04-06 Chevrolet Colorado
04-06 Chevrolet Colorado
Chevrolet
| Disponibilité: | |
|---|---|
| Quantité: | |
| , montage de voiture, | modèle , | année | moteur |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Colorado | 2004-2006 | 3,5L 3460cc 211cid |
| GMC | CANYON | 2004-2006 | 3.5L |
| Hummer | H3 | 2006 | 3,5L 3460cc 211cid |
Contrôle de qualité strict pendant le processus Conception
professionnelle
haute performance
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Efficacité et qualité supérieures : les substrats en céramique internes contiennent de nombreux catalyseurs métalliques et offrent une plus grande surface pour réagir pleinement ;
Types de convertisseurs
Les convertisseurs catalytiques « à ajustement direct » sont de trois types de base : les convertisseurs à deux voies, à trois voies et à trois voies plus l'oxydation. Les convertisseurs « d'oxydation » bidirectionnels sont utilisés jusqu'en 1980 et sont conçus pour éliminer les hydrocarbures (HC) et le monoxyde de carbone (CO). Les convertisseurs à trois voies sont conçus pour éliminer les oxydes d'azote (NOX) ainsi que les HC et le CO. Un convertisseur à trois voies plus ou « double lit » permet d'injecter de l'air atmosphérique entre le catalyseur à trois voies et un lit d'oxydation supplémentaire pour nettoyer davantage les gaz d'échappement du moteur. Les métaux précieux utilisés comme catalyseurs sont répartis sous forme moléculaire sur une couche de lavage en céramique à surface rugueuse recouvrant le substrat métallique en nid d'abeille. L'efficacité du convertisseur est essentiellement déterminée par la quantité de métaux précieux présents sur le substrat en nid d'abeilles.
Pendant le processus de rotation, la tête de filage constitue un moyen efficace d’éliminer les boues métalliques. Par rapport aux processus traditionnels de fraisage et de tournage, il peut réduire les déchets et les coûts d'usure générés au cours du processus et améliorer l'efficacité du traitement.










