ඩීසල් අංශු පෙරහනක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉහළ පිරිවැයක් සහිත, ඉහළ කොටස් නඩත්තු කිරීමේ සිදුවීමකි. නොගැලපෙන ඒකකයක් මිල දී ගැනීම ස්ථීර දෝෂ සහිත කේතයන්, නිතර බලහත්කාරයෙන් පුනර්ජනනය කිරීම සහ විභව එන්ජිම පිරිහීමට හේතු වේ. බොහෝ වාහන හිමිකරුවන් විසින් නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව සෙවීම ආරම්භ කරයි. කෙසේ වෙතත්, නිවැරදි තේරීම සඳහා දැඩි තාක්ෂණික පදනමක් අවශ්ය වේ. ඔබ සම්පූර්ණ OBD-II පද්ධති අනුකූලතාව සහතික කළ යුතුය. එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීම සඳහා ඔබට නිසි පිටාර පසුබිමක් ද අවශ්ය වේ.
නිවැරදි ආදේශනය සුරක්ෂිත කිරීම යනු නිශ්චිත OEM අංක ගැලපීමයි. ගැනුම්කරුවන් ඔවුන්ගේ නිශ්චිත රියදුරු පැතිකඩ සඳහා නිවැරදි උපස්ථර ද්රව්ය තෝරාගත යුතුය. ඔබ දේශීය විමෝචන රෙගුලාසිවලට අනුකූලද යන්න තහවුරු කළ යුතුය. මෙම පියවර කිසිවක් මග හැරීම වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය අඩාල කරයි. එසේ කිරීමෙන් සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා ක්රියාවලිය නැවත කිරීමට ඔබට බල කළ හැකිය. සාර්ථක ප්රතිස්ථාපනයක් සඳහා අවශ්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා හරහා අපි ඔබට මග පෙන්වනු ඇත. පිරිවිතර විකේතනය කරන්නේ කෙසේද සහ හොඳම dpf පෙරහන් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි ඔබ හරියටම ඉගෙන ගනු ඇත.
ප්රධාන රැගෙන යාම
කිසි විටෙකත් වාහන නිෂ්පාදනය සහ වර්ෂය මත පමණක් රඳා නොසිටින්න; මුල් උපකරණ නිෂ්පාදක (OEM) කොටස් අංකය එකම නිශ්චිත ගැලපුම් නිර්ණායක වේ.
සම්පූර්ණ DPF නිමි භාණ්ඩයක් මිලට ගැනීම වේගවත්, ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ ස්ථාපනයක් ලබා දෙන අතර හිස් DPF උපස්ථරයක් නැවත ගොඩනගන්නන් සඳහා ලාභදායී විකල්පයකි.
උපස්ථර ද්රව්ය දිගුකාලීන පැවැත්මට සෘජුවම බලපායි: සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) සම්මත කෝඩියරයිට් හා සසඳන විට උසස් තාප කල්පැවැත්මක් ලබා දෙයි.
නියාමන අනුකූලතාවය (යුරෝ 4/5/6, EPA, හෝ CARB) අවශ්ය වටිනා ලෝහ වොෂ් කෝට් පැටවීම නියම කරයි - මෙහි කොන් කැපීම ස්වයංක්රීය MOT/smog පරීක්ෂණ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
DPF පෙරහන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී 'ප්රමාණවත් තරම් වසන්න' අසමත් වන්නේ ඇයි
දෘශ්ය සමානතාවය මත පදනම්ව dpf පෙරහන් මිලදී ගැනීම භයානක ක්රීඩාවකි. නවීන ඩීසල් එන්ජින් ඇදහිය නොහැකි තරම් දැඩි ඉවසීමක් යටතේ ක්රියා කරයි. වැරදි පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම ක්ෂණික යාන්ත්රික සහ මෘදුකාංග අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. ඔබට සාමාන්ය ඒකකයක් ස්ථාපනය කර ප්රශස්ත කාර්ය සාධනයක් අපේක්ෂා කළ නොහැක.
දෘඪාංග-මෘදුකාංග විසන්ධි කිරීම
නවීන එන්ජින් පාලන ඒකක (ECUs) නිශ්චිත පසුගාමී පරාමිතීන් සඳහා ක්රමාංකනය කර ඇත. ECU විසින් පෙරහනට පෙර සහ පසුව ඇති පීඩන සංවේදක අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරයි. වැරදි ප්රමාණයේ ෆිල්ටරයක් මෙම බිඳෙනසුලු පීඩන මූලික රේඛාව කඩාකප්පල් කරයි. මෙම නොගැලපීම ක්ෂණික පීඩන සංවේදක දෝෂ ඇති කරයි. අභ්යන්තර එන්ජින් සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනය ඉක්මනින් 'Limp Mode' වෙත ඇතුල් වනු ඇත. ත්වරණය සහ බලයේ දැඩි අලාභයක් ඔබට අත්විඳිය හැකිය.
පුනර්ජනනීය අවදානම්
සක්රීය පුනර්ජනනය පිටාර උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 600 ඉක්මවා යයි. මිල අඩු, අනුකූල නොවන පෙරහන් වල නොගැලපෙන තාප ස්කන්ධය මෙහි දැවැන්ත අවදානමක් මතු කරයි. මෙම බාල ඒකකවලට හදිසි පාලනයකින් තොරව උෂ්ණත්ව උල්පත් හැසිරවිය නොහැක. සෙරමික් හරය හරහා තාපය අසමාන ලෙස සංකේන්ද්රනය වේ. මෙම අධික තාප ආතතිය උපස්ථරය දියවීම හෝ ඉරිතැලීමට හේතු වේ. හරය ඉරිතලා ගිය පසු, සෝට් ෆිල්ටරය සම්පූර්ණයෙන්ම මග හරියි. එවිට ඔබ අනිවාර්ය ප්රතිස්ථාපනයකට මුහුණ දෙනු ඇත.
වගකීම් සහතිකය
නීත්යානුකූලව අනුකූල නොවන පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම බරපතල පරිපාලන හිසරදයක් ඇති කරයි. ඔබේ නිශ්චිත එන්ජින් පන්තියට ෆෙඩරල් හෝ කලාපීය ප්රමිතීන් දැඩි ලෙස පිළිපැදීම අවශ්ය වේ. අනුමත නොකරන ලද ඒකකයක් භාවිතා කිරීමෙන් දැනට පවතින powertrain වගකීම් ක්ෂණිකව අවලංගු කළ හැක. ප්රධාන එන්ජින් හිමිකම් වලදී අලෙවි නියෝජිතයන් OEM කොටස් අංක නිතර පරීක්ෂා කරයි. තවද, වාර්ෂික පරීක්ෂණ වලදී ඔබට විශාල නියාමන දඩ මුදල් ගෙවීමේ අවදානමක් ඇත. අධිවේගී මාර්ගයේ වාහන සඳහා අනුකූල වීම විකල්ප නොවේ.
පොදු වැරැද්ද: සාමාන්ය අලෙවියෙන් පසු නාමාවලි මත විශ්වාසය තැබීම. සබැඳි පතන මෙනුවකට වඩා ඔබේ මුල් ඒකකයේ භෞතික මුද්දරයට සැමවිටම ප්රමුඛත්වය දෙන්න.
4 වාහන සහ එන්ජින් පිරිවිතර ගැලපීමට පියවර
නිවැරදි ආදේශනය සොයා ගැනීම සඳහා ව්යුහගත සත්යාපන ක්රියාවලියක් අවශ්ය වේ. මිලදී ගැනීමක් කිරීමට පෙර ඔබ බහු දත්ත ස්ථාන තහවුරු කළ යුතුය. සම්පූර්ණ පද්ධති අනුකූලතාව සහතික කිරීම සඳහා මෙම පියවර හතර අනුගමනය කරන්න.
1. OEM අංකය සොයාගෙන තහවුරු කරන්න
OEM අංකය ඔබගේ අවසාන තාක්ෂණික ඇඟිලි සලකුණ ලෙස ක්රියා කරයි. කර්මාන්තශාලාව මෙම අංකය මුල් ඒකක කැනිස්ටර් මත කෙලින්ම මුද්රා කරයි. ඔබේ වාහනයේ VIN භාවිතයෙන් ඔබට එය අලෙවි නියෝජිතයා හරහාද ලබාගත හැක. OEM අංකය හරස් යොමු කිරීම සමාන ෆ්ලැන්ජ් සවි කිරීම සහතික කරයි. එය නිවැරදි සංවේදක වරාය ස්ථානගත කිරීම සහ නිසි නල මාර්ගගත කිරීම සහතික කරයි. මෙම පියවර මඟ හැරීම ස්ථාපන හිසරදය සහතික කරයි.
2. එන්ජින් කේතය සහ විස්ථාපනය තහවුරු කරන්න
තනි වාහන මාදිලි වසරක් බොහෝ විට බහුවිධ එන්ජින් ප්රභේදයන්ගෙන් සමන්විත වේ. සම්මත 2.0L ඩීසල් ටිම් මට්ටම අනුව සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විමෝචන දෘඩාංග භාවිතා කළ හැක. ඔබ නිශ්චිත එන්ජින් කේතය පෙරහන් පිරිවිතර පත්රයට ගැලපිය යුතුය. OM651 හෝ 1KD-FTV වැනි පොදු කේත නිශ්චිත පසු පීඩන අවශ්යතා නියම කරයි. සෑම විටම ඔබගේ විස්ථාපන දත්ත සමඟ මෙම කේතය හරස් යොමු කරන්න.
3. Address Brand-Specific Architecture
නිෂ්පාදකයින් අද්විතීය විමෝචන උපාය මාර්ග භාවිතා කරයි. ඔබේ නිශ්චිත වෙළඳ නාමය සබන් සමුච්චය හසුරුවන්නේ කෙසේදැයි ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. මෙම වාස්තු විද්යාත්මක වෙනස්කම් ඔබගේ මිලදී ගැනීමේ නිර්ණායක නියම කරයි.
Toyota මාදිලි: A Toyota DPF බොහෝ විට පුනර්ජනනය සඳහා ඒකාබද්ධ 5 වන ඉන්ජෙක්ටර් වලින් සමන්විත වේ. මෙම සැකසුම සඳහා පිටාර පත්රිකාව තුළ ඉන්ධන එකතු වීම වැලැක්වීම සඳහා නිරවද්ය සංවේදක බන්ධන ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වේ.
මර්සිඩීස් මාදිලි: ඒ මර්සිඩීස් ඩීපීඑෆ් සියුම් අවකල පීඩන වෙනස්කම් වලට ඉතා සංවේදී වේ. ක්ෂණික 'Limp Mode' සක්රිය වීම වැලැක්වීමට ECU විසින් නියම ප්රවාහ අනුපාත ගැලපීම ඉල්ලා සිටී.
Opel මාදිලි: An Opel DPF නිතරම ඩීසල් ඔක්සිකරණ උත්ප්රේරක (DOC) සමඟ සමීපව ඒකාබද්ධ වේ. ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඒකාබද්ධ DOC/DPF එකලස් කිරීමක් හෝ මොඩියුලර් බෝල්ට්-ඔන් සැලසුමක් අවශ්ය දැයි ඔබ සත්යාපනය කළ යුතුය.
DPF නිමි භාණ්ඩය එදිරිව DPF උපස්ථරය: ඔබේ ප්රවේශය ඇගයීම
ගැනුම්කරුවන් සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම හෝ අභ්යන්තර හරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අතර තෝරා ගත යුතුය. ඔබේ තීරණය ඔබේ අයවැය, තාක්ෂණික හැකියාව සහ කාල නියමය මත රඳා පවතී. විකල්ප දෙකම විවිධ අලුත්වැඩියා අවස්ථා සඳහා සුවිශේෂී වාසි ලබා දෙයි.
DPF නිමි භාණ්ඩය (සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම)
ඒ ඩීපීඑෆ් නිමි භාණ්ඩය සම්පුර්ණයෙන්ම සවිස්තරාත්මක විසඳුමකි. එය සෙරමික් උපස්ථරය, ආරක්ෂිත තාප මැට් කිරීම සහ බාහිර වානේ නිවාස වලින් සමන්විත වේ. නිෂ්පාදකයා අවශ්ය සියලුම සංවේදක වරායන් සහ සවිකරන වරහන් පෙර වෑල්ඩින් කරයි.
වාසි: මෙම මාර්ගය අවම වාහන අක්රිය කාලය සහතික කරයි. ඔබට පෙට්ටියෙන් පිටතම සහතික කර ඇති කර්මාන්තශාලා ආකාරයේ සවි කිරීම් ලැබේ. ස්ථාපනය සඳහා අඩු ශ්රම පිරිවැය යාන්ත්රිකයන් අගය කරයි.
මේ සඳහා වඩාත් සුදුසුය: ගුවන් යානා ක්රියාකරුවන් වේගවත් හැරවුම් කාලයකට ප්රමුඛත්වය දෙයි. සෘජු-පරිභෝගික ප්රතිස්ථාපන මෙම ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ ස්වභාවයෙන් විශාල වශයෙන් ප්රතිලාභ ලබයි. විශේෂිත වෑල්ඩින් වළක්වා ගැනීම සඳහා සාමාන්ය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම් වලට කැමැත්තක් දක්වයි.
DPF උපස්ථරය (හරය පමණි)
DPF උපස්ථරයක් හිස් සෙරමික් පැණි වද ව්යුහය නියෝජනය කරයි. එය බාහිර වානේ කැනිස්ටර් නොමැතිව නැව්ගත කරයි. වෘත්තීය නැවත ටින් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා කාර්මික ශිල්පීන් මෙම හරය භාවිතා කරයි.
වාසි: මෙම ප්රවේශය දේශීය අලුත්වැඩියාව සඳහා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. එය මුල්, උසස් තත්ත්වයේ OEM වානේ නිවාස සංරක්ෂණය කරයි. ඔබ කර්මාන්තශාලා සංවේදක පෙළගැස්වීම් මනාව පවත්වාගෙන යයි.
සඳහා වඩාත් සුදුසුය: විශේෂඥ පිටාර ප්රතිනිර්මාණය කරන්නන් සතුව අවශ්ය කැපුම් සහ වෙල්ඩින් මෙවලම් ඇත. ප්රතිනිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ ඉන්වෙන්ටරි ගොඩ නැගීම සඳහා හිස් හරයන් මත විශ්වාසය තබයි. සම්පූර්ණ නිවාස ප්රතිස්ථාපනය ඉතා මිල අධික වන බැවින් අධික කාර්යබහුල වාණිජ යෙදුම් බොහෝ විට මධ්යයන් භාවිතා කරයි.
සංසන්දනාත්මක වගුව: නිමි එකලස් කිරීම එදිරිව බෙයා කෝර්
| විශේෂාංගය |
නිමි එකලස් කිරීම |
හිස් උපස්ථරය |
| ස්ථාපන වේගය |
වේගවත් (ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ) |
මන්දගාමී (නිපදවීම අවශ්යයි) |
| අවශ්ය තාක්ෂණික කුසලතා |
මූලික යාන්ත්රික කුසලතා |
උසස් වෙල්ඩින් සහ කැපීම |
| මූලික සංරචක පිරිවැය |
උසස් |
පහත් |
| නිවාස රඳවා තබා ගැනීම |
කර්මාන්තශාලා නිවාස ප්රතිස්ථාපනය කරයි |
කර්මාන්තශාලා නිවාස රඳවා තබා ගනී |
විමෝචන ප්රමිති සහ උපස්ථර ද්රව්ය සැරිසැරීම
අභ්යන්තර රසායන විද්යාව සහ ද්රව්ය විද්යාව අවබෝධ කර ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබේ ෆිල්ටරයේ භෞතික සැකැස්ම එහි ආයු කාලය නියම කරයි. අනිවාර්ය විමෝචන පරීක්ෂණ නීත්යානුකූලව සමත් වීමට ඔබට ඇති හැකියාව ද එය තීරණය කරයි.
විමෝචන ස්ථර විකේතනය කිරීම (යුරෝ, EPA, CARB)
ගෝලීය විමෝචන ප්රමිතීන් නිශ්චිත නිෂ්පාදන අවශ්යතා නියම කරයි. යුරෝ 4 ප්රමිතීන් යුරෝ 5 සහ යුරෝ 6 රෙගුලාසිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. පසුකාලීන සම්මතයන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඉල්ලා සිටී. නිෂ්ක්රීය පුනර්ජනනය සඳහා ඔවුන්ට අඩු ආලෝක-නිවාරණ උෂ්ණත්වයක් අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදකයින් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ප්ලැටිනම් සහ පැලේඩියම් ඝන රෙදි සෝදන කබායක් යෙදීමෙනි.
යුරෝ 6 වාහනයක යුරෝ 4 ෆිල්ටරයක් භාවිතා කිරීම උපකරණ පුවරුවේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සහතික කරයි. නව ECU වේගවත් සබන් ඔක්සිකරණය අපේක්ෂා කරයි. කැලිෆෝනියාවේ වාහන සඳහා, නීති ඊටත් වඩා දැඩි ය. පෙරහනට නිශ්චිත CARB Executive Order (EO) අංකයක් තිබිය යුතුය. නිෂ්පාදකයින් මෙම අංකය බාහිර තාප පලිහ මත සෘජුවම මුද්රා කරයි.
කෝඩියරයිට් එදිරිව සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC)
සෙරමික් හර ද්රව්යය පුනර්ජනනීය ආරක්ෂාවට දැඩි ලෙස බලපායි. ඔබ ද්රව්යමය තේරීම ඔබේ නිශ්චිත රිය පැදවීමේ පුරුදු සමඟ සමපාත කළ යුතුය.
Cordierite: මෙම ද්රව්යය අඩු නිෂ්පාදන පිරිවැයක් ලබා දෙයි. එය සම්මත අලෙවියෙන් පසු යෙදුම්වල බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, කෝඩියරයිට් සතුව සාපේක්ෂව අඩු ද්රවාංකයක් ඇත. ස්ථාවර අධිවේගී මාර්ගවල වේගයන් සහිත සම්මත ගමනාගමන පැතිකඩ සඳහා එය වඩාත් හොඳින් ක්රියා කරයි.
සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC): SiC යනු වාරික ද්රව්ය පන්තියකි. එය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ද්රවාංකයක් සහ ඉහළ තාප සන්නායකතාවක් ඇත. මෙම ද්රව්යය බර චක්ර සඳහා අත්යවශ්ය වේ. අධි-උෂ්ණත්වයේ සක්රීය පුනර්ජනනය නොනැසී පැවතීමට නිතර කෙටි ගමන් රියදුරන්ට SiC අවශ්ය වේ.
ප්රස්ථාරය: කෝඩියරයිට් එදිරිව සිලිකන් කාබයිඩ් තාප ගුණ
| ද්රව්ය වර්ගය |
ද්රවාංක |
තාප සන්නායකතාව |
හොඳම භාවිත අවස්ථාව |
| කෝඩියරයිට් |
~1200°C |
අඩුයි |
දිගු අධිවේගී මාර්ග ගමන් |
| සිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) |
~2700°C |
ඉහළ |
නාගරික රිය පැදවීම නවත්වන්න |
මිලදී ගැනීමට පෙර අලෙවියෙන් පසු සැපයුම්කරුවන් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
අලෙවියෙන් පසු භූ දර්ශනය ප්රමිතියෙන් තොර නිෂ්පාදනවලින් පිරී ඇත. ඔබේ එන්ජිම ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ඔබ විභව සැපයුම්කරුවන් හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. විනිවිද පෙනෙන ඉංජිනේරු දත්ත සහ ශක්තිමත් පරීක්ෂණ ප්රොටෝකෝල සොයන්න.
Washcoat අගය කරන්න
විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ වටිනා ලෝහ පැටවීමේ පිරිවිතර විනිවිද පෙනෙන ලෙස ප්රකාශයට පත් කරයි. ඔවුන් කැමැත්තෙන් ප්ලැටිනම් සහ පැලේඩියම් අනුපාතය බෙදා ගනී. ඉතා ලාභදායී dpf ෆිල්ටරවල බොහෝ විට අවශ්ය උත්ප්රේරක ආලේපනය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැත. මෙම බාල ඒකක නිෂ්ක්රීය පුනර්ජනනයට සහාය වීමට අසමත් වේ. Soot ඉක්මනින් ගොඩනඟා, නොමේරූ අසාර්ථකත්වය ඇති කරයි.
ප්රවාහ පරීක්ෂාව සඳහා සොයන්න
වායු ප්රවාහ ගතිකත්වය පෙරහන ගුණය නිර්වචනය කරයි. පිළිගත් සැපයුම්කරුවන් ඔවුන්ගේ ඒකක බොක්සිං කිරීමට පෙර 100% ප්රවාහ-පරීක්ෂා කරති. ඔවුන් වෘත්තීය ප්රවාහ බංකු මත මෙම ප්රමිතික සත්යාපනය කරයි. මෙය පසුපීඩනය OEM මූලික දත්ත පරිපූර්ණ ලෙස ගැලපෙන බව සහතික කරයි. මිලදී ගැනීමට පෙර ප්රවාහ බංකු ලේඛන සඳහා ඔබේ සැපයුම්කරුගෙන් විමසන්න.
වගකීම් කොන්දේසි
ඔබ ඕනෑම වගකීම් දීමනාවක සියුම් මුද්රණය පරීක්ෂා කළ යුතුය. වලංගු වගකීම් නිෂ්පාදන ව්යුහාත්මක අසාර්ථකත්වය ආවරණය කළ යුතුය. මෙය ඉරිතලා ඇති පෑස්සුම් හෝ ලිහිල් සෙරමික් උපස්ථර ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, සාධාරණ වගකීම් ස්වභාවිකවම උඩු ගංවතුර එන්ජින් දෝෂ හේතුවෙන් සිදුවන හානිය බැහැර කරයි. ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් හෝ ටර්බෝ ඔයිල් කාන්දු වීම ඕනෑම පෙරනයක් වේගයෙන් විනාශ කරයි. නව පිටාර සංරචක ස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඔබේ එන්ජිම නිරෝගී බව සහතික කර ගන්න.
හොඳම භාවිතය: පිටාර ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සෑම විටම යටින් පවතින එන්ජින් කේත සවි කරන්න. නරක EGR කපාටයක් පැවතුනහොත් දින කිහිපයකින් නව පෙරහනක් පේනු ඇත.
නිගමනය
විශ්වසනීය ආදේශකයක් තෝරා ගැනීම කිසි විටෙක දෘශ්ය සමානකම් අනුමාන කරන ක්රීඩාවක් නොවේ. එයට VIN සහ OEM අංකය දෝෂ රහිතව පෙළගැස්වීම අවශ්ය වේ. කෝඩියරයිට් සහ SiC ද්රව්ය අතර මෙහෙයුම් වෙනස්කම් ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. කලාපීය විමෝචන නීතිවලට ගරු කිරීම ඔබේ වාහනය නීත්යානුකූලව අනුකූලව සහ යාන්ත්රිකව හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගනී.
ඔබේ කරත්තයට පෙරහනක් එක් කිරීමට පෙර, වහාම භෞතික ක්රියාමාර්ග ගන්න. ඔබේ වත්මන් ඒකකය භෞතිකව පරීක්ෂා කරන්න හෝ ඔබේ ප්රාදේශීය වෙළෙන්දා අමතන්න. ඔවුන්ගේ දත්ත ගබඩාවෙන් නිශ්චිත OEM කොටස් අංකය ලබා ගන්න. පසුව, දැඩි VIN ගැළපෙන ප්රොටෝකෝල හරහා සවි කිරීම වලංගු කරන විශ්වාසදායක සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් විමසන්න.
නිති අසන පැණ
Q: Euro 4 මෝටර් රථයක Euro 6 DPF ස්ථාපනය කිරීමෙන් මගේ විමෝචන ප්රමිතිය වැඩි දියුණු කළ හැකිද?
A: නැත. වාහනයේ ECU මගින් පුනර්ජනන උපාය මාර්ගය සහ විමෝචන නිරීක්ෂණ නියම කරයි. නොගැලපෙන පෙරහන සංවේදක දෝෂ ඇති කරයි, පිරිසිදු විමෝචනය නොවේ.
ප්ර: මගේ වත්මන් DPF හි OEM අංකය සොයා ගන්නේ කොහෙන්ද?
A: එය සාමාන්යයෙන් වානේ කැනිස්ටරයේ ප්රධාන ශරීරය මත මුද්රා හෝ ලේසර් කැටයම් කර ඇත, බොහෝ විට ඇතුල් වන ෆ්ලැන්ජ් අසල හෝ ස්ථානගත තාප පලිහක් යටතේ.
ප්ර: අලෙවියෙන් පසු DPF ෆිල්ටර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ECU කේතීකරණය අවශ්යද?
පිළිතුර: ඔව්. ඔබ OEM හෝ අලෙවියෙන් පසු ඒකකයක් මිලට ගන්නේද යන්න කුමක් වුවත්, අළු කවුන්ටරය සහ අවකල පීඩන පාදක නැවත සකසමින් නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කර ඇති බව ECU වෙත පැවසීමට කාර්මිකයා ද්විපාර්ශ්වික ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කළ යුතුය.
