ما مقدار البلاتين في محول حفاز

هل تعلم أن البلاتين يلعب دورًا رئيسيًا في محول سيارتك الحفاز ؟ هذا المعدن الثمين يساعد في تقليل الانبعاثات الضارة. ولكن ما مقدار البلاتين في الواقع في محول الحفاز الخاص بك ؟ في هذه المقالة ، سنغوص في كمية البلاتين والمعادن الثمينة الأخرى المستخدمة في هذه الأجهزة. ستتعلم أيضًا سبب كون البلاتين ضروريًا لتقليل الغازات السامة في عادم السيارة وما هي العوامل التي تؤثر على الكمية المستخدمة.

ما هو المحول الحفاز؟

أ يعد المحول الحفاز جزءًا أساسيًا من نظام العادم في سيارتك. إنه يجلس بين المحرك وذرة أنبوب ، وتتمثل وظيفته الأساسية في تقليل الانبعاثات الضارة التي ينتجها المحرك. يعمل المحول الحفاز باستخدام المعادن الثمينة لتسريع التفاعلات الكيميائية التي تحول أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات وأكاسيد النيتروجين إلى مواد أقل ضررًا مثل ثاني أكسيد الكربون والنيتروجين والماء.

بدون محول حفاز يعمل بشكل صحيح ، ستنبعث سيارتك مستويات أعلى من الغازات الخطرة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ليس فقط المشكلات البيئية ولكن أيضًا مشاكل في الأداء مثل ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ورائحة العادم غير السارة ، وحتى العواقب القانونية على اختبارات الانبعاثات.

لماذا يستخدم البلاتين في المحولات الحفزية؟

البلاتين هو واحد من المعادن الثمينة الثلاثة الأولية المستخدمة في المحولات الحفزية ، إلى جانب البلاديوم والروديوم. على الرغم من تكلفته العالية ، يتم اختيار البلاتين لخصائصه الفريدة التي تجعلها مثالية لهذه الوظيفة.

البلاتين فعال بشكل لا يصدق في تسريع التفاعلات الكيميائية ، وهي عملية تعرف باسم الحفز. يلعب دورًا حاسمًا في أكسدة أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات في بيئة غنية بالأكسجين ، وهو أمر ضروري لتقليل الانبعاثات الضارة. كما أن نقطة الانصهار المرتفعة للبلاتين ومقاومة التآكل تجعلها مثالية للظروف القصوى داخل محول الحفاز ، حيث يمكن أن ترتفع درجات الحرارة إلى أكثر من 1000 درجة فهرنهايت.

ما مقدار البلاتين في محول حفاز؟

يمكن أن تختلف كمية البلاتين في محول الحفاز حسب نوع السيارة ، وتصميم المحول ، واستخدامه المقصود. في المتوسط ​​، يحتوي المحول الحفاز القياسي على حوالي 3 إلى 7 غرامات من البلاتين. قد يبدو هذا المبلغ صغيرًا ، ولكن عندما تفكر في أن البلاتين يكلف حوالي 31 دولارًا لكل غرام ، فإنه يضيف بسرعة.

تميل المركبات الكبيرة ، مثل الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي ، إلى أن يكون لها محولات حفازة أكبر ، مما يعني أنها تحتوي على المزيد من البلاتين. تميل المركبات الكبيرة إلى أن يكون لها محولات حفازة أكبر ، مما يعني أنها تحتوي على المزيد من البلاتين. بالنسبة للمركبات التي تحتوي على محركات الديزل ، قد يكون المحتوى البلاتيني أقل ، لكن المحولات ستظل تحتوي على مزيج من البلاتين والبلاديوم والروديوم. يتم تحسين هذه المجموعات لنوع الانبعاثات التي تحتاج إلى تقليلها.

المعادن الثمينة الأخرى في المحولات الحفزية

في حين أن البلاتين هو المحفز الأساسي في معظم المحولات ، فإن المعادن الثمينة الأخرى مثل البلاديوم والروديوم هي أيضًا جزء لا يتجزأ من وظيفتها.

• البلاديوم : غالبًا ما يتم استخدام البلاديوم بدلاً من البلاتين في بعض المحولات الحفزية ، وخاصة في المركبات المنخفضة الانبعاثات أو تلك التي لديها محركات أصغر. عادة ، سيحتوي المحول على 3 إلى 7 غرامات من البلاديوم. سعر البلاديوم أعلى من البلاتين في الوقت الحالي ، حيث تكلف غرام حوالي 72 دولار.

• روديوم : روديوم هو معدن آخر حاسم موجود في المحولات الحفزية ، على الرغم من كميات أصغر - عادة ما بين 1 إلى 2 غرام. الدور الأساسي لروديوم هو المساعدة في الحد من أكاسيد النيتروجين (Nox) إلى النيتروجين والأكسجين. نظرًا لندرتها والطلب عليها في كل من التطبيقات السيارات والصناعية ، فإن Rhodium هو أغلى المعادن الثلاثة ، حيث تبلغ تكلفة غرام حوالي 287 دولارًا.

كم تبلغ قيمة المحولات الحفزية؟

يتم تحديد قيمة المحول الحفاز إلى حد كبير من خلال كمية المعادن الثمينة في الداخل. يتقلب سعر هذه المعادن ، وبالتالي يمكن أن تختلف قيمة المحول بشكل كبير اعتمادًا على ظروف السوق. في عام 2022 ، على سبيل المثال ، وصل سعر البلاتين إلى 997 دولارًا للأوقية ، مما يجعل محولًا حفازًا نموذجيًا يتراوح بين 100 دولار إلى 237 دولارًا في البلاتين وحده.

ومع ذلك ، فإن قيمة المحول الحفاز لا تعتمد فقط على البلاتين. يساهم البلاديوم والروديوم أيضًا في قيمته الإجمالية. على سبيل المثال ، إذا كان المحول يحتوي على 3 غرامات من البلاتين ، و 5 غرامات من البلاديوم ، و 2 غرامات من الروديوم ، يمكن أن تكون قيمتها الخردة عدة مئات من الدولارات أو أكثر. تميل السيارات الفاخرة والمركبات الكبيرة إلى الحصول على محتوى معدني أعلى ، مما يجعل محولاتها الحفزية ذات قيمة خاصة في سوق الخردة.

دور البلاتين في الحد من الانبعاثات

كما ناقشنا سابقًا ، يلعب البلاتين دورًا مهمًا في العمليات الكيميائية التي تقلل من انبعاثات المركبات الضارة. يساعد في تسهيل أكسدة أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات ، وهما من أخطر المنتجات الثانوية من احتراق الوقود. من خلال تحويل هذه المواد إلى مركبات أقل ضررًا مثل ثاني أكسيد الكربون والماء ، يضمن البلاتين أن تفي سيارتك بمعايير الانبعاثات ، مما يقلل من تأثيرها البيئي.

يعد البلاتين مفيدًا بشكل خاص في بيئات الحرارة العالية للمحولات الحفزية ، حيث إنها تقاوم البلى بشكل أفضل من العديد من المعادن الأخرى. إن قدرتها على التعامل مع الظروف القاسية تجعلها لا غنى عنها في محفزات السيارات ، مما يضمن أداء طويل الأمد حتى في الظروف القاسية لنظام عادم السيارة.

كيفية استخراج البلاتين من المحولات الحفازة المستخدمة؟

إعادة تدوير البلاتين من المحولات الحفزية المستخدمة هي عملية قيمة تساعد على الحفاظ على المعادن الثمينة وتقلل من النفايات البيئية. تتضمن عملية الاستخراج عادة عدة خطوات:

1. Decanning : إزالة القشرة الخارجية للمحول للوصول إلى المعادن الثمينة في الداخل.

2. التكسير والطحن : كسر مادة المحفز إلى قطع أصغر لإعدادها لمزيد من المعالجة.

3. المعالجة الكيميائية : استخدام الأحماض لفصل البلاتين عن المعادن الأخرى.

4. هطول الأمطار والتصفية : عزل وتنقية البلاتين.

5. الصهر : ذوبان البلاتين المكررة للاستخدام في المحولات الحفازة الجديدة أو غيرها من المنتجات.

هذه الطريقة ليست فعالة من حيث التكلفة فحسب ، بل هي أيضًا وسيلة مسؤولة بيئيًا لاستعادة البلاتين من المحولات المستخدمة.

خاتمة

فهم أهمية البلاتين في لا يسلط المحولات الحفزية الضوء على قيمتها فحسب ، بل أيضًا دورها في تقليل الانبعاثات الضارة. في مواد مضادة جديدة ، نحن متخصصون في توفير مواد عالية الجودة لمكونات السيارات ، بما في ذلك المحولات الحفزية. تضمن خبرتنا أن تظل سيارتك فعالة مع المساعدة في حماية البيئة. إذا كنت تفكر في إعادة تدوير المحول الحفاز ، أو إذا كان لديك أي أسئلة حول مكوناته ، فنحن هنا لمساعدتك في كل خطوة على الطريق.

التعليمات

س: ما مقدار البلاتين في محول حفاز؟ 

ج: في المتوسط ​​، يحتوي المحول الحفاز القياسي على 3 إلى 7 غرامات من البلاتين. يمكن أن يختلف هذا المبلغ بناءً على صنع السيارة وطرازها وسنة.

س: لماذا يستخدم البلاتين في المحولات الحفزية؟ 

ج: يتم استخدام البلاتين بسبب قدرته على تسريع التفاعلات الكيميائية التي تحول الغازات الضارة مثل أول أكسيد الكربون إلى مواد أقل ضررًا.

س: هل يمكنني إعادة تدوير البلاتين من محول حفاز مستعمل؟ 

ج: نعم ، يمكن استخراج البلاتين من المحولات الحفزية المستخدمة من خلال عملية تسمى الصهر. إنها طريقة قيمة لإعادة استخدام المعادن الثمينة.

س: ما هي المعادن الأخرى الموجودة في محول حفاز؟ 

ج: إلى جانب البلاتين ، تحتوي المحولات الحفزية أيضًا على البلاديوم والروديوم ، مما يساعد أيضًا على تقليل الانبعاثات الضارة.

س: كيف يؤثر البلاتين على سعر المحول الحفاز؟ 

ج: تؤثر كمية البلاتين في محول الحفاز بشكل مباشر على قيمتها. ارتفاع المحتوى البلاتيني يزيد من السعر الإجمالي للمحول.