Catalytic Converter တွင် ပလက်တီနမ်မည်မျှရှိသနည်း။

ပလက်တီနမ်သည် သင့်ကား၏ တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေသည်ကို သင်သိပါသလား ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက် ။ ဤအဖိုးတန်သတ္တုသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့ မှာ ပလက်တီနမ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ catalytic converter ။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ဤစက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ပလက်တီနမ်နှင့် အခြားအဖိုးတန်သတ္တုများ၏ ပမာဏကို စူးစမ်းလေ့လာပါမည်။ ကားအိတ်ဇောရှိ အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချရန်အတွက် ပလက်တီနမ်သည် အဘယ်ကြောင့် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပြီး အသုံးပြုသည့် ပမာဏကို ထိခိုက်စေသည့် အကြောင်းရင်းများကို လေ့လာရမည်နည်း။

Catalytic Converter ဆိုတာဘာလဲ။

တစ် catalytic converter သည် သင့်ကား၏ အိတ်ဇောစနစ်၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် tailpipe ကြားတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်မှထုတ်လွှတ်သော အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ရေကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် အဖိုးတန်သတ္တုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းခြင်းမရှိဘဲ၊ သင့်ကားသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ ပိုမိုထုတ်လွှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများသာမက လောင်စာဆီချွေတာမှုအားနည်းခြင်း၊ မနှစ်မြို့ဖွယ် အိတ်ဇောအနံ့အသက်များနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစမ်းသပ်မှုများ ပျက်ကွက်ခြင်းအတွက် တရားဝင်အကျိုးဆက်များကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

Catalytic Converters များတွင် ပလက်တီနမ်ကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုသနည်း။

ပလက်တီနမ်သည် ပါလဒီယမ်နှင့် ရိုဒီယမ်တို့နှင့်အတူ ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်များတွင် အသုံးပြုသည့် အဓိက အဖိုးတန်သတ္တုသုံးမျိုးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသော်လည်း ဤအလုပ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံစေမည့် ၎င်း၏ထူးခြားသောဂုဏ်သတ္တိများအတွက် ပလက်တီနမ်ကို ရွေးချယ်ထားသည်။

ပလက်တီနမ်သည် ဓာတ်ပြုခြင်းဟုခေါ်သော ဓာတုတုံ့ပြန်မှုများကို အရှိန်မြှင့်ရာတွင် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိရောက်သည်။ ၎င်းသည် အောက်ဆီဂျင်ကြွယ်ဝသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို oxidize လုပ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ပလက်တီနမ်၏ မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှတ်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူချိန် 1,000°F ကျော်အထိ မြင့်တက်နိုင်သည့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်အတွင်းရှိ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။

Catalytic Converter တွင် ပလက်တီနမ်မည်မျှရှိသနည်း။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်တစ်ခုရှိ ပလက်တီနမ်ပမာဏသည် ယာဉ်အမျိုးအစား၊ converter ၏ဒီဇိုင်းနှင့် ၎င်း၏ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ စံဓာတ်အားဖြည့်ကိရိယာတစ်ခုတွင် ပလက်တီနမ် ၃ ဂရမ်မှ ၇ ဂရမ်ခန့် ပါဝင်ပါသည်။ ဤပမာဏသည် သေးငယ်သည်ဟုထင်ရသော်လည်း ပလက်တီနမ်တစ်ဂရမ်လျှင် $31 ဝန်းကျင် ကုန်ကျသည်ဟု သင်ယူဆသောအခါတွင် ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ တိုးလာသည်။

ထရပ်ကားများနှင့် SUV များကဲ့သို့ ပိုကြီးသောယာဉ်များတွင် ပလက်တီနမ်ပိုမိုပါရှိသောကြောင့် ပိုကြီးသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပြောင်းလဲပေးလေ့ရှိပါသည်။ ပိုကြီးသောယာဉ်များတွင် ပလက်တီနမ်ပိုမိုပါဝင်သောကြောင့် ပိုကြီးသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပေးဆောင်လေ့ရှိပါသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ကားများအတွက် ပလက်တီနမ်ပါဝင်မှု နည်းပါးနိုင်သော်လည်း converters များတွင် ပလက်တီနမ်၊ palladium နှင့် rhodium ရောနှောပါဝင်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုများကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သော ထုတ်လွှတ်မှု အမျိုးအစားအတွက် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

Catalytic Converters များတွင် အခြားသော အဖိုးတန်သတ္တုများ

ပလက်တီနမ်သည် converters အများစုတွင် အဓိကဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြစ်သော်လည်း palladium နှင့် rhodium ကဲ့သို့သော အခြားအဖိုးတန်သတ္တုများသည် ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် ပါ၀င်ပါသည်။

• Palladium : Palladium ကို အချို့သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့် ကိရိယာများတွင် ပလက်တီနမ် အစား၊ အထူးသဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးသော ကားများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်သေးငယ်သော သူများအတွက် မကြာခဏ အသုံးပြုသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ converter တစ်ခုတွင် palladium 3 မှ 7 ဂရမ်အထိပါရှိသည်။ ပါလက်ဒီယမ်၏စျေးနှုန်းသည် ယခုအချိန်တွင် ပလက်တီနမ်ထက် မြင့်မားနေပြီး တစ်ဂရမ်လျှင် $72 ဝန်းကျင်ရှိသည်။

• Rhodium : Rhodium သည် ပမာဏနည်းသော်လည်း များသောအားဖြင့် 1 မှ 2 ဂရမ်ကြားတွင် တွေ့ရသော အရေးကြီးသောသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ Rhodium ၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ကို နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်အဖြစ်သို့ လျှော့ချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရှားပါးမှုနှင့် မော်တော်ကားနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအသုံးအဆောင်များတွင်၎င်း၏ဝယ်လိုအားကြောင့်၊ ရိုဒီယမ်သည် သတ္တုသုံးမျိုးတွင်စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး တစ်ဂရမ်လျှင် ၂၈၇ ဒေါ်လာဝန်းကျင်ကုန်ကျသည်။

Catalytic Converter တွေက ဘယ်လောက်တန်ဖိုးရှိလဲ။

ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်တစ်ခု၏တန်ဖိုးကို အတွင်းမှ အဖိုးတန်သတ္တုပမာဏဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဤသတ္တုများ၏စျေးနှုန်းအတက်အကျဖြစ်သောကြောင့် converter ၏တန်ဖိုးသည်စျေးကွက်အခြေအနေများပေါ်မူတည်ပြီးသိသိသာသာကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ 2022 ခုနှစ်တွင် ပလက်တီနမ်စျေးနှုန်းသည် တစ်အောင်စလျှင် $997 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ပလက်တီနမ်တစ်ခုတည်းတွင် $100 မှ $237 ကြားတန်ဖိုးရှိသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပုံမှန် catalytic converter ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။

သို့ရာတွင်၊ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်၏တန်ဖိုးသည် ပလက်တီနမ်ပေါ်တွင်သာ အခြေခံသည်မဟုတ်ပါ။ Palladium နှင့် Rhodium တို့သည် ၎င်း၏ အလုံးစုံတန်ဖိုးကို အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ converter တစ်ခုတွင် ပလက်တီနမ် 3 ဂရမ်၊ palladium 5 ဂရမ်၊ နှင့် rodium 2 ဂရမ် ပါဝင်ပါက၊ ၎င်း၏ အပိုင်းအစတန်ဖိုးသည် ဒေါ်လာ ရာဂဏန်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဇိမ်ခံကားများနှင့် ပိုကြီးသောကားများသည် သတ္တုပါဝင်မှု ပိုမိုမြင့်မားလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို အပိုင်းအစဈေးကွက်တွင် အထူးတန်ဖိုးရှိစေပါသည်။

ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတွင် ပလက်တီနမ်၏ အခန်းကဏ္ဍ

အစောပိုင်းတွင် ဆွေးနွေးခဲ့သည့်အတိုင်း ပလက်တီနမ်သည် အန္တရာယ်ရှိသော ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချသည့် ဓာတုဖြစ်စဉ်များတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှု၏ အန္တရာယ်အရှိဆုံး ဘေးထွက်ပစ္စည်း နှစ်ခုဖြစ်သည့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များ ဓာတ်တိုးမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန် ကူညီပေးသည်။ ဤအရာများကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ရေကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပလက်တီနမ်သည် သင့်ကား၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုကို လျှော့ချပေးကြောင်း သေချာပါသည်။

ပလက်တီနမ်သည် အခြားသော သတ္တုများစွာထက် ပိုကောင်းသောကြောင့် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များ၏ အပူရှိန်မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အထူးအသုံးဝင်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မှုစွမ်းရည်သည် မော်တော်ကား၏အိတ်ဇောစနစ်၏ ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်ပင် ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် မော်တော်ကားဓာတ်ကူပစ္စည်းများတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

အသုံးပြုထားသော Catalytic Converter များမှ ပလက်တီနမ်ကို မည်သို့ထုတ်ယူရမည်နည်း။

အသုံးပြုထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများမှ ပလက်တီနမ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် အဖိုးတန်သတ္တုများကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို လျှော့ချပေးသည့် အဖိုးတန်လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်ယူခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆင့်များစွာပါဝင်သည်-

1. Decanning : အတွင်းမှ အဖိုးတန်သတ္တုများကို ဝင်ရောက်နိုင်ရန် converter ၏ အပြင်ဘက်အခွံကို ဖယ်ရှားခြင်း။

2. ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်း - နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ဓာတ်ကူပစ္စည်းကို သေးငယ်သောအပိုင်းများအဖြစ် ခွဲထုတ်ခြင်း။

3. ဓာတုကုထုံး - ပလက်တီနမ်ကို အခြားသတ္တုများနှင့် ခွဲထုတ်ရန် အက်ဆစ်များကို အသုံးပြုခြင်း။

4. မိုးရွာသွန်းခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်း - ပလက်တီနမ်ကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် သန့်စင်ပေးခြင်း။

5. ရောစပ်ခြင်း - ဓာတ်ပစ္စည်းများအသစ် သို့မဟုတ် အခြားထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် သန့်စင်ထားသော ပလက်တီနမ်ကို အရည်ပျော်ခြင်း။

ဤနည်းလမ်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရုံသာမက အသုံးပြုထားသော ပလက်တီနမ်ပြောင်းစက်များမှ ပလက်တီနမ်ကို ပြန်လည်ရယူရန် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ရှိသောနည်းလမ်းလည်းဖြစ်သည်။

နိဂုံး

ပလက်တီနမ်၏ အရေးပါပုံကို နားလည်ခြင်း။ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များသည် ၎င်း၏တန်ဖိုးသာမက အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရာတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကိုလည်း မီးမောင်းထိုးပြသည်။ မှာ Antian New Materials ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းစက်များအပါအဝင် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကာကွယ်ရာတွင် ကူညီရင်း သင့်ကားကို ထိရောက်မှုရှိစေကြောင်း အာမခံပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် သင်၏ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန် စဉ်းစားနေပါက သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ မေးစရာများရှိပါက၊ သင့်အား နည်းလမ်းတိုင်းကို ကူညီပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး- ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းပေးတဲ့ ပလက်တီနမ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။ 

A- ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ စံဓာတ်အားဖြည့်ကိရိယာတစ်ခုတွင် ပလက်တီနမ် ၃ ဂရမ်မှ ၇ ဂရမ်ပါရှိသည်။ ဤပမာဏသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့် နှစ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

မေး- ပလက်တီနမ်ကို ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များတွင် အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုသနည်း။ 

A- ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို အန္တရာယ်ရှိသော အရာများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည့် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်သောကြောင့် ပလက်တီနမ်ကို အသုံးပြုသည်။

မေး- ပလက်တီနမ်ကို အသုံးပြုထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်တစ်ခုမှ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။ 

A- ဟုတ်ကဲ့၊ ပလက်တီနမ်ကို ရောစပ်ခြင်းဟုခေါ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် အသုံးပြုထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများမှ ထုတ်ယူနိုင်ပါသည်။ အဖိုးတန်သတ္တုများကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန် အဖိုးတန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး။ 

A- ပလက်တီနမ်အပြင်၊ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည့် palladium နှင့် rhodium တို့ပါရှိသည်။

မေး- ပလက်တီနမ်သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်၏စျေးနှုန်းကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။ 

A- ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် ပလက်တီနမ်ပမာဏသည် ၎င်း၏တန်ဖိုးကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးပါသည်။ ပိုမြင့်သော ပလက်တီနမ်ပါဝင်မှုသည် converter ၏ အလုံးစုံစျေးနှုန်းကို တိုးစေသည်။