Platinum ຫຼາຍປານໃດໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າ platinum ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນ ຕົວແປງ catalytic ຂອງລົດຂອງທ່ານ ? ໂລຫະທີ່ມີຄ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວ platinum ຢູ່ໃນ ຕົວແປງ catalytic ຂອງທ່ານຫຼາຍປານໃດ ? ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນປະລິມານຂອງ platinum ແລະໂລຫະປະເສີດອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໃນອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງ platinum ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສພິດໃນລົດເສຍສະຫາຍແລະປັດໄຈໃດຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານການນໍາໃຊ້.

Catalytic Converter ແມ່ນຫຍັງ?

ກ ຕົວປ່ຽນຄາຕາລີຕິກ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຂອງທ່ານ. ມັນນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະທໍ່ຫາງ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກເຮັດວຽກໂດຍການນຳໃຊ້ໂລຫະມີຄ່າເພື່ອເລັ່ງປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ປ່ຽນຄາບອນໂມໂນໄຊ, ໄຮໂດຄາບອນ, ແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃຫ້ເປັນສານອັນຕະລາຍໜ້ອຍເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ, ໄນໂຕຣເຈນ ແລະນໍ້າ.

ຖ້າບໍ່ມີຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຈະປ່ອຍອາຍແກັສອັນຕະລາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍ່ພຽງແຕ່ບັນຫາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງບັນຫາການປະຕິບັດເຊັ່ນ: ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ມີກິ່ນເໝັນ, ກິ່ນເໝັນ, ແລະເຖິງແມ່ນຜົນສະທ້ອນທາງກົດຫມາຍສໍາລັບການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ລົ້ມເຫລວ.

ເປັນຫຍັງ Platinum ຈຶ່ງຖືກໃຊ້ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ?

Platinum ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາມໂລຫະປະເສີດຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນຕົວແປງທາດ catalytic, ຄຽງຄູ່ກັບ palladium ແລະ rhodium. ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, platinum ຖືກເລືອກສໍາລັບຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບວຽກນີ້.

Platinum ແມ່ນມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນການເລັ່ງປະຕິກິລິຍາເຄມີ, ຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ catalysis. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການ oxidizing ຄາບອນ monoxide ແລະ hydrocarbons ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງອົກຊີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອັນຕະລາຍ. ຈຸດລະລາຍສູງຂອງ Platinum ແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃນຕົວແປງ catalytic, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມສາມາດສູງເຖິງ 1,000 ° F.

Platinum ຢູ່ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຫຼາຍປານໃດ?

ປະລິມານຂອງ platinum ໃນຕົວແປງ catalytic ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ການອອກແບບຂອງ converter, ແລະການນໍາໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ຕົວແປງສັນຍານມາດຕະຖານມີປະມານ 3 ຫາ 7 ກຣາມຂອງ platinum. ຈໍານວນນີ້ອາດເບິ່ງຄືວ່ານ້ອຍ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານພິຈາລະນາວ່າ platinum ມີລາຄາປະມານ $ 31 ຕໍ່ກຼາມ, ມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະ SUVs, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຕົວແປງ catalytic ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີ platinum ຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຕົວແປງ catalytic ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີ platinum ຫຼາຍ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເນື້ອໃນຂອງ platinum ອາດຈະຕ່ໍາ, ແຕ່ converters ຍັງຈະປະກອບດ້ວຍການປະສົມຂອງ platinum, palladium, ແລະ rhodium. ການປະສົມປະສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບປະເພດຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ.

ໂລຫະປະເສີດອື່ນໆໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ

ໃນຂະນະທີ່ platinum ເປັນຕົວເລັ່ງຕົ້ນຕໍໃນຕົວແປງສັນຍານສ່ວນໃຫຍ່, ໂລຫະປະເສີດອື່ນໆເຊັ່ນ: palladium ແລະ rhodium ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກັບຫນ້າທີ່ຂອງມັນ.

• Palladium : Palladium ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ແທນ platinum ໃນບາງຕົວປ່ຽນ catalytic, ໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຕົວແປງສັນຍານຈະມີ 3 ຫາ 7 ກຼາມຂອງ palladium. ລາຄາຂອງ palladium ແມ່ນສູງກວ່າ platinum ໃນຂະນະນີ້, ດ້ວຍກຼາມທີ່ມີລາຄາປະມານ 72 ໂດລາ.

• Rhodium : Rhodium ເປັນໂລຫະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວປ່ຽນ catalytic, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະລິມານຫນ້ອຍ - ປົກກະຕິແລ້ວລະຫວ່າງ 1 ຫາ 2 ກຼາມ. ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ Rhodium ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຫຼຸດຜ່ອນການອອກໄຊໄນໂຕຣເຈນ (NOx) ເຂົ້າໄປໃນໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫາຍາກແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບມັນໃນການນໍາໃຊ້ທັງລົດຍົນແລະອຸດສາຫະກໍາ, rhodium ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນສາມໂລຫະ, ທີ່ມີລາຄາປະມານ 287 ໂດລາ.

ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກມີມູນຄ່າເທົ່າໃດ?

ມູນຄ່າຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂລຫະປະເສີດພາຍໃນ. ລາຄາຂອງໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຜັນຜວນ, ດັ່ງນັ້ນມູນຄ່າຂອງຕົວແປງສັນຍານສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂຂອງຕະຫຼາດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປີ 2022, ລາຄາຂອງ platinum ໄດ້ບັນລຸ $997 ຕໍ່ອອນ, ເຮັດໃຫ້ຕົວແປງ catalytic ປົກກະຕິມີມູນຄ່າລະຫວ່າງ $100 ຫາ $237 ໃນ platinum ດຽວ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມູນຄ່າຂອງຕົວແປງ catalytic ບໍ່ພຽງແຕ່ອີງໃສ່ platinum. Palladium ແລະ rhodium ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມູນຄ່າລວມຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕົວແປງສັນຍານມີ 3 ກຼາມຂອງ platinum, 5 ກຼາມຂອງ palladium, ແລະ 2 ກຼາມຂອງ rhodium, ມູນຄ່າການຂູດຂອງມັນສາມາດເປັນຫຼາຍຮ້ອຍໂດລາຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ລົດຟຸ່ມເຟືອຍແລະຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີເນື້ອໃນໂລຫະທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຕົວແປງ catalytic ຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດຂູດ.

ບົດບາດຂອງ Platinum ໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສົນທະນາກ່ອນຫນ້ານີ້, platinum ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການທາງເຄມີທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຜຸພັງຂອງຄາບອນໂມໂນໄຊແລະໄຮໂດຄາບອນ, ສອງຂອງຜະລິດຕະພັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຂອງການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ. ໂດຍການປ່ຽນສານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ເປັນທາດປະສົມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍເຊັ່ນ: ຄາບອນໄດອອກໄຊ ແລະນໍ້າ, ແຜ່ນແພລາຕິນຈະຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

Platinum ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຕົວແປງ catalytic, ຍ້ອນວ່າມັນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະ tear ໄດ້ດີກວ່າໂລຫະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບມືກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ມັນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຕົວກະຕຸ້ນໃນລົດຍົນ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການສະກັດເອົາ Platinum ຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ?

ການຣີໄຊເຄິນ platinum ຈາກຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຂະບວນການທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ຊ່ວຍອະນຸລັກໂລຫະທີ່ມີຄ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການສະກັດເອົາໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ:

1. Decanning : ເອົາເປືອກນອກຂອງຕົວແປງອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງໂລຫະປະເສີດພາຍໃນ.

2. ການປັ່ນປ່ວນ ແລະ ໂມ້ : ແຍກວັດສະດຸ catalyst ເປັນຕ່ອນນ້ອຍເພື່ອກະກຽມການປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປ.

3. ການປິ່ນປົວທາງເຄມີ : ການນໍາໃຊ້ອາຊິດເພື່ອແຍກ platinum ຈາກໂລຫະອື່ນໆ.

4. ຝົນ ແລະ ການກັ່ນກອງ : ການແຍກ ແລະ ຊໍາລະລ້າງ platinum.

5. ການຫລອມໂລຫະ : ການລະລາຍຂອງ platinum ທີ່ຫລອມໂລຫະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວແປງ catalytic ໃຫມ່ຫຼືຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ.

ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນການຟື້ນຕົວ platinum ຈາກຕົວແປງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງ platinum ໃນ ຕົວແປງ catalytic ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບໍ່ພຽງແຕ່ມູນຄ່າຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ທີ່ Antian New Materials , ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະຫນອງວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ລວມທັງຕົວແປງ catalytic. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ເອົາ​ມາ​ໃຊ້​ຄືນ​ເຄື່ອງ​ປ່ຽນ catalytic ຂອງ​ທ່ານ​, ຫຼື​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ໃດໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ຂອງ​ມັນ​, ພວກ​ເຮົາ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ທ່ານ​ທຸກ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ວິ​ທີ​ການ​.

FAQ

Q: ຫຼາຍປານໃດ platinum ຢູ່ໃນຕົວແປງ catalytic? 

A: ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ເຄື່ອງແປງ catalytic ມາດຕະຖານປະກອບດ້ວຍ 3 ຫາ 7 ກຼາມຂອງ platinum. ຈໍານວນນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ, ຮຸ່ນ, ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ.

Q: ເປັນຫຍັງ platinum ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວແປງ catalytic? 

A: Platinum ຖືກນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ປ່ຽນທາດອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນຄາບອນໂມໂນໄຊເປັນສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫນ້ອຍ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຣີໄຊເຄີນ platinum ຈາກເຄື່ອງແປງ catalytic ທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ບໍ? 

A: ແມ່ນແລ້ວ, platinum ສາມາດສະກັດຈາກຕົວແປງ catalytic ຜ່ານຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າການຫລອມໂລຫະ. ມັນ​ເປັນ​ວິ​ທີ​ທີ່​ມີ​ຄຸນ​ຄ່າ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ໃຫມ່​ຂອງ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​.

Q: ມີໂລຫະອື່ນໃດທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕົວແປງ catalytic? 

A: ນອກຈາກ platinum, ຕົວແປງ catalytic ຍັງມີ palladium ແລະ rhodium, ເຊິ່ງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

Q: platinum ມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບລາຄາຂອງຕົວແປງ catalytic? 

A: ປະລິມານຂອງ platinum ໃນຕົວແປງ catalytic ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ມູນຄ່າຂອງມັນ. ເນື້ອໃນຂອງ platinum ທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ລາຄາລວມຂອງຕົວແປງສັນຍານເພີ່ມຂຶ້ນ.