ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການດັດແກ້ເວັບໄຊ Publish ເວລາ: 2025-05-13 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ບໍ? ມັນມີກິ່ນຄ້າຍຄືກັບໄຂ່ທີ່ເນົ່າບໍ? ຕົວປ່ຽນແປງ Catalytic ທີ່ບໍ່ດີອາດເປັນສາເຫດ. ຕົວ ປ່ຽນສະຫມອງ ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍລົດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຖ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະສິດທິພາບດ້ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນຂໍ້ຄວາມນີ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການກໍານົດການປ່ຽນແປງ catalystic ທີ່ລົ້ມເຫລວແລະເປັນຫຍັງການປ່ຽນແທນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ກ ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ Catalytic ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບລະບາຍຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍການແປງມົນລະພິດໃນທາດອາຍຜິດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ມົນລະພິດເຫລົ່ານີ້, ຄ້າຍຄືຄາບອນໂມໂນໂມນແລະໄຮໂດຄາບອນ, ຖືກແຍກອອກເປັນຄາບອນໄດອອກໄຊແລະນ້ໍາ. ຕົວປ່ຽນແປງ Catalytic ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີຄ່າປົກກະຕິຄື platinum, palladium, ແລະ rhodium, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເຫລົ່ານີ້.
ຕົວປ່ຽນແປງ Catalytic ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາອາກາດໃຫ້ສະອາດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຖືກຜະລິດໃນຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ລົດຂອງທ່ານຈະປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທັງສິ່ງແວດລ້ອມແລະສຸຂະພາບຂອງທ່ານ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຜ່ານການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນໃນຫລາຍລັດ. ຖ້າຕົວປ່ຽນແປງ catalytic ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະບັບ, ແລະແມ່ນແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານແມ່ນ malfunctioning, ມັນຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຫລາຍວິທີທີ່ສັງເກດເຫັນ. ນີ້ແມ່ນສັນຍານເທິງທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ທ່ານອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນ:
ຫນຶ່ງໃນສັນຍານທໍາອິດທີ່ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ catalytic ຂອງທ່ານແມ່ນບໍ່ດີແມ່ນແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປີດເຜີຍ. ພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມມີແກັບທີ່ມີເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມກວດກາການເຮັດວຽກຂອງຕົວປ່ຽນແປງລະບົບປະຕິບັດໄດ້. ຖ້າເຊັນເຊີກວດສອບບັນຫາ, ພວກມັນຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກກວດສອບ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງເຄື່ອງແປງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ, ມັກຈະຖືກລະບຸໂດຍລະຫັດບັນຫາເຊັ່ນ P0420.
ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບອຸດຕັນສາມາດສ້າງ backpressure ຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບລະບາຍຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືສະຫາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ສໍາຄັນໃນອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າການຕໍ່ສູ້ພາຫະນະຂອງທ່ານເລັ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານຍູ້ pedal ກ gas າຊ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າເຄື່ອງປ່ຽນສະຫມອງຖືກປິດລ້ອມແລະຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນກິ່ນຄ້າຍຄືກັບຊູນຟູຣິກທີ່ມາຈາກສະຫາຍ, ມັກຈະຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນກິ່ນຂອງໄຂ່ເນົ່າ. ກິ່ນນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ປຸງແຕ່ງທາດແຫຼວທີ່ສະຫາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທາດປະສົມຊູນຟູຣິກ. ກິ່ນດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວປ່ຽນແປງລະບົບປະຕິບັດຂອງທ່ານອາດຈະລົ້ມເຫລວແລະຄວນຈະຖືກທົດແທນ.
ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ catolytic ສາມາດປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກການແລ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ນໍາໄປສູ່ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມຖັງແກັດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆກ່ວາປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງທີ່ສຸດໃນໄມຕໍ່ກາລອນ (MPG), ຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ.
ຕົວປ່ຽນແປງ Catalytic ທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດເຮັດໃຫ້ມີສຽງ rattling, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລົດຖືກຂັບຫຼືເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກ ROTS. ສິ່ງລົບກວນນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກສ່ວນປະກອບພາຍໃນທີ່ແຕກຫັກຫຼືເສຍຫາຍ, ຄືກັບວັດສະດຸທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວໃນຕົວປ່ຽນແປງ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງນີ້, ມັນສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄງສ້າງຂອງຜູ້ທະພັນໄດ້ຖືກປະນີປະນອມ.
ເຄື່ອງປ່ຽນສະຫມອງທີ່ບໍ່ດີກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫລວໃນການດັບໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນເພາະວ່າຕົວປ່ຽນແປງບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການອຸປະກອນສະຫາຍໄດ້, ນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. Misfires ມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີແລະມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດ.
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຄົນເຮົາຄົ້ນພົບຕົວປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ໄດ້ທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic ຊ່ວຍໃນການກັ່ນຕອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຄື່ອງປ່ຽນທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ. ຖ້າພາຫະນະຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນການປ່ຽນລະບົບ catalytic.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານບໍ່ດີ, ມີຫລາຍວິທີທີ່ທ່ານສາມາດໃຊ້ເພື່ອຢືນຢັນມັນ:
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການກວດຫາການວິນິດທີ່ເປັນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນການກວດກາສາຍຕາ. ຊອກຫາອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, rust, ຫຼືການສວມໃສ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຈະແຈ້ງ. ຕົວປ່ຽນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືມີຮອຍແຕກຫຼືມີຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນທັນທີ.
ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງຕົວປ່ຽນແປງລະບົບປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ບາຫຼອດຂອງອິນຟາເລດ. ວັດແທກອຸນຫະພູມຢູ່ໃນຂາແລະອອກຈາກຕົວປ່ຽນ. ຖ້າຫາກວ່າທາງອອກທີ່ເຢັນກວ່າ inlet, ຕົວປ່ຽນອາດຈະຖືກອຸດຕັນແລະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ການທົດສອບ backpressure ວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນລະບົບສະຫາຍ. backpressure ສູງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຕົວປ່ຽນ cointalytic clogged. ການທົດສອບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກົນຈັກທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສະຫາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການກໍານົດວ່າເຄື່ອງປ່ຽນແມ່ນຖືກກີດຂວາງ.
ແກັບອົກຊີເຈນຕັ້ງຢູ່ກ່ອນແລະຫຼັງການປ່ຽນແປງທີ່ມີປະສິດຕິພາບຂອງການປ່ຽນປະສິດທິຜົນຂອງເຄື່ອງແປງ. ຖ້າເຊັນເຊີຕອນລຸ່ມ (ຫຼັງຈາກແປງໄດ້) ສະແດງການອ່ານທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຊີ້ບອກວ່າຕົວປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຄື່ອງວັດແທກສູນຍາກາດສາມາດໃຊ້ເພື່ອກວດສອບອາການຂອງເຄື່ອງປ່ຽນສານລະພິດທີ່ອຸດຕັນໄດ້ອຸດຕັນ. ຕິດເຄື່ອງວັດແທກໃສ່ພອດສູນຍາກາດ, ແລະຖ້າການອ່ານຫຼຸດລົງເມື່ອທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້, ມັນກໍ່ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າມີການອຸດຕັນໃນຕົວປ່ຽນ.
ຖ້າຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານຈະລົ້ມເຫລວ, ການກະທໍາທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການທົດແທນມັນ. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົວປ່ຽນທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສະຫາຍດີ, ແລະມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລົດ, ປະສິດທິພາບຂອງລົດ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດການກັບຕົວປ່ຽນທີ່ອຸດຕັນ, ໂດຍປົກກະຕິມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິຜົນດຽວແມ່ນການທົດແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ແປງຕົວ Catalytic ແມ່ນລາຄາແພງ, ພວກມັນຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະສໍາລັບການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນ.
ທົດແທນການປ່ຽນແປງລະບົບ catalytic ແມ່ນວຽກທີ່ຕ້ອງການທັກສະກົນຈັກ, ແລະມັນກໍ່ເຮັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍມືອາຊີບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂວຽກໃຫ້ທ່ານ, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືບໍ່ຫຼາຍປານໃດແລະສ່ວນທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມ.
ນີ້ແມ່ນຜູ້ນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການປ່ຽນແທນຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ:
ຍົກຍານພາຫະນະ : ໃຊ້ jack ແລະ jack ຢືນຂື້ນເພື່ອຍົກລົດຢ່າງປອດໄພ.
ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແກັບອົກຊີເຈນ : ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດໂປແກຼມອົກຊີເຈນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວປ່ຽນ.
ຖອດເຄື່ອງແປງໄຟເກົ່າອອກ : ໃຊ້ wrench ຫຼືຊັອກເກັດເພື່ອຕັດໄລປະຕູທີ່ຖືຕົວປ່ຽນໄວ້. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການກໍາຈັດໄສ້ຄວາມຮ້ອນ.
ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປ່ຽນໃຫມ່ : ວາງຕໍາແຫນ່ງຕົວປ່ຽນແປງລະບົບປະຕິບັດໃຫມ່ພ້ອມແລະຮັບປະກັນມັນດ້ວຍໄລປະຕູ. ຕິດຕັ້ງໂປແກຼມແກັບຊ້າກວ່າອົກຊີເຈນແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ.
ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫລ : ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ເລີ່ມຕົ້ນລົດແລະກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຫມົດ.
ການຮັບຮູ້ອາການຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ ຕົວປ່ຽນແປງລະບົບ Catalytic ໃນຕົ້ນໆສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່ໄປ. ຈາກແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກກວດກາເພື່ອເລັ່ງດ່ວນ, ອາການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງຂອງພວກມັນ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການກວດກາລົດຂອງທ່ານແລະປ່ຽນແປງທີ່ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ທີ່ ອຸປະກອນການໃຫມ່ຂອງ Antian , ພວກເຮົາສະຫນອງວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບສ່ວນປະກອບລົດຍົນ, ລວມທັງເຄື່ອງປ່ຽນແປງຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກແລະມີປະສິດຕິພາບ. ຢ່າລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ - ໄດ້ຮັບຕົວປ່ຽນແປງຂອງທ່ານທີ່ຖືກກວດກາແລະທົດແທນມື້ນີ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີກວ່າແລະການປ່ອຍອາຍພິດສະອາດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຕົວປ່ຽນແປງຂອງຂ້ອຍບໍ່ດີ?
A: ອາການທົ່ວໄປຂອງຕົວປ່ຽນແປງ Catalytic ທີ່ບໍ່ດີປະກອບມີແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ, ມີກິ່ນຫອມຂອງຊູນຟູຣິກ, ຫຼືສຽງດັງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດດ້ວຍຕົວປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ດີບໍ?
A: ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາ. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົວປ່ຽນທີ່ບໍ່ດີສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຕື່ມອີກແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດ.
ຖາມ: ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອທົດແທນການປ່ຽນສານລະພິດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຕັ້ງແຕ່ $ 500 ເຖິງ $ 2,000, ຂື້ນກັບການເຮັດແລະຮູບແບບຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດແປງການປ່ຽນລະບົບອຸດຕັນໄດ້ບໍ?
A: ໃນຂະນະທີ່ບາງຜະລິດຕະພັນອ້າງເອົາຜູ້ປ່ຽນຕົວທີ່ອຸດສະອາດ, ການແກ້ໄຂທີ່ຮັບປະກັນພຽງແຕ່ແມ່ນການທົດແທນມັນ.
ຖາມ: ຕົວປ່ຽນສານປະສົມປະສານໄດ້ດົນປານໃດ?
A: ຕົວປ່ຽນສະຫມອງສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 10 ປີ, ຂື້ນກັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະແລະການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.