 |
| মাজদা | CX-7 | ২০০৭-২০১২ | ২.৩t |
1. উচ্চমানৰ আৰু সৰ্বোত্তম মূল্য | ||
| 2. আপুনি প্ৰয়োজনীয় যিকোনো সামগ্ৰী কাষ্টমাইজড | ||
| 3. আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় আগশাৰীৰ মূল প্ৰযুক্তিৰ সৈতে পেছাদাৰী বিকাশৰ দল | ||
| 4. কঠোৰ পৰীক্ষণ প্ৰক্ৰিয়া আৰু গুণগত মান নিশ্চিতকৰণ | ||
| ৫.২১ বছৰৰ অটো পাৰ্টছৰ অভিজ্ঞতা | ||
| 6. 24 ঘণ্টীয়া অনলাইন সেৱা |
জিয়ামেন বিশ্ববিদ্যালয়ৰ সহযোগত প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছিল ছানডং এন্টিন নিউ মেটেৰিয়েল টেকন’লজি কোম্পানী লিমিটেড। পৰীক্ষাগাৰৰ সদস্যসকলৰ ভিতৰত আছে ১ জন ডক্টৰেট ডিগ্ৰীধাৰী ছাত্ৰ, ৩ জন স্নাতক ছাত্ৰ, আৰু কেইবাজনো স্নাতক ছাত্ৰ। ১০টা পেটেণ্ট প্ৰয়োগ কৰা হৈছে, যাৰ ভিতৰত বহুমূলীয়া ধাতু নিষ্কাশন প্ৰযুক্তি উদ্যোগটোৰ অগ্ৰণী পৰ্যায়ত আছে।
যদি আপুনি থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ ৰূপান্তৰ কাৰ্য্যক্ষমতা অধিক হ'ব বিচাৰে আৰু ব্যৱহাৰৰ সময় দীঘলীয়া হ'ব বিচাৰে, তেন্তে আপুনি গাড়ীখন দৈনিক ব্যৱহাৰ কৰাৰ সময়ত তলত দিয়া বিন্দুবোৰৰ প্ৰতি গুৰুত্ব দিব লাগিব:
১) উচ্চ সীহৰ পৰিমাণ থকা গেছলিন ব্যৱহাৰ নকৰিব;
২) দীৰ্ঘদিন ধৰি তীব্ৰ বেগত দৌৰিব নালাগে;
৩/ ইঞ্জিনৰ গতিবেগ উঠা-নমা কৰিবলৈ নিদিব;
৪/ ইগনিচনৰ সময় বেছি দেৰি হ’ব নালাগে;
৫/ বহুদিনলৈ আৰম্ভ কৰিব নোৱাৰিব;
৬) জুই পৰীক্ষা কৰিবলৈ উচ্চ ভল্টেজ লাইনটো দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে উলিয়াই নিদিব;
অটোম’বাইল হিট শ্বিল্ডৰ মূল কাম হ’ল এক্সজেষ্ট চিষ্টেমৰ থ্ৰী-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰটো ইনচুলেট কৰা। এফালে ইঞ্জিন চলি থকাৰ সময়ত এক্সজেষ্ট চিষ্টেমৰ পৰা নিৰ্গত হোৱা বায়ু প্ৰবাহৰ উষ্ণতা বেছি হয়। তিন-ৱে কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ চাৰিওফালে থকা ৰবৰৰ অংশসমূহ উচ্চ উষ্ণতাৰ বাবে বয়স বৃদ্ধিৰ পৰা ৰক্ষা কৰিবলৈ, বিকলতা, সাধাৰণতে তাপ নিৰোধক, শব্দ প্ৰতিৰোধ আৰু সুৰক্ষাৰ ভূমিকা পালন কৰিবলৈ তিনিমুখী অনুঘটক ৰূপান্তৰকৰ্তাৰ বাহিৰত এটা তাপ ঢাল স্থাপন কৰা হয়: আনহাতে, এক্সজেষ্ট চিষ্টেমত তিনিমুখী কেটালাইটিক কনভাৰ্টাৰৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই থোৱা তাপ ঢালত নিৰ্গমন ব্যৱস্থাত ইনচুলেচনৰ পৰিৱেশন উন্নত হয়। সৰলীকৃত আভ্যন্তৰীণ অনুঘটকৰ বিক্ৰিয়াৰ উষ্ণতাৰ ফলপ্ৰসূ নিশ্চয়তা দিব পাৰে
