چقدر پلاتین در یک مبدل کاتالیزوری است

آیا می دانید که پلاتین نقش مهمی در ماشین شما دارد مبدل کاتالیزوری ؟ این فلز گرانبها به کاهش انتشار مضر کمک می کند. اما واقعاً پلاتین در شما چقدر است مبدل کاتالیزوری ؟ در این مقاله ، ما به مقدار پلاتین و سایر فلزات گرانبها که در این دستگاه ها استفاده می شود شیرجه می شویم. شما همچنین می آموزید که چرا پلاتین برای کاهش گازهای سمی در اگزوز خودرو ضروری است و چه عواملی بر میزان مورد استفاده تأثیر می گذارد.

مبدل کاتالیزوری چیست؟

بوها مبدل کاتالیزوری یک بخش اساسی از سیستم اگزوز وسیله نقلیه شماست. این دستگاه بین موتور و دم دستی قرار دارد و عملکرد اصلی آن کاهش انتشار مضر تولید شده توسط موتور است. مبدل کاتالیزوری با استفاده از فلزات گرانبها برای سرعت بخشیدن به واکنشهای شیمیایی که مونوکسید کربن ، هیدروکربن ها و اکسیدهای نیتروژن را به مواد کمتری مانند دی اکسید کربن ، نیتروژن و آب تبدیل می کند ، کار می کند.

بدون داشتن یک مبدل کاتالیزوری به درستی ، وسیله نقلیه شما سطح بالاتری از گازهای خطرناک را ساطع می کند. این می تواند نه تنها به مسائل زیست محیطی بلکه مشکلات عملکردی مانند اقتصاد سوخت ضعیف ، بوی اگزوز ناخوشایند و حتی عواقب قانونی برای عدم موفقیت در آزمون های تولید گازهای گلخانه ای منجر شود.

چرا از پلاتین در مبدل های کاتالیزوری استفاده می شود؟

پلاتین یکی از سه فلز گرانبهای اصلی است که در مبدل های کاتالیزوری مورد استفاده قرار می گیرد ، در کنار پالادیوم و رودیم. علیرغم هزینه بالای آن ، پلاتین به دلیل خواص بی نظیر خود انتخاب می شود که آن را برای این کار مناسب می کند.

پلاتین در سرعت بخشیدن به واکنشهای شیمیایی بسیار کارآمد است ، فرایندی که به عنوان کاتالیز شناخته می شود. این نقش اساسی در اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها در یک محیط غنی از اکسیژن بازی می کند ، که برای کاهش انتشار مضر ضروری است. نقطه ذوب و مقاومت بالای پلاتین نیز در برابر خوردگی ، آن را برای شرایط شدید در یک مبدل کاتالیزوری ایده آل می کند ، جایی که درجه حرارت می تواند به بیش از 1000 درجه فارنهایت افزایش یابد.

پلاتین در مبدل کاتالیزوری چقدر است؟

مقدار پلاتین در یک مبدل کاتالیزوری بسته به نوع وسیله نقلیه ، طراحی مبدل و استفاده در نظر گرفته شده می تواند متفاوت باشد. به طور متوسط ​​، یک مبدل کاتالیزوری استاندارد حاوی حدود 3 تا 7 گرم پلاتین است. این مقدار ممکن است اندک به نظر برسد ، اما وقتی در نظر بگیرید که پلاتین در هر گرم 31 دلار هزینه دارد ، به سرعت اضافه می شود.

وسایل نقلیه بزرگتر مانند کامیون ها و SUV تمایل به مبدل های کاتالیزوری بزرگتر دارند ، به این معنی که حاوی پلاتین بیشتری هستند. وسایل نقلیه بزرگتر تمایل به مبدل های کاتالیزوری بزرگتر دارند ، به این معنی که حاوی پلاتین بیشتری هستند. برای وسایل نقلیه دارای موتورهای دیزلی ، محتوای پلاتین ممکن است پایین تر باشد ، اما مبدل ها همچنان حاوی ترکیبی از پلاتین ، پالادیوم و رودیم هستند. این ترکیبات برای نوع انتشار گازهای گلخانه ای مورد نیاز برای کاهش بهینه شده است.

سایر فلزات گرانبها در مبدل های کاتالیزوری

در حالی که پلاتین کاتالیزور اصلی در اکثر مبدل ها است ، سایر فلزات گرانبها مانند پالادیوم و رودیم نیز برای عملکرد آنها یکپارچه هستند.

• پالادیوم : پالادیوم اغلب در برخی از مبدل های کاتالیزوری ، به ویژه در وسایل نقلیه با انتشار پایین یا موتورهای کوچکتر ، به جای پلاتین استفاده می شود. به طور معمول ، یک مبدل حاوی 3 تا 7 گرم پالادیوم خواهد بود. قیمت پالادیوم در حال حاضر بالاتر از پلاتین است که یک گرم آن حدود 72 دلار هزینه دارد.

• Rhodium : Rhodium یکی دیگر از فلزات مهم است که در مبدل های کاتالیزوری یافت می شود ، اگرچه در مقادیر کمتری - معمولاً بین 1 تا 2 گرم. نقش اصلی رودیوم کمک به کاهش اکسیدهای نیتروژن (NOX) به نیتروژن و اکسیژن است. به دلیل نادر بودن و تقاضای آن در هر دو کاربرد خودرو و صنعتی ، رودیوم گرانترین از سه فلز است که یک گرم 287 دلار هزینه دارد.

مبدل های کاتالیزوری چقدر ارزش دارند؟

مقدار مبدل کاتالیزوری تا حد زیادی با میزان فلزات گرانبها در داخل تعیین می شود. قیمت این فلزات نوسان دارد ، بنابراین ارزش یک مبدل بسته به شرایط بازار می تواند به میزان قابل توجهی متفاوت باشد. به عنوان مثال ، در سال 2022 ، قیمت پلاتین در هر اونس به 997 دلار رسید ، و یک مبدل کاتالیزوری معمولی را بین 100 دلار تا 237 دلار در پلاتین ایجاد کرد.

با این حال ، مقدار مبدل کاتالیزوری فقط مبتنی بر پلاتین نیست. پالادیوم و رودیم نیز به ارزش کلی آن کمک می کنند. به عنوان مثال ، اگر یک مبدل حاوی 3 گرم پلاتین ، 5 گرم پالادیوم و 2 گرم رودیم باشد ، ارزش ضایعات آن می تواند چند صد دلار یا بیشتر باشد. خودروهای لوکس و وسایل نقلیه بزرگتر تمایل به داشتن فلز بالاتری دارند و مبدل های کاتالیزوری خود را به ویژه در بازار قراضه ارزشمند می کنند.

نقش پلاتین در کاهش تولید گازهای گلخانه ای

همانطور که قبلاً بحث کردیم ، پلاتین نقش مهمی در فرآیندهای شیمیایی که باعث کاهش انتشار گازهای مضر می شود ، ایفا می کند. این امر به تسهیل اکسیداسیون مونوکسید کربن و هیدروکربن ها ، دو مورد خطرناک ترین محصول احتراق سوخت کمک می کند. پلاتین با تبدیل این مواد به ترکیبات کمتری مانند دی اکسید کربن و آب ، تضمین می کند که وسیله نقلیه شما مطابق با استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای باشد و اثرات محیطی آن را کاهش می دهد.

پلاتین به ویژه در محیط های گرمایشی مبدل های کاتالیزوری مفید است ، زیرا در برابر سایش و پارگی بهتر از بسیاری از فلزات دیگر است. توانایی آن در رسیدگی به شرایط شدید ، آن را در کاتالیزورهای خودرو ضروری می کند و از عملکرد طولانی مدت حتی در شرایط سخت سیستم اگزوز یک وسیله نقلیه اطمینان می دهد.

چگونه پلاتین را از مبدل های کاتالیزوری استفاده شده استخراج کنیم؟

بازیافت پلاتین از مبدل های کاتالیزوری استفاده شده یک فرآیند ارزشمند است که به حفظ فلزات گرانبها کمک می کند و زباله های محیطی را کاهش می دهد. روند استخراج به طور معمول شامل چندین مرحله است:

1. DECANNING : از بین بردن پوسته بیرونی مبدل برای دسترسی به فلزات گرانبها در داخل.

2. خرد کردن و فرز : شکستن مواد کاتالیزور به قطعات کوچکتر برای تهیه آن برای پردازش بیشتر.

3. درمان شیمیایی : استفاده از اسیدها برای جدا کردن پلاتین از سایر فلزات.

4. بارش و فیلتر : جداسازی و تصفیه پلاتین.

5. ذوب : ذوب پلاتین تصفیه شده برای استفاده در مبدل های جدید کاتالیزوری یا سایر محصولات.

این روش نه تنها مقرون به صرفه است بلکه یک روش مسئول محیط زیست برای بازیابی پلاتین از مبدل های استفاده شده است.

پایان

درک اهمیت پلاتین در مبدل های کاتالیزوری نه تنها ارزش آن بلکه نقش آن را در کاهش انتشار مضر نشان می دهد. در ما مواد جدید ضد نظر ، ما در تهیه مواد با کیفیت بالا برای اجزای خودرو ، از جمله مبدل های کاتالیزوری تخصص داریم. تخصص ما تضمین می کند که وسیله نقلیه شما ضمن کمک به محافظت از محیط زیست ، کارآمد باشد. اگر در نظر دارید مبدل کاتالیزوری خود را بازیافت کنید ، یا در مورد مؤلفه های آن سؤالی دارید ، ما در اینجا هستیم تا در هر مرحله از راه به شما کمک کنیم.

پرسش

س: پلاتین در مبدل کاتالیزوری چقدر است؟ 

پاسخ: به طور متوسط ​​، یک مبدل کاتالیزوری استاندارد شامل 3 تا 7 گرم پلاتین است. این مقدار می تواند بر اساس ساخت ، مدل و سال خودرو متفاوت باشد.

س: چرا از پلاتین در مبدل های کاتالیزوری استفاده می شود؟ 

پاسخ: از پلاتین به دلیل توانایی آن در سرعت بخشیدن به واکنشهای شیمیایی که گازهای مضر مانند مونوکسید کربن را به مواد کمتری مضر تبدیل می کنند ، استفاده می شود.

س: آیا می توانم پلاتین را از مبدل کاتالیزوری استفاده شده بازیافت کنم؟ 

پاسخ: بله ، پلاتین را می توان از طریق فرایندی به نام ذوب ، از مبدل های کاتالیزوری استفاده کرد. این یک روش ارزشمند برای استفاده مجدد از فلزات گرانبها است.

س: چه فلزات دیگری در مبدل کاتالیزوری یافت می شود؟ 

پاسخ: علاوه بر پلاتین ، مبدل های کاتالیزوری همچنین حاوی پالادیوم و رودیوم هستند که همچنین به کاهش انتشار مضر کمک می کند.

س: چگونه پلاتین بر قیمت مبدل کاتالیزوری تأثیر می گذارد؟ 

پاسخ: مقدار پلاتین در مبدل کاتالیزوری مستقیماً بر ارزش آن تأثیر می گذارد. محتوای پلاتین بالاتر قیمت کلی مبدل را افزایش می دهد.