលប្រើប្រាស់បានយូរ និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ចាប់ផ្តើមដោយការស្នើសុំគំរូដើម និងសន្លឹកទិន្នន័យសម្ភារៈពីបេក្ខជនលំដាប់កំពូលរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។
សំណួរគេសួរញឹកញាប់
សំណួរ៖ តើអ្វីជាស្តង់ដារ CPSI សម្រាប់កាតាលីករសេរ៉ាមិច Honeycomb ដែលមានលំហូរខ្ពស់?
A: ជាធម្មតាវិស្វករបញ្ជាក់ 200 ទៅ 300 CPSI សម្រាប់កម្មវិធីដែលមានលំហូរខ្ពស់។ ជួរជាក់លាក់នេះមានប្រសិទ្ធភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពល្បឿននៃឧស្ម័នផ្សងដែលប្រសើរឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃផ្ទៃគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអនុលោមតាមច្បាប់។ ស្រទាប់ខាងក្រោម OEM ស្តង់ដារជាធម្មតាអង្គុយខ្ពស់ជាងនៅ 400 CPSI ដើម្បីបង្កើនការបោសសំអាតការបំភាយឧស្ម័ន។
សំណួរ៖ តើស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចអាចគ្រប់គ្រងកម្មវិធីដែលដំណើរការខ្ពស់ ឬប្រើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនបានដែរឬទេ?
A: បាទ ពួកគេពិតជាអាចគ្រប់គ្រងបន្ទុកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលំនៅដ្ឋានត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនក៏ត្រូវតែការពារការចាក់បង្ហូរប្រេងដែលមិនឆេះខ្លាំង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនលោហធាតុត្រូវបានគេពេញចិត្តជាញឹកញយសម្រាប់បរិយាកាសប្រណាំងខ្លាំង ដោយសារតែភាពធន់មេកានិចដ៏ប្រសើររបស់ពួកគេក្រោមការរំញ័រខ្លាំង។
សំណួរ: ហេតុអ្វីបានជា cordierite ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជំនួសសេរ៉ាមិចផ្សេងទៀត?
A: Cordierite មានមេគុណពង្រីកកំដៅទាបពិសេស។ លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីតែមួយគត់នេះការពាររចនាសម្ព័ន្ធ Honeycomb ពីការប្រេះបែកក្រោមការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពយ៉ាងលឿន និងខ្លាំងដែលកើតចេញពីប្រព័ន្ធផ្សងរថយន្ត។ វានៅតែមានស្ថេរភាពដែលសេរ៉ាមិចផ្សេងទៀតនឹងរុះរើ។
សំណួរ: តើ porosity ប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាតាលីករដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងដូចម្តេច?
ចម្លើយ៖ ភាពផុយស្រួយកំណត់ទាំងស្រុងពីរបៀបដែលថ្នាំកូតដែលជ្រាបចូលយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងជញ្ជាំងស្រទាប់ខាងក្រោម។ ប្រសិនបើ porosity នៅតែទាបពេក ថ្នាំកូតនឹងរលត់បានយ៉ាងងាយ។ ប្រសិនបើ porosity ដំណើរការខ្ពស់ពេកនោះ ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃសេរ៉ាមិចត្រូវបានសម្របសម្រួលយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់ ដែលនាំទៅដល់ការដួលរលំស្នូល។
