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Scarico automobilistico di vendita calda adatto per il convertitore catalitico a montaggio diretto Mazda CX-7 2.3L 2007-2012

OE NO. 642160
Dimensioni 38*18*17
Numero di modello per Mazda CX-7 2.3L 2007-2012
  • 2007-2012Mazda CX-7 2.3L

  • 2007-2012Mazda CX-7 2.3L

  • Mazda

Disponibilità:
Quantità:
Descrizione del prodotto


Mazda CX-7 2007-2012 2,3t

1. Alta qualità e miglior prezzo

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Shandong Antian new material technology Co. LTD è stata fondata in collaborazione con l'Università di Xiamen. I membri del laboratorio includono 1 dottorando, 3 studenti laureati e diversi studenti universitari. Sono stati richiesti 10 brevetti, tra cui la tecnologia di estrazione dei metalli preziosi è ai livelli leader nel settore.


Se si desidera che l'efficienza di conversione del convertitore catalitico a tre vie sia maggiore e che il tempo di utilizzo sia più lungo, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti quando si utilizza l'auto quotidianamente:

1. Non utilizzare benzina ad alto contenuto di piombo;

2. Non correre ad alta velocità per lungo tempo;

3. Non lasciare fluttuare la velocità del motore;

4. Il tempo di accensione non dovrebbe essere troppo tardi;

5. Non mancare di iniziare per molto tempo;

6. Non estrarre a lungo la linea ad alta tensione per testare il fuoco;


La funzione principale dello scudo termico dell'automobile è quella di isolare il convertitore catalitico a tre vie del sistema di scarico. Da un lato, la temperatura del flusso d'aria scaricato dal sistema di scarico è più elevata quando il motore è in funzione. Per evitare che le parti in gomma attorno al convertitore catalitico a tre vie invecchino a causa dell'alta temperatura o di guasti, generalmente uno scudo termico viene posizionato all'esterno del convertitore catalitico a tre vie per svolgere il ruolo di isolamento termico, prevenzione del rumore e protezione: d'altra parte, lo scudo termico avvolto attorno al convertitore catalitico a tre vie nel sistema di scarico ha prestazioni di isolamento termico migliori. Può garantire efficacemente la temperatura di reazione del catalizzatore interno semplificato


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