 |
F250 F350 2000-2007
Bród
Bród
| Ilość: | |
|---|---|
Trójstronny reaktor katalityczny jest podobny do tłumika. Jego zewnętrzna powierzchnia wykonana jest z podwójnie warstwowych arkuszy ze stali nierdzewnej w cylindryczny kształt. Materiał izolacyjny - mata światłowodowa azbestowa jest instalowana w kanapce podwójnej cienkiej płyty. Wnętrze zawiera oczyszczacze między partycjami siatkowymi. Oczyszczacz składa się z nośnika i katalizatora.
Ten produkt jest odpowiedni do modeli Honda Element 2.4L 2003-2011.
Ten produkt jest w 100% nowy i nieużywany.
Stosowane głównie w systemach emisji samochodowej.
Spełniać standardy emisji.
Złożony z wysokiej jakości obudowy ze stali nierdzewnej i ceramicznego nośnika o wysokim przepływie.
Ma zalety długiego życia, wysokiej jakości i dobrej wydajności.
Może lepiej zmniejszyć emisję zanieczyszczeń.
| Zrób | modelowy | | silnik | |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2011 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2010 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2010 | Honda | Element | SC Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2009 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2009 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2009 | Honda | Element | SC Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2008 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2008 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2008 | Honda | Element | SC Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2007 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2007 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2007 | Honda | Element | SC Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2006 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2006 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2005 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2005 | Honda | Element | LX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2004 | Honda | Element | DX Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
| 2004 | Honda | Element | Ex Sport Utility 4door | 2,4L 2354 cm3 144CU. W. L4 GAS DOHC naturalnie aspirowane |
Informacje o produkcie | |||
Nazwa | Katalityczny konwerter | Znak firmowy | Anton |
Model nr. | Element Hondy | Pochodzenie | Chiny |
Silnik | 2.4L | Zdolność produkcyjna | 700000pcs/rok |
Data | 2003-2011 | Stan | Nowy |
OE/OEM | 53478 ,,, 40874, 58158 | Materiał rurkowy | Stal nierdzewna |
Dopasowanie produktu | Direct Fit | Materiał podłoża | Ceramiczny |
Główny rynek | Europa i Stany Zjednoczone, Europa Wschodnia, Bliski Wschód, Azja Południowo -Wschodnia, Rosja | ||
