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Catalitico per il 2002 2003 2004 2005 2006 Nissan Altima 2.5L Convertitore catalitico

OE NO. 674-659
Modello di auto per il 2002-2006 Nissan Altima 2.5L
 
  • 2002-2006 Nissan Altima 2.5L

  • 2002-2006 Nissan Altima 2.5L

  • Nissan

Disponibilità:
Quantità:
Descrizione del prodotto
Tipo di prodotto
Collettore di scarico per il 2002 2003 2004 2005 2006 Altima 2.5L con convertitore catalitico kit di guarnizioni (conforme all'EPA)


Il convertitore catalitico a tre vie è di solito saldato dal robot di saldatura della fabbrica o manualmente, tagliato con una macchina da taglio laser ed elaborato con attrezzature ad alta tecnologia internazionale. Infine, il prodotto viene ispezionato manualmente per vedere se soddisfa i requisiti. Il flusso del prodotto sarà registrato dentro e fuori dal magazzino per facilitare la tracciabilità. Trovare


La macchina per test di resistenza a compressione verifica la resistenza a compressione del vettore e viene utilizzata per determinare la resistenza di compressione del vettore. Può anche essere utilizzato per i test di impilamento della pressione. Può completare la pressione fissa e la misurazione della deformazione; deformazione fissa e misurazione della resistenza alla pressione; e la massima forza di schiacciamento.


Il metodo di analisi termo-gravimetrica consiste nell'osservare la variazione della massa del campione del portatore con temperatura o tempo durante il processo di riscaldamento, temperatura costante o raffreddamento, allo scopo di studiare la stabilità termica e la composizione del materiale.


Convertitore catalitico collettore: si riferisce a un gruppo di convertitore catalitico installato nel vano motore, costituito da un collettore di scarico del motore e un convertitore catalitico, e la lunghezza di connessione continua dall'intersezione di ciascun tubo di ramo del collettore del motore all'estremità dell'ingresso


Motivo: il convertitore catalitico è molto vicino al motore e la sua alta temperatura e il carico alternato (incluso il carico termico e lo shock meccanico e il carico di vibrazioni) hanno un impatto enorme sul convertitore catalitico;

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