מידע על מוצר | |||
שֵׁם | זרז מתכת חלת דבש | סִימָן מִסחָרִי | אנטיאן |
קוֹטֶר | 120 מ'מ | מָקוֹר | סִין |
מֶשֶׁך | 80 מ'מ | יכולת ייצור | 700000 יח '/שנה |
CPSI | 500 | מַצָב | חָדָשׁ |
יוֹרוֹ | 4 | ש | גָבוֹהַ |
חומר מצע | מַתֶכֶת | מתאים למוצר | אוּנִיבֶרְסָלִי |
השוק הראשי | אירופה וארצות הברית, מזרח אירופה, המזרח התיכון, דרום מזרח אסיה, רוסיה |
אחרי 1970, מרבית המכוניות היו מצוידות בממירים קטליטיים דו כיווניים. זה ממיר פחמן חד חמצני לפחמן דו חמצני פחות מסוכן. זה גם מחמצן פחמימנים ללא פחמים לפחמן דו חמצני ומים. מאוחר יותר, היצרנים הוסיפו ממיר תלת-כיווני עם אוויר, אך זה לא היה יעיל ונדרש ציוד מכני נוסף, כולל משאבת אוויר.
בשנת 1981 עברו היצרנים לממירים קטליטיים תלת-כיווניים. בנוסף לשתי התגובות הכימיות הרגילות, ממירים חדשים אלה מפחיתים תחמוצות חנקן לחנקן וחמצן, וכתוצאה מכך פליטות נקייה.
זרזים מסירים חומר מזיק של פחמן חד חמצני (CO), פחמימנים (HC) וחנקן
תחמוצת (NOx) עם תגובת redox כדי להפוך את גז הפליטה לתמימות.
קוטר: 101/110/114/120/127 מ'מ
גובה: 100/110/130/140/160 מ'מ