플래티넘이 자동차의 촉매 변환기 에서 중요한 역할을한다는 것을 알고 있습니까 ? 이 귀금속은 유해한 배출량을 줄이는 데 도움이됩니다. 그러나 실제로 에는 백금이 얼마나됩니까 촉매 변환기 ? 이 기사에서는이 장치에 사용 된 백금 및 기타 귀금속의 양으로 뛰어들 것입니다. 또한 백금이 자동차 배기 가스의 독성 가스를 줄이는 데 필수적인 이유와 사용 된 양에 어떤 요인이 있는지 알 수 있습니다.
에이 촉매 변환기 는 차량 배기 시스템의 필수 부분입니다. 엔진과 테일 파이프 사이에 있으며 주요 기능은 엔진이 생성 한 유해한 배출량을 줄이는 것입니다. 촉매 변환기는 귀금속을 사용하여 일산화탄소, 탄화수소 및 질소 산화물을 이산화탄소, 질소 및 물과 같은 덜 유해한 물질로 전환하는 화학 반응 속도를 높이고 작동합니다.
적절하게 기능하는 촉매 변환기가 없으면 차량은 더 높은 수준의 위험 가스를 방출합니다. 이로 인해 환경 문제뿐만 아니라 연비 불량, 불쾌한 배기 냄새 및 배출 실패 테스트에 대한 법적 결과와 같은 성능 문제가 발생할 수 있습니다.
플래티넘은 팔라듐 및 로듐과 함께 촉매 변환기에 사용되는 3 가지 주요 귀금속 중 하나입니다. 높은 비용에도 불구하고 Platinum 은이 작업에 완벽하게 만드는 고유 한 특성으로 선택됩니다.
백금은 촉매로 알려진 과정 인 화학 반응 속도를 높이는 데 매우 효율적입니다. 산소가 풍부한 환경에서 일산화탄소와 탄화수소를 산화시키는 데 중요한 역할을하며, 이는 유해한 배출을 줄이는 데 필수적입니다. 플래티넘의 높은 융점과 부식에 대한 저항은 또한 온도가 1,000 ° F로 상승 할 수있는 촉매 변환기 내부의 극한 조건에 이상적입니다.
촉매 변환기에서 백금의 양은 차량의 유형, 변환기 설계 및 의도 된 사용에 따라 달라질 수 있습니다. 평균적으로 표준 촉매 변환기는 약 3 ~ 7 그램의 백금을 함유합니다. 이 금액은 작게 보일 수 있지만 백금 비용이 그램 당 $ 31 정도라고 생각하면 빠르게 추가됩니다.
트럭 및 SUV와 같은 더 큰 차량은 더 큰 촉매 변환기를 갖는 경향이 있으며, 이는 더 많은 백금을 함유 함을 의미합니다. 더 큰 차량은 더 큰 촉매 변환기를 갖는 경향이 있으며, 이는 더 많은 백금을 함유 함을 의미합니다. 디젤 엔진이있는 차량의 경우 백금 함량이 낮을 수 있지만 변환기에는 여전히 백금, 팔라듐 및 로듐이 포함되어 있습니다. 이러한 조합은 감소하는 데 필요한 배출 유형에 최적화됩니다.
백금은 대부분의 컨버터에서 주요 촉매이지만 팔라듐 및 로듐과 같은 다른 귀금속도 기능에 필수적입니다.
팔라듐 : 팔라듐은 종종 일부 촉매 변환기, 특히 저 배출 차량 또는 더 작은 엔진이있는 백금 대신에 사용됩니다. 일반적으로 변환기에는 3 ~ 7 그램의 팔라듐이 포함됩니다. 팔라듐의 가격은 현재 백금보다 높으며 그램은 $ 72 정도입니다.
로듐 : 로듐은 촉매 변환기에서 발견되는 또 다른 중요한 금속이지만, 일반적으로 1 ~ 2 그램 사이의 양이 적습니다. Rhodium의 주요 역할은 질소 및 산소로 질소 산화물 (NOX)을 감소시키는 데 도움이되는 것입니다. 자동차 및 산업 응용 분야의 희귀 성과 수요로 인해 Rhodium은 3 개의 금속 중에서 가장 비싸며 그램은 $ 287 정도입니다.
촉매 변환기의 값은 주로 귀금속의 양에 의해 결정됩니다. 이러한 금속의 가격은 변동하므로 컨버터의 가치는 시장 조건에 따라 크게 다를 수 있습니다. 예를 들어, 2022 년에 백금 가격은 온스당 $ 997에 도달하여 백금만으로 전형적인 촉매 변환기의 가치가 $ 100에서 $ 237 사이입니다.
그러나 촉매 변환기의 값은 백금을 기반으로하는 것이 아닙니다. 팔라듐과 로듐은 또한 전반적인 가치에 기여합니다. 예를 들어, 변환기에 3 그램의 백금, 5 그램의 팔라듐 및 2 그램의 로듐이 포함 된 경우 스크랩 값은 수백 달러 이상일 수 있습니다. 럭셔리 자동차와 대형 차량은 금속 함량이 높은 경향이있어 촉매 변환기가 스크랩 시장에서 특히 가치가 있습니다.
앞에서 논의한 바와 같이, 백금은 유해한 차량 배출을 줄이는 화학 공정에서 중요한 역할을합니다. 연료 연소의 가장 위험한 부산물 중 하나 인 일산화탄소 및 탄화수소의 산화를 촉진하는 데 도움이됩니다. 이 물질을 이산화탄소 및 물과 같은 덜 유해한 화합물로 전환함으로써 백금은 차량이 배출 표준을 충족하여 환경 영향을 줄일 수 있도록합니다.
백금은 다른 많은 금속보다 마모가 더 잘 저항하기 때문에 촉매 변환기의 고열 환경에서 특히 유용합니다. 극한 조건을 처리하는 능력은 자동차 촉매에서 필수 불가결 한 것으로 차량 배기 시스템의 가혹한 조건에서도 오래 지속되는 성능을 보장합니다.
사용 된 촉매 변환기에서 백금을 재활용하는 것은 귀금속을 보존하고 환경 폐기물을 줄이는 데 도움이되는 귀중한 과정입니다. 추출 과정에는 일반적으로 여러 단계가 포함됩니다.
디카닝 : 컨버터의 외부 쉘을 제거하여 귀금속 내부에 접근합니다.
분쇄 및 밀링 : 촉매 재료를 작은 조각으로 파괴하여 추가 처리를 준비합니다.
화학 처리 : 산을 사용하여 백금을 다른 금속과 분리합니다.
강수 및 필터링 : 백금을 분리하고 정제합니다.
제련 : 새로운 촉매 변환기 또는 기타 제품에 사용하기 위해 정제 된 백금을 녹입니다.
이 방법은 비용 효율적일뿐만 아니라 중고 변환기에서 백금을 복구하는 환경 책임있는 방법입니다.
백금의 중요성을 이해합니다 촉매 변환기는 가치뿐만 아니라 유해한 배출량을 줄이는데도 역할을 강조합니다. ~에 Antian New Materials , 우리는 촉매 변환기를 포함하여 자동차 부품에 최고 품질의 재료를 제공하는 것을 전문으로합니다. 당사의 전문 지식은 환경 보호를 도와 주면서 차량을 효율적으로 유지하도록합니다. 촉매 변환기를 재활용하는 것을 고려하거나 구성 요소에 대해 궁금한 점이 있으면 모든 단계를 도와 드리겠습니다.
Q : 촉매 변환기에는 백금이 얼마나됩니까?
A : 평균적으로 표준 촉매 변환기에는 3 ~ 7 그램의 백금이 포함되어 있습니다. 이 금액은 차량의 제조사, 모델 및 연도에 따라 다를 수 있습니다.
Q : 백금이 촉매 변환기에 사용되는 이유는 무엇입니까?
A : 백금은 일산화탄소와 같은 유해한 가스를 덜 유해한 물질로 바꾸는 화학 반응 속도를 높이는 능력으로 인해 사용됩니다.
Q : 중고 촉매 변환기에서 백금을 재활용 할 수 있습니까?
A : 예, 플래티넘은 제련이라는 과정을 통해 사용 된 촉매 변환기에서 추출 할 수 있습니다. 귀금속을 재사용하는 귀중한 방법입니다.
Q : 촉매 변환기에서 발견되는 다른 금속은 무엇입니까?
A : 백금 외에 촉매 변환기에는 팔라듐과 로듐도 포함되어있어 유해한 배출을 줄입니다.
Q : 플래티넘은 촉매 변환기의 가격에 어떤 영향을 미칩니 까?
A : 촉매 변환기의 백금 양은 그 값에 직접 영향을 미칩니다. 백금 함량이 높을수록 변환기의 전체 가격이 증가합니다.
