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Scarico adatto per 04-06 Chevy Colorado; GMC Canyou; 2006 Hummer H3; ISUZU I SERIE 3,5L Convertitore catalitico a fit diretto frontale

04-06 Chevy Colorado
OE NO. 642196
Modello di auto Chevrolet
dimensione 61*48*20
 
  • 04-06 Chevy Colorado

  • 04-06 Chevy Colorado

  • Chevrolet

Disponibilità:
Quantità:
Descrizione del prodotto
Numero modello
Per il 2004-2006 Chevy Colorado 3.5L


Capacità di fornitura
30000 pezzi/pezzi al mese


di montaggio auto Modello Modello motore
Chevrolet Colorado 2004-2006 3.5L 3460cc 211CID
GMC CANYON 2004-2006 3.5L
Hummer H3 2006 3.5L 3460cc 211CID


Controllo di qualità rigoroso Durante il processo di processo
progettato
dal design ad alte prestazioni
Tutti i prodotti sono altamente ispezionati prima di spedire
la consegna in tempo e il miglior servizio post-vendita
Se è necessario un campione, ti preghiamo di contattarmi
più efficienza e qualità: i substrati in ceramica interna contengono ampi catalizzatori metallici e offrono una superficie più ampia per reagire completamente; 


Tipi di convertitore

I convertitori catalitici 'Direct-Fit ' sono di tre tipi di base: convertitori a due vie, a tre e tre vie più di ossidazione. I convertitori a due vie 'ossidazione ' sono usati fino al 1980 e sono progettati per eliminare gli idrocarburi (HC) e il monossido di carbonio (CO). I convertitori a tre vie sono progettati per eliminare gli ossidi di azoto (NOX) e HC e CO. Un convertitore a tre vie Plus o 'a doppio letto ' consente di iniettare aria atmosferica tra il catalizzatore a tre vie e un letto extra di ossidazione per pulire ulteriormente lo scarico del motore. I metalli preziosi usati come catalizzatori sono distribuiti in forma molecolare su un mantello di lavaggio in ceramica a superficie ruvida che copre il substrato metallico a nido d'ape. L'efficacia del convertitore è sostanzialmente determinata dalla quantità di metalli preziosi presenti sul substrato a nido d'ape.


Durante il processo di rotazione, la testa rotante forma un modo efficace per rimuovere i fanghi metallici. Rispetto ai tradizionali processi di fresatura e tornitura, può ridurre i costi di rifiuti e usura generati nel processo e migliorare l'efficienza di elaborazione.

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