ඩීසල් අංශු පෙරහන ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ඒ ඩීසල් අංශු පෙරහන  සෙරමික් පැණි වදයක් තුළ සබන් උගුලට හසු කර එය වරින් වර පුළුස්සා දමයි - පියවර දෙකම සිදු වන ආකාරය මෙන්න. මෙම අත්‍යවශ්‍ය විමෝචන පාලන උපාංගය නවීන ඩීසල් එන්ජින්වල සම්මත අංගයක් බවට පත්ව ඇති අතර, දැඩි පාරිසරික රෙගුලාසි සපුරාලීමට වාහනවලට උපකාර කරයි. සීමාසහිත Shandong Antian New Materials Technology Co., හි අපි ඔබේ ඩීසල් වාහන සඳහා පිරිසිදු පිටාර ගැලීම සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරමින්, පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පුනර්ජනන කාර්ය සාධනය යන දෙකම උපරිම කරන උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් අංශු පෙරහන් (DPFs) සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂත්වයක් දරයි.

 

පෙරීමේ යාන්ත්රණය

ඩීසල් අංශු පෙරණයක ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ඩීසල් දහනයේදී නිපදවන ක්ෂුද්‍ර සබන් අංශු ග්‍රහණය කර ගැනීමයි. මෙම අංශු වායුගෝලයට මුදා හැරියහොත් වායු දූෂණයට දායක වන අතර සෞඛ්‍යයට අහිතකර බලපෑම් ඇති කළ හැකිය. ෆිල්ටරය මෙම අංශු ඵලදායි ලෙස හසුකර ගැනීමට භෞතික ව්‍යුහයේ සහ තාප ගුණවල එකතුවක් භාවිතා කරයි.

පැණි වද ව්‍යුහය සහ අංශු සිරවී ඇති ආකාරය

ඩීපීඑෆ් එකක හදවතේ ඇත්තේ සෙරමික් පැණි වද උපස්ථරයක් වන අතර එය බොහෝ විට කෝඩියරයිට් හෝ සිලිකන් කාබයිඩ් වලින් සාදා ඇත. පැණි වද කුඩා නාලිකා දහස් ගණනකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම විකල්ප කෙළවරේ මුද්‍රා තබා ඇත. පිටවන වායූන් විවෘත නාලිකා හරහා ගලා යන විට, සබන් අංශු සිදුරු සහිත නාලිකා බිත්ති මත තැන්පත් වීමට බල කෙරෙයි. පිරිසිදු වායූන් බිත්ති ද්‍රව්‍ය හරහා ගොස් පෙරහනෙන් පිටවන අතර සබන් ඇතුළත සිරවී ඇත. පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ පිටාර ගැලීමේ ප්‍රතිරෝධය තබා ගනිමින් මෙම ව්‍යුහය පෙරීම සඳහා විශාල මතුපිට ප්‍රදේශයක් සපයයි. හොඳින් සැලසුම් කරන ලද DPF එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා අවම පසු පීඩනයකින් උපරිම සබන් ග්‍රහණය සමතුලිත කරයි.

සෝට් සහ අළු අතර වෙනස

DPF එකකට හසු වූ සියලුම ද්‍රව්‍ය එක සමාන නොවේ. සූට් ප්‍රධාන වශයෙන් කාබන් වලින් සමන්විත වන අතර එය දහනය කළ හැකි ය - එනම් එය පුනර්ජනනය අතරතුර දැවී යා හැක. අනෙක් අතට, අළු පැමිණෙන්නේ එන්ජින් ඔයිල් ආකලනවල, ඉන්ධන අපද්‍රව්‍යවල සහ එන්ජින් ඇඳුම්වල ඇති මූලද්‍රව්‍ය මගිනි. අළු දහනය කළ නොහැකි අතර කාලයත් සමඟ ෆිල්ටරය තුළ ක්‍රමයෙන් ගොඩනඟා එහි ධාරිතාව අඩු කරයි. පුනර්ජනනය මගින් දුම ඉවත් කළ හැකි අතර, දිගු භාවිතයෙන් පසු අළු භෞතික පිරිසිදු කිරීම හෝ පෙරහන ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන පුනර්ජනන පද්ධතියකට පවා අළු ඉවත් කළ නොහැකි නිසා මෙම වෙනස අවබෝධ කර ගැනීම වැදගත් වේ, ඒ නිසා වරින් වර සේවා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

 

පුනර්ජනනය - සිරවී ඇති සබන් ඉවත් කරන ආකාරය

ඩීසල් අංශු පෙරනයක් සදහටම සබන් එකතු කළහොත්, එය අවසානයේදී අවහිර වී බරපතල එන්ජින් ක්‍රියාකාරී ගැටළු ඇති කරයි. DPF පද්ධතිවල පුනර්ජනනය නම් ක්‍රියාවලියක් ඇතුළත් වන අතර එය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දහනය කිරීමෙන් සබන් ඉවත් කරයි.

උදාසීන පුනර්ජනනය

නිෂ්ක්‍රීය පුනර්ජනනය ස්වාභාවිකවම සිදු වන්නේ වාහනය අධිවේගී මාර්ග චාරිකා වලදී වැනි තිරසාර වේගයකින් ධාවනය කරන විටය. අධික පිටාර උෂ්ණත්වය - බොහෝ විට 350 ° C ට වැඩි - අමතර මැදිහත් වීමකින් තොරව සබන් සෙමෙන් ඔක්සිකරණය වීමට ඉඩ සලසයි. ඩීසල් ඔක්සිකරණ උත්ප්‍රේරකයක් (DOC) මගින් මෙම ක්‍රියාවලියට උපකාර වන අතර, එය අවශ්‍ය තාපය ජනනය කිරීමට සහ සමහර පිටාර වායූන් නයිට්‍රජන් ඩයොක්සයිඩ් බවට පරිවර්තනය කරයි, එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී දුම දහනය ප්‍රවර්ධනය කරන සංයෝගයකි. නිෂ්ක්‍රීය පිළිස්සීම පෙරහන වැඩි කාලයක් පිරිසිදුව තබා ගන්නා බැවින් නිතිපතා දිගු ධාවන පථවල යෙදෙන රියදුරන් අඩු ක්‍රියාකාරී පුනර්ජනනයන් දැකිය හැක.

ක්රියාකාරී පුනර්ජනනය

නගර රිය පැදවීමේදී හෝ කෙටි චාරිකාවලදී, පිටාර උෂ්ණත්වය බොහෝ විට නිෂ්ක්‍රීය පුනර්ජනනය සඳහා ඉතා අඩුය. මෙම අවස්ථා වලදී, වාහනයේ එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) ක්රියාකාරී ප්රතිජනනය ආරම්භ කරයි. ECU විසින් දහන චක්‍රයට අමතර ඉන්ධන කුඩා ප්‍රමාණයක් එන්නත් කරයි - ප්‍රධාන එන්නත් අවධියේදී හෝ ඉන් පසුව - එය පිටාර ප්‍රවාහයේ දී දහනය වන අතර DPF හි උෂ්ණත්වය 600 ° C පමණ දක්වා ඉහළ නංවයි. මෙම අධික තාපය සමුච්චිත සබන් දහනය කරයි, පෙරහන් ධාරිතාව ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. සක්‍රීය පුනර්ජනනය සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්‍රීයව සිදු වන අතර අක්‍රිය වේගයේ සුළු වැඩිවීමක්, උණුසුම් එන්ජින් බොක්කක් හෝ පිටාර සටහනේ වෙනසක් මගින් කැපී පෙනේ.

බලහත්කාරයෙන් / නවතා ඇති පුනර්ජනනය

නිෂ්ක්‍රීය සහ සක්‍රීය පුනර්ජනනය යන දෙකම සෝට් මට්ටම් පාලනය කර ගැනීමට අපොහොසත් වන්නේ නම් - බොහෝ විට නැවත නැවත කෙටි ගමන් හෝ සංවේදක ගැටළු හේතුවෙන් - වැඩමුළුවකට බලහත්කාරයෙන් හෝ නවතා ඇති පුනර්ජනනයක් සිදු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. රෝග විනිශ්චය කිරීමේ උපකරණ භාවිතා කරමින්, කාර්මිකයෙකු වාහනය ස්ථාවරව පවතින අතරම පුනර්ජනන මාදිලියට ඇතුළු වන ලෙස ECU වෙත අණ කරයි. ෆිල්ටරය පුනර්ජනනීය උෂ්ණත්වය දක්වා ගෙන ඒම සඳහා බාහිර හීටර් හෝ විශේෂිත උපකරණ භාවිතා කළ හැකිය. ආපසු හැරවිය නොහැකි පෙරහන් හානි වැළැක්වීම සඳහා සෝට් භාරය තීරණාත්මක සීමාවකට ළඟා වූ විට මෙම ක්‍රියාවලිය අත්‍යවශ්‍ය වේ. අත්‍යවශ්‍ය බලහත්කාරයෙන් පුනර්ජනනය මඟ හැරීම බරපතල කාර්ය සාධන අලාභයක් සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් ඇති කරයි.

 

සංවේදක සහ පාලන තර්කනය

නවීන ඩීසල් අංශු පෙරහන් පෙරීම සහ පුනර්ජනනය අතර සමතුලිතතාවය කළමනාකරණය කිරීම සඳහා සංවේදක මාලාවක් සහ නිරවද්‍ය ECU ක්‍රමලේඛන මත රඳා පවතී.

උෂ්ණත්වය සහ පීඩන සංවේදක

ප්‍රතිජනනය සඳහා සුදුසු තත්ත්වයන් තිබේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව සංවේදක DPF ට පෙර සහ පසු පිටවන තාපය මනිනු ලබයි. ෆිල්ටරයේ ඇතුල්වීම සහ පිටවීම යන දෙකටම සම්බන්ධ වූ අවකල පීඩන සංවේදක, සබන් ගොඩනැගීම නිසා ඇතිවන පීඩන පහත වැටීම මනිනු ලබයි. ඉහළ යන පීඩන වෙනසක් පෙන්නුම් කරන්නේ පෙරහන අවහිර වී ඇති බවයි, පුනර්ජනන චක්‍රයක් අවුලුවාලීමට ECU පොළඹවයි. සමහර දියුණු පද්ධති පුනර්ජනන කාලය සහ ඉන්ධන භාවිතය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා පිටාරය දිගේ බහු උෂ්ණත්ව කියවීම් භාවිතා කරයි.

වෙනත් තැන්වල ඇති දෝෂ DPF කාර්ය සාධනයට බලපාන්නේ ඇයි?

DPF පද්ධතිය හුදකලාව ක්‍රියාත්මක නොවේ. පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය (EGR) කපාටය, ටර්බෝචාජර් හෝ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් වැනි අනෙකුත් සංරචකවල අක්‍රමිකතා - පිටාර උෂ්ණත්වය කඩාකප්පල් කිරීමට, සබන් නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට හෝ තෙල් දූෂණය වීමට හේතු විය හැක, මේ සියල්ල පෙරහන ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. දෝෂ සහිත උෂ්ණත්ව සංවේදකයක් වැනි සරල දෙයක් පවා පුනර්ජනනය ආරම්භ වීම වැළැක්විය හැකි අතර, එය නොමේරූ අවහිරතා ඇති කරයි. එන්ජිමේ දෝශයන් වහා ආමන්ත්‍රණය කිරීම ඔබේ DPF ආරක්‍ෂා කර ගැනීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී ක්‍රමයකි.

 

අයිතිකරුවන් සඳහා ප්රායෝගික ඇඟවුම්

ඩීසල් අංශු පෙරහනක් ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම වාහන හිමියන්ට පෙරහන ආයු කාලය දීර්ඝ කර නඩත්තු වියදම් අඩු කරන පුරුදු අනුගමනය කිරීමට උපකාරී වේ.

කෙටි චාරිකා නැවත උත්පාදනය සඳහා අවශ්යතාවය වැඩි කරන්නේ ඇයි?

ප්‍රධාන වශයෙන් කෙටි, නැවතුම් සහ-යන චාරිකා සඳහා භාවිතා කරන වාහන, උදාසීන පුනර්ජනනය සඳහා අවශ්‍ය තිරසාර පිටාර උෂ්ණත්වයට ළඟා වන්නේ කලාතුරකිනි. මෙය ECU හට සක්‍රීය පුනර්ජනනය මත දැඩි ලෙස රඳා සිටීමට බල කරයි, එමඟින් අමතර ඉන්ධන පරිභෝජනය කළ හැකි අතර, නැවත නැවතත් බාධා කළහොත්, ඵලදායි ලෙස සබන් ඉවත් කිරීමට අසමත් වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙය අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන්, බලය අඩු කිරීම සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සඳහා හේතු විය හැක. අධිවේගී මාර්ග වේගයෙන් ඉඳහිට දිගු ධාවන සැලසුම් කිරීම පෙරනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය ස්වභාවිකව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

නඩත්තු කිරීමේ කාර්යභාරය

DPF හි අළු ගොඩනැගීම අවම කිරීම සඳහා නිවැරදි අඩු අළු එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. නිතිපතා සේවා සැපයීම, මෘදුකාංග යාවත්කාල කිරීම් සහ එන්ජින් දෝෂ කේත වෙත ඉක්මන් අවධානය යොමු කිරීම පෙරහන කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. ගුවන් යානා ක්‍රියාකරුවන් සඳහා, ප්‍රතිජනන චක්‍ර ක්‍රියාකාරීව නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් සැලසුම් නොකළ අක්‍රිය කාලය වළක්වා ගත හැකි අතර වාහන විමෝචන රෙගුලාසිවලට අනුකූලව තබා ගත හැකිය. හොඳින් නඩත්තු කරන ලද DPF පාරිසරික බලපෑම අඩු කරනවා පමණක් නොව අනවශ්‍ය වික්‍රියා වලින් එන්ජින් සංරචක ආරක්ෂා කරයි.

 

උසස් තත්ත්වයේ DPFs වෙනසක් කරන්නේ ඇයි?

ඩීසල් අංශු ෆිල්ටරයක සබන් අල්ලා ගැනීමට සහ ඵලදායී ලෙස නැවත උත්පාදනය කිරීමට ඇති හැකියාව එහි ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය, ඉදිකිරීම් සහ සැලසුම් මත රඳා පවතී. Shandong Antian New Materials Technology Co., Ltd. හි, අපි එන්ජිමට කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසමින්, පසුපස පීඩනය අවම කරමින් ප්‍රශස්ත පෙරහන සපයන DPF නිෂ්පාදනය කරන්නෙමු. අපගේ ෆිල්ටර ඉරිතැලීමකින් හෝ පිරිහීමකින් තොරව නැවත නැවත ප්‍රතිජනන චක්‍රවලට ඔරොත්තු දෙන ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඉල්ලුම් කරන යෙදුම්වල පවා දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි. උතුරු චීනයේ විශාලතම මෝටර් රථ පිටාර පද්ධති නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, අපි උසස් නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය දැඩි තත්ත්ව පාලනයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර, තනි රියදුරන් සහ විශාල වාණිජ බලඇණි විසින් විශ්වාස කරන DPF නිෂ්පාදනය කරමු. සෑම ඒකකයක්ම ජාත්‍යන්තර විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලීමට හෝ ඉක්මවා යාමට නිරවද්‍යතාවයෙන් නිර්මාණය කර ඇති අතර, ලොව පුරා වාහන හිමියන්ට මනසේ සාමය ලබා දෙයි.

 

නිගමනය

ඩීසල් අංශු පෙරහන ක්‍රියා කරන්නේ සෙරමික් පැණි වද ව්‍යුහයක් හරහා සබන් සිරකර නැවත ප්‍රතිජනනය කිරීමේදී එය පුළුස්සා දැමීමෙනි. පෙරීම සහ පුනර්ජනනය යන දෙකම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට සහ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව ක්‍රියා කළ යුතුය. සමඟ සීමාසහිත Shandong Antian New Materials Technology Co., වෙතින් උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් අංශු පෙරහන්  , ඔබට ඔබේ ඩීසල් වාහන වඩාත් පිරිසිදු, දිගු කල් පවතින සහ පාරිසරික රෙගුලාසිවලට අනුකූලව ක්‍රියා කරන බවට සහතික විය හැක. අපගේ DPF විසඳුම් පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා හෝ ඔබේ නිශ්චිත අවශ්‍යතා සාකච්ඡා කිරීමට, අදම අප හා සම්බන්ධ වන්න.