แพลตตินัมอยู่ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาเท่าไหร่

คุณรู้หรือไม่ว่าแพลตตินัมมีบทบาทสำคัญใน เครื่องฟอกไอเสีย ของรถของคุณ ? โลหะมีค่านี้ช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย แต่แพลตตินัมมีอยู่เท่าไหร่ใน เครื่องฟอกไอเสีย ของคุณ ? ในบทความนี้เราจะดำดิ่งลงไปในปริมาณของแพลตตินัมและโลหะมีค่าอื่น ๆ ที่ใช้ในอุปกรณ์เหล่านี้ นอกจากนี้คุณยังจะได้เรียนรู้ว่าทำไมแพลตตินัมจึงจำเป็นสำหรับการลดก๊าซพิษในไอเสียรถยนต์และปัจจัยที่มีผลต่อปริมาณที่ใช้

ตัวแปลงปฏิกิริยาคืออะไร?

อัน ตัวเร่งปฏิกิริยา เป็นส่วนสำคัญของระบบไอเสียของยานพาหนะของคุณ มันอยู่ระหว่างเครื่องยนต์และ tailpipe และฟังก์ชั่นหลักคือการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายที่เกิดจากเครื่องยนต์ เครื่องฟอกไอเสียทำงานได้โดยใช้โลหะมีค่าเพื่อเร่งปฏิกิริยาทางเคมีที่แปลงคาร์บอนมอนอกไซด์ไฮโดรคาร์บอนและไนโตรเจนออกไซด์ให้กลายเป็นสารที่เป็นอันตรายน้อยกว่าเช่นคาร์บอนไดออกไซด์ไนโตรเจนและน้ำ

หากไม่มีเครื่องฟอกไอเสียที่ทำงานได้อย่างเหมาะสมยานพาหนะของคุณจะปล่อยก๊าซอันตรายในระดับที่สูงขึ้น สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ปัญหาสิ่งแวดล้อมไม่เพียง แต่ยังรวมถึงปัญหาด้านประสิทธิภาพเช่นการประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดีกลิ่นไอเสียที่ไม่พึงประสงค์และแม้กระทั่งผลทางกฎหมายสำหรับการทดสอบการปล่อยมลพิษที่ล้มเหลว

เหตุใดแพลตตินัมจึงใช้ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา?

แพลตตินัมเป็นหนึ่งในสามโลหะมีค่าหลักที่ใช้ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาควบคู่ไปกับแพลเลเดียมและโรเดียม แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงแพลตตินัมก็ถูกเลือกสำหรับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำให้มันสมบูรณ์แบบสำหรับงานนี้

แพลตตินัมมีประสิทธิภาพอย่างไม่น่าเชื่อในการเร่งปฏิกิริยาเคมีซึ่งเป็นกระบวนการที่เรียกว่าการเร่งปฏิกิริยา มันมีบทบาทสำคัญในการออกซิไดซ์คาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนในสภาพแวดล้อมที่อุดมด้วยออกซิเจนซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย จุดหลอมเหลวที่สูงของแพลตตินัมและความต้านทานต่อการกัดกร่อนยังทำให้เหมาะสำหรับเงื่อนไขที่รุนแรงภายในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งอุณหภูมิสามารถเพิ่มขึ้นได้มากกว่า 1,000 ° F

แพลตตินัมอยู่ในเครื่องฟอกไอเสียเท่าไหร่?

ปริมาณของแพลตตินัมในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะการออกแบบของตัวแปลงและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ โดยเฉลี่ยแล้วตัวเร่งปฏิกิริยามาตรฐานมีแพลตตินัมประมาณ 3 ถึง 7 กรัม จำนวนเงินนี้อาจดูเล็ก แต่เมื่อคุณพิจารณาว่าค่าใช้จ่ายทองคำขาวประมาณ $ 31 ต่อกรัมมันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ยานพาหนะขนาดใหญ่เช่นรถบรรทุกและ SUV มีแนวโน้มที่จะมีตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาขนาดใหญ่ซึ่งหมายความว่าพวกเขามีแพลตตินัมมากขึ้น ยานพาหนะขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาขนาดใหญ่ซึ่งหมายความว่าพวกเขามีแพลตตินัมมากขึ้น สำหรับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์ดีเซลปริมาณแพลตตินัมอาจต่ำกว่า แต่ตัวแปลงจะยังคงมีส่วนผสมของแพลตตินัมแพลเลเดียมและโรเดียม ชุดค่าผสมเหล่านี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับประเภทของการปล่อยมลพิษที่ต้องการเพื่อลด

โลหะมีค่าอื่น ๆ ในเครื่องฟอกไอเสีย

ในขณะที่แพลตตินัมเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลักในตัวแปลงส่วนใหญ่โลหะมีค่าอื่น ๆ เช่นแพลเลเดียมและโรเดียมก็เป็นส่วนสำคัญของการทำงานของพวกเขา

• PALLADIUM : แพลเลเดียมมักจะใช้แทนแพลตตินัมในเครื่องฟอกไอเสียบางตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งในยานพาหนะที่มีการปล่อยมลพิษต่ำหรือผู้ที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก โดยทั่วไปตัวแปลงจะมีแพลเลเดียม 3 ถึง 7 กรัม ราคาของแพลเลเดียมสูงกว่าแพลตตินัมในขณะนี้โดยมีราคาประมาณ $ 72

• โรเดียม : โรเดียมเป็นโลหะสำคัญอีกชนิดหนึ่งที่พบในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาแม้ว่าจะมีจำนวนน้อย - ปกติระหว่าง 1 ถึง 2 กรัม บทบาทหลักของโรเดียมคือการช่วยในการลดลงของไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) ลงในไนโตรเจนและออกซิเจน เนื่องจากความหายากและความต้องการในการใช้งานทั้งยานยนต์และอุตสาหกรรมโรเดียมจึงมีราคาแพงที่สุดในสามโลหะโดยมีราคาประมาณ $ 287

ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยามีค่าเท่าไหร่?

ค่าของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยปริมาณของโลหะมีค่าภายใน ราคาของโลหะเหล่านี้มีความผันผวนดังนั้นมูลค่าของตัวแปลงอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญขึ้นอยู่กับสภาวะตลาด ยกตัวอย่างเช่นในปี 2565 ราคาของแพลตตินัมถึง $ 997 ต่อออนซ์ทำให้ตัวแปลงการเร่งปฏิกิริยาทั่วไปมูลค่าระหว่าง $ 100 ถึง $ 237 ในแพลตตินัมเพียงอย่างเดียว

อย่างไรก็ตามค่าของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ได้ขึ้นอยู่กับแพลตตินัมเท่านั้น Palladium และ Rhodium ยังมีส่วนร่วมในมูลค่าโดยรวม ตัวอย่างเช่นหากตัวแปลงมีแพลตตินัม 3 กรัม, แพลเลเดียม 5 กรัมและโรเดียม 2 กรัมมูลค่าเศษของมันอาจเป็นหลายร้อยดอลลาร์หรือมากกว่า รถยนต์หรูหราและยานพาหนะขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีปริมาณโลหะที่สูงขึ้นทำให้ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาของพวกเขามีค่าเป็นพิเศษในตลาดเศษ

บทบาทของแพลตตินัมในการลดการปล่อยมลพิษ

ดังที่เราได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้แพลตตินัมมีบทบาทสำคัญในกระบวนการทางเคมีที่ลดการปล่อยยานพาหนะที่เป็นอันตราย ช่วยอำนวยความสะดวกในการออกซิเดชั่นของคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนซึ่งเป็นผลพลอยได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่อันตรายที่สุดสองอย่าง โดยการแปลงสารเหล่านี้ให้เป็นสารประกอบที่เป็นอันตรายน้อยกว่าเช่นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำแพลตตินัมทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะของคุณเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

แพลตตินัมมีประโยชน์อย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูงของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาเนื่องจากต่อต้านการสึกหรอดีกว่าโลหะอื่น ๆ ความสามารถในการจัดการกับเงื่อนไขที่รุนแรงทำให้ขาดไม่ได้ในตัวเร่งปฏิกิริยายานยนต์เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานแม้ในสภาพที่รุนแรงของระบบไอเสียของยานพาหนะ

วิธีการสกัดแพลตตินัมจากตัวแปลงเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แล้ว?

การรีไซเคิลแพลตตินัมจากตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แล้วเป็นกระบวนการที่มีค่าที่ช่วยประหยัดโลหะมีค่าและลดขยะสิ่งแวดล้อม โดยทั่วไปกระบวนการสกัดเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน:

1. Decanning : ถอดเปลือกนอกของตัวแปลงเพื่อเข้าถึงโลหะมีค่าภายใน

2. การบดและการกัด : การทำลายวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นชิ้นเล็ก ๆ เพื่อเตรียมการสำหรับการประมวลผลเพิ่มเติม

3. การรักษาด้วยเคมี : การใช้กรดเพื่อแยกแพลตตินัมออกจากโลหะอื่น ๆ

4. การตกตะกอนและการกรอง : การแยกและทำให้บริสุทธิ์แพลตตินัม

5. Smelting : ละลายแพลตตินัมกลั่นเพื่อใช้ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่หรือผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

วิธีนี้ไม่เพียง แต่คุ้มค่า แต่ยังเป็นวิธีที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมในการกู้คืนแพลตตินัมจากตัวแปลงที่ใช้แล้ว

บทสรุป

ทำความเข้าใจถึงความสำคัญของแพลตตินัมใน ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา เน้นไม่เพียง แต่มูลค่าของมัน แต่ยังรวมถึงบทบาทในการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย ที่ วัสดุใหม่ของ Antian เรามีความเชี่ยวชาญในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพสูงสุดสำหรับส่วนประกอบยานยนต์รวมถึงตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา ความเชี่ยวชาญของเราทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะของคุณยังคงมีประสิทธิภาพในขณะที่ช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อม หากคุณกำลังพิจารณาที่จะรีไซเคิลเครื่องฟอกไอเสียของคุณหรือหากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับส่วนประกอบเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือคุณทุกขั้นตอน

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: แพลตตินัมอยู่ในเครื่องฟอกไอเสียมากแค่ไหน? 

ตอบ: โดยเฉลี่ยแล้วตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยามาตรฐานประกอบด้วยแพลตตินัม 3 ถึง 7 กรัม จำนวนนี้อาจแตกต่างกันไปตามการผลิตรุ่นและปีของยานพาหนะ

ถาม: เหตุใดแพลตตินัมจึงใช้ในตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา? 

ตอบ: แพลตตินัมใช้เพราะความสามารถในการเร่งปฏิกิริยาทางเคมีที่เปลี่ยนก๊าซที่เป็นอันตรายเช่นคาร์บอนมอนอกไซด์ให้กลายเป็นสารที่เป็นอันตรายน้อยกว่า

ถาม: ฉันสามารถรีไซเคิลแพลตตินัมจากตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แล้วได้หรือไม่? 

ตอบ: ใช่แพลตตินัมสามารถสกัดได้จากตัวแปลงเร่งปฏิกิริยาที่ใช้แล้วผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการหลอม มันเป็นวิธีที่มีค่าในการใช้โลหะมีค่าซ้ำ

ถาม: โลหะอื่น ๆ ที่พบในเครื่องฟอกไอเสีย? 

ตอบ: นอกเหนือจากแพลตตินัมตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยายังมีแพลเลเดียมและโรเดียมซึ่งยังช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย

ถาม: แพลตตินัมส่งผลกระทบต่อราคาของตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างไร 

ตอบ: ปริมาณของแพลตตินัมในเครื่องฟอกไอเสียมีผลโดยตรงต่อคุณค่าของมัน ปริมาณทองคำขาวที่สูงขึ้นจะเพิ่มราคาโดยรวมของตัวแปลง