קטליטי לשנת 2003 2003 2004 2005 2006 Nissan Altima 2.5L ממיר קטליטי

הממיר הקטליטי התלת-כיווני בדרך כלל מרותך על ידי רובוט הריתוך של המפעל או ידנית, חתוך בעזרת מכונת חיתוך לייזר ומעובד באמצעות ציוד היי-טק בינלאומי. לבסוף, המוצר נבדק ידנית כדי לבדוק אם הוא עומד בדרישות. זרימת המוצר תירשם למחסן ומחוצה לו כדי להקל על העקיבות. לִמצוֹא

מכונת בדיקת חוזק הדחיסה בודקת את חוזק הדחיסה של המנשא ומשמשת לקביעת התנגדות הדחיסה של המנשא. זה יכול לשמש גם לבדיקות ערימת אחיזת לחץ. זה יכול להשלים לחץ קבוע ומדידה של עיוות; עיוות קבוע ומדידה של עמידות ללחץ; וכוח ריסוק מקסימלי.

שיטת הניתוח התרמו-גראווימטרי היא לצפות בשינוי המסה של מדגם המנשא עם טמפרטורה או זמן במהלך תהליך החימום, הטמפרטורה הקבועה או הקירור, במטרה ללמוד את היציבות התרמית והרכב החומר.

ממיר קטליטי סעפת: מתייחס למכלול ממיר קטליטי המותקן בתא המנוע, המורכב מסעפת פליטה של ​​מנוע וממיר קטליטי, ואורך החיבור הרציף מהצומת של כל צינור סניף של סעפת המנוע לקצה הכניסה של המירטר הקטליטי הוא לא יותר מ- 500 מ'מ חלק

הסיבה: הממיר הקטליטי קרוב מאוד למנוע, והטמפרטורה הגבוהה והעומס שלו לסירוגין (כולל עומס תרמי והלם מכני ועומס רטט) משפיעים מאוד על הממיר הקטליטי;