Diesel Particulate Filter ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားပြီး လောင်းကြေးများ မြင့်မားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကိစ္စဖြစ်သည်။ သဟဇာတမဖြစ်သောယူနစ်ကို ၀ ယ်ခြင်းသည်အမြဲတမ်းအမှားအယွင်းကုဒ်များ၊ မကြာခဏအတင်းအကျပ်ပြန်လည်ဖန်တီးမှုများနှင့်အင်ဂျင်စက်ယိုယွင်းခြင်းတို့ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ယာဉ်ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် မော်ဒယ်ဖြင့် စတင်ရှာဖွေကြသည်။ သို့သော်၊ တိကျသောရွေးချယ်မှုသည် ပိုမိုတင်းကျပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေခံအချက်များကို လိုအပ်ပါသည်။ OBD-II စနစ် အပြည့်အ၀ လိုက်ဖက်မှုရှိရန် သေချာစေရမည်။ အင်ဂျင်ကို ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် သင့်လျော်သော အိတ်ဇောနောက်ပြန်ဖိအားလည်း လိုအပ်ပါသည်။
မှန်ကန်သောအစားထိုးမှုကို လုံခြုံစေခြင်းသည် အတိအကျ OEM နံပါတ်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုပရိုဖိုင်အတွက် မှန်ကန်သောအလွှာကို ရွေးချယ်ရပါမည်။ ဒေသတွင်း ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးအတည်ပြုရပါမည်။ ဤအဆင့်များထဲမှ လွဲချော်ပါက ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ပြန်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးနိုင်ပါသည်။ အောင်မြင်သော အစားထိုးမှုတစ်ခုအတွက် လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့က သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးပါမည်။ သတ်မှတ်ချက်များကို ကုဒ်ဖျက်နည်းကို အတိအကျ လေ့လာပြီး အကောင်းဆုံး dpf စစ်ထုတ်မှုများကို ရွေးချယ်ပါမည်။
သော့ထုတ်ယူမှုများ
မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တစ်နှစ်ကို မှီခိုခြင်းမပြုရ။ မူရင်းစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ (OEM) အပိုင်းနံပါတ်သည် တစ်ခုတည်းသော တိကျသောကိုက်ညီသော စံနှုန်းဖြစ်သည်။
ပြီးပြည့်စုံသော DPF အချောထည်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သော၊ ပလပ်ထိုးခြင်းနှင့် ကစားနိုင်သော တပ်ဆင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး DPF ကြမ်းခင်းသည် ပြန်လည်တည်ဆောက်သူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊
ကြမ်းတိုက်ပစ္စည်းများသည် အသက်ရှည်ခြင်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်- Silicon Carbide (SiC) သည် ပုံမှန် Cordierite နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သာလွန်သော အပူဒဏ်ခံနိုင်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှု (ယူရို 4/5/6၊ EPA သို့မဟုတ် CARB) သည် လိုအပ်သော အဖိုးတန်သတ္တုလက်ဆေးအင်္ကျီတင်ခြင်းကို ညွှန်ပြသည်—ဤနေရာတွင် ထောင့်ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် အလိုအလျောက် MOT/မီးခိုးမြူစမ်းသပ်မှု ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စေသည်။
DPF စစ်ထုတ်မှုများကို အစားထိုးသည့်အခါ 'အလုံအလောက်ပိတ်ရန်' အဘယ်ကြောင့်ပျက်ကွက်သနည်း။
ရုပ်ထွက်ဆင်တူမှုများကို အခြေခံ၍ dpf စစ်ထုတ်မှုများကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသောဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေတ်မီဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် တင်းတင်းကြပ်ကြပ်သည်းခံမှုအောက်တွင် လည်ပတ်ကြသည်။ မမှန်ကန်သော စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုကို ထည့်သွင်းခြင်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ပျက်ကွက်မှုများကို ချက်ချင်းဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ယေဘူယျယူနစ်ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း တပ်ဆင်၍ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို မျှော်လင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
Hardware-Software ကို Disconnect လုပ်ပါ။
ခေတ်မီအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များ (ECUs) ကို သီးခြား backpressure ကန့်သတ်ချက်များအတွက် ချိန်ညှိထားသည်။ ECU သည် filter ရှေ့နှင့်နောက်တွင်ရှိသောဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကိုအဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်သည်။ မှားယွင်းစွာ အရွယ်အစားရှိ စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုသည် ဤပျက်စီးလွယ်သော ဖိအားအခြေခံလိုင်းကို အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ ဤမတူညီမှုသည် ချက်ချင်းဖိအားအာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းချက်များကို အစပျိုးစေသည်။ ကားသည် အတွင်းအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန် 'Limp Mode' ကို လျင်မြန်စွာ ဝင်ရောက်ပါမည်။ အရှိန်အဟုန်နှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှု ပြင်းထန်စွာ ကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။
ပြန်လည်မွေးဖွားခြင်းအန္တရာယ်များ
အသက်ဝင်သော ပြန်လည်ရှင်သန်မှုသည် အိတ်ဇောအပူချိန်ကို 600 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ ကျော်လွန်စေသည်။ စျေးသက်သာပြီး လိုက်လျောညီထွေမရှိသော စစ်ထုတ်မှုများတွင် မကိုက်ညီသော အပူဒြပ်ထုသည် ဤနေရာတွင် ကြီးမားသောအန္တရာယ်ရှိသည်။ အဆိုပါ ညံ့ဖျင်းသော ယူနစ်များသည် ရုတ်တရတ် မထိန်းချုပ်နိုင်သော အပူချိန်မြင့်တက်မှုများကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ အပူသည် ကြွေထည်အူတိုင်တစ်လျှောက် မညီမညာ အာရုံစူးစိုက်သည်။ ဤအပူလွန်ကဲသောဖိအားသည် အလွှာအရည်ပျော်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည်။ အူတိုင်ကွဲသွားသည်နှင့် အိုးမဲသည် ဇကာကို လုံးဝရှောင်သွားသည် ။ ထို့နောက် မဖြစ်မနေ အစားထိုး လဲလှယ်ခြင်းကို ခံရမည်ဖြစ်ပါသည်။
အာမခံ ပျက်ပြယ်ခြင်း။
တရားဝင်မကိုက်ညီသော စစ်ထုတ်စက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကြီးလေးသော စီမံခန့်ခွဲရေး ခေါင်းကိုက်စေပါသည်။ သင်၏ သီးခြားအင်ဂျင်အမျိုးအစားသည် ဗဟိုအစိုးရ သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို တင်းကျပ်စွာ လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်။ အတည်မပြုထားသော ယူနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် လက်ရှိ powertrain အာမခံချက်များကို ချက်ချင်း ပျက်ပြယ်စေနိုင်သည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် အင်ဂျင်အရေးဆိုမှုများအတွင်း OEM အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသည်။ ထို့အပြင်၊ နှစ်စဉ်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ကြီးမားသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဒဏ်ကြေးများ ပေးဆောင်ရန် အန္တရာယ်ရှိသည်။ စည်းကမ်းလိုက်နာမှုသည် အဝေးပြေးယာဉ်များအတွက် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ။
အဖြစ်များသောအမှား- ယေဘူယျနောက်ရောင်းစျေးကက်တလောက်များကို အားကိုးခြင်း။ အွန်လိုင်း drop-down menu တစ်ခုထက် သင့်မူရင်းယူနစ်ရှိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်တုံးကို အမြဲဦးစားပေးပါ။
ယာဉ်နှင့် အင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် အဆင့် ၄ ဆင့်
မှန်ကန်သော အစားထိုးမှုကို ရှာဖွေရာတွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်ပါသည်။ ဝယ်ယူမှုတစ်ခုမပြုလုပ်မီ ဒေတာအချက်များစွာကို သင်အတည်ပြုရပါမည်။ စနစ်သဟဇာတဖြစ်မှုကို အာမခံရန် ဤအဆင့်လေးဆင့်ကို လိုက်နာပါ။
1. OEM နံပါတ်ကို ရှာဖွေပြီး အတည်ပြုပါ။
OEM နံပါတ်သည် သင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက်ဗွေရာအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ စက်ရုံသည် ဤနံပါတ်ကို မူရင်းယူနစ်သေတ္တာတွင် တိုက်ရိုက်တံဆိပ်နှိပ်ပါသည်။ သင့်မော်တော်ယာဉ် VIN ကို အသုံးပြု၍ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှတစ်ဆင့်လည်း သင်ရရှိနိုင်ပါသည်။ OEM နံပါတ်ကို အပြန်အလှန်ကိုးကားခြင်းသည် ထပ်တူထပ်မျှသောအနားကွပ်ပုံစံကို အာမခံပါသည်။ ၎င်းသည် တိကျသောအာရုံခံအပေါက်နေရာချထားမှုနှင့် သင့်လျော်သောပိုက်လမ်းကြောင်းကိုသေချာစေသည်။ ဤအဆင့်ကို လွဲချော်ပါက တပ်ဆင်မှု ခေါင်းကိုက်ခြင်းကို အာမခံပါသည်။
2. Engine Code နှင့် Displacement ကို အတည်ပြုပါ။
မော်ဒယ်နှစ်တစ်ခုတွင် အင်ဂျင်အမျိုးအစားများစွာ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ ပုံမှန် 2.0L ဒီဇယ်သည် ဖြတ်ပိုင်းအဆင့်ပေါ်မူတည်၍ လုံးဝကွဲပြားသော ထုတ်လွှတ်မှု ဟာ့ဒ်ဝဲကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သင်သည် သတ်မှတ်ထားသော အင်ဂျင်ကုဒ်ကို စစ်ထုတ်သည့် spec စာရွက်နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ OM651 သို့မဟုတ် 1KD-FTV ကဲ့သို့သော ဘုံကုဒ်များသည် တိကျသော backpressure လိုအပ်ချက်များကို ညွှန်ကြားသည်။ သင့်နေရာချထားမှုဒေတာနှင့်အတူ ဤကုဒ်ကို အမြဲတမ်း အပြန်အလှန်ကိုးကားပါ။
3. Brand-Specific Architecture လိပ်စာ
ထုတ်လုပ်သူများသည် ထူးခြားသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ဗျူဟာများကို အသုံးပြုကြသည်။ သင့်အမှတ်တံဆိပ်သည် အမှိုက်စုပုံခြင်းကို မည်သို့ကိုင်တွယ်သည်ကို သင်နားလည်ရပါမည်။ ဤဗိသုကာဆိုင်ရာကွဲပြားမှုများသည် သင်၏ဝယ်ယူမှုစံနှုန်းများကို ညွှန်ပြသည်။
Toyota မော်ဒယ်များ- A တိုယိုတာ DPF သည် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော 5th injectors များပါရှိသည်။ ဤစနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် အိတ်ဇောလမ်းကြောင်းအတွင်း လောင်စာဆီများစုပုံလာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် တိကျသောအာရုံခံကိရိယာနေရာချထားမှု လိုအပ်သည်။
Mercedes မော်ဒယ်များ- A Mercedes DPF သည် သိမ်မွေ့သော ကွဲပြားသော ဖိအားပြောင်းလဲမှုများအတွက် အလွန်အကဲဆတ်သည်။ ချက်ချင်း 'Limp Mode' အသက်သွင်းခြင်းကို တားဆီးရန် ECU သည် တိကျသော စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုကို တောင်းဆိုသည်။
မော်ဒယ်များ Opel Opel DPF ကို Diesel Oxidation Catalyst (DOC) နှင့် မကြာခဏ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အစားထိုးမှုသည် တစ်စုတစ်စည်းတည်း DOC/DPF စည်းဝေးပွဲ သို့မဟုတ် မော်ဒူလာ ဘောလ်-ပေါ် ဒီဇိုင်း လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ အတည်ပြုရပါမည်။
DPF အချောထည်ပစ္စည်းနှင့် DPF အလွှာ- သင့်ချဉ်းကပ်မှုကို အကဲဖြတ်ခြင်း။
ဝယ်ယူသူများသည် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအူတိုင်ကိုသာ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ သင်၏ဆုံးဖြတ်ချက်သည် သင်၏ဘတ်ဂျက်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာစွမ်းရည်နှင့် အချိန်ဇယားပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ရွေးချယ်မှုနှစ်ခုစလုံးသည် မတူညီသော ပြုပြင်မှုအခြေအနေများအတွက် ကွဲပြားသောအားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်။
DPF ကုန်ချော (ပြီးပြည့်စုံသော စည်းဝေးပွဲ)
တစ် DPF Finished Product သည် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ကြွေထည်အလွှာ၊ အကာအကွယ်အပူဖျာနှင့် ပြင်ပသံမဏိအိမ်ရာတို့ ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် လိုအပ်သော အာရုံခံအပေါက်များနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းများအားလုံးကို ကြိုတင်ဂဟေဆော်သည်။
အားသာချက်- ဤလမ်းကြောင်းသည် ယာဉ်ရပ်နားချိန်အနည်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ သင်သည် အာမခံချက်ရှိသော စက်ရုံပုံစံ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး သေတ္တာထဲမှ ချက်ချင်းရရှိသည်။ စက်ပြင်ဆရာများသည် တပ်ဆင်မှုအတွက် လုပ်သားစရိတ် သက်သာသည်ကို တန်ဖိုးထားကြသည်။
အသင့်တော်ဆုံး- ရေယာဉ်အော်ပရေတာများသည် လျင်မြန်သော အလှည့်အပြောင်းအချိန်များကို ဦးစားပေးသည်။ တိုက်ရိုက်-to-စားသုံးသူ အစားထိုးမှုများသည် ဤ plug-and-play သဘောသဘာဝမှ ကြီးကြီးမားမား အကျိုးရှိသည်။ အထူးပြု ဂဟေဆော်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အထွေထွေ မော်တော်ကား ပြုပြင်ရေးဆိုင်များသည် ပြီးပြည့်စုံသော တပ်ဆင်မှုများကို နှစ်သက်ကြသည်။
DPF အလွှာ (Core သီးသန့်)
DPF Substrate သည် ဗလာကြွေထည်ပုဆိုးဖွဲ့စည်းပုံကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ၎င်းသည် ပြင်ပသံမဏိသေတ္တာမပါဘဲ သင်္ဘောဖြင့် တင်ပို့သည်။ နည်းပညာရှင်များသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြန်လည် စည်သွပ်ဗူးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွက် ဤအဓိကအား အသုံးပြုကြသည်။
အားသာချက်- ဤနည်းလမ်းသည် ဒေသအလိုက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းအတွက် အလွန်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ ၎င်းသည် မူလအရည်အသွေးမြင့် OEM သံမဏိအိမ်ရာကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ သင်သည် စက်ရုံအာရုံခံ ချိန်ညှိချက်များကို စုံလင်စွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အထူးသင့်လျော်သည်- အထူးပြုလုပ်ထားသော အိတ်ဇောကို ပြန်လည်တည်ဆောက်သူများသည် လိုအပ်သော ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကိရိယာများ ပါရှိသည်။ Remanufacturer များသည် ၎င်းတို့၏ စာရင်းကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် အူလမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် မှီခိုနေရသည်။ အိမ်ရာအပြည့် အစားထိုးခြင်းသည် တားမြစ်ချက်အရ စျေးကြီးသောကြောင့် အကြီးစားလုပ်ငန်းသုံး အပလီကေးရှင်းများသည် core များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
နှိုင်းယှဉ်ဇယား- ပြီးပြည့်စုံသော စည်းဝေးပွဲနှင့် ဗလာ Core
| အင်္ဂါရပ် |
ပြီးပြည့်စုံသော စည်းဝေးပွဲ |
ဗလာအလွှာ |
| တပ်ဆင်မှုမြန်နှုန်း |
အမြန် (ပလပ်ထိုးပြီးဖွင့်ပါ) |
နှေးကွေးခြင်း (ဖန်တီးမှု လိုအပ်သည်) |
| နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှု လိုအပ်ပါသည်။ |
အခြေခံစက်ပြင်ကျွမ်းကျင်မှု |
အဆင့်မြင့်ဂဟေဆက်ခြင်းနှင့်ဖြတ်တောက်ခြင်း။ |
| ကနဦး အစိတ်အပိုင်း ကုန်ကျစရိတ် |
ပိုမြင့်တယ်။ |
အောက်ပိုင်း |
| အိမ်ရာထိန်းသိမ်းခြင်း။ |
စက်ရုံအိမ်ရာများ အစားထိုးခြင်း။ |
စက်ရုံက အိမ်ရာတွေကို ထိန်းသိမ်းထားတယ်။ |
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အလွှာပစ္စည်းများကို လမ်းညွှန်ခြင်း။
အတွင်းဓာတုဗေဒနှင့် ရုပ်ဝတ္ထုသိပ္ပံကို နားလည်ရန် အရေးကြီးသည်။ သင့် filter ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မိတ်ကပ်သည် ၎င်း၏ သက်တမ်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် မဖြစ်မနေထုတ်လွှတ်မှုစစ်ဆေးခြင်းများကိုတရားဝင်ဖြတ်သန်းရန် သင်၏စွမ်းရည်ကိုလည်း ဆုံးဖြတ်သည်။
ကုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်များ (ယူရို၊ EPA၊ CARB)
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများသည် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို ညွှန်ပြသည်။ ယူရို 4 စံနှုန်းများသည် ယူရို 5 နှင့် ယူရို 6 စည်းမျဉ်းများနှင့် အလွန်ကွာခြားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် စံနှုန်းများသည် သိသိသာသာ ပိုမိုမြင့်မားသော filtration efficiency ကို တောင်းဆိုသည်။ ၎င်းတို့သည် passive အသစ်ပြန်လည်ထူထောင်ရန်အတွက် အလင်းပိတ်အပူချိန်များ လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပလက်တီနမ်နှင့် Palladium ၏ ပိုသိပ်သည်းသော ရေဆေးအင်္ကျီကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ယင်းကို အောင်မြင်သည်။
Euro 6 ယာဉ်ပေါ်တွင် Euro 4 filter ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်သတိပေးချက်မီးကို အာမခံပါသည်။ အသစ်သော ECU သည် အိုးမဲများ ဓာတ်တိုးမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားအခြေစိုက် မော်တော်ယာဉ်များအတွက်မူ စည်းမျဉ်းများသည် ပို၍ပင် တင်းကျပ်သည်။ စစ်ထုတ်မှုတွင် သတ်မှတ်ထားသော CARB Executive Order (EO) နံပါတ်တစ်ခု ပိုင်ဆိုင်ရပါမည်။ ထုတ်လုပ်သူများက ဤနံပါတ်ကို ပြင်ပအပူအကာပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တံဆိပ်ရိုက်နှိပ်ပါ။
Cordierite နှင့် ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC)
Ceramic core material သည် ပြန်လည်ရှင်သန်ခြင်းဆိုင်ရာ ဘေးကင်းမှုကို ပြင်းထန်စွာ လွှမ်းမိုးထားသည်။ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုကို သင်၏သတ်မှတ်မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် ချိန်ညှိရပါမည်။
Cordierite- ဤပစ္စည်းသည် ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်သက်သာသည်။ ၎င်းကို standard aftermarket applications များတွင် အသုံးများသည်။ သို့သော်၊ cordierite သည် အတော်လေးနိမ့်သော အရည်ပျော်မှတ်ကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ တသမတ်တည်း အမြန်လမ်းအမြန်နှုန်းများပါရှိသော ပုံမှန်ခရီးဝေးသွားခြင်းပရိုဖိုင်များအတွက် ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်သည်။
Silicon Carbide (SiC) : SiC သည် ပရီမီယံပစ္စည်းအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သိသိသာသာ အရည်ပျော်မှတ်ပိုမြင့်ပြီး သာလွန်သောအပူစီးကူးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဤပစ္စည်းသည် လေးလံသော စက်ဝန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ မကြာခဏ ခရီးတို ယာဉ်မောင်းများသည် အပူချိန်မြင့်သော တက်ကြွသော မျိုးဆက်သစ်များ ရှင်သန်နိုင်ရန် SiC လိုအပ်ပါသည်။
ဇယား- Cordierite နှင့် Silicon Carbide အပူဓာတ် ဂုဏ်သတ္တိများ
| ပစ္စည်းအမျိုးအစား |
အရည်ပျော်မှတ် |
အပူလျှပ်ကူးမှု |
အကောင်းဆုံး အိတ်စပို့ |
| တင်းတင်းရင်းရင်း |
~1200°C |
နိမ့်သည်။ |
ရှည်လျားသော အဝေးပြေးလမ်းများ |
| ဆီလီကွန်ကာဗိုက် (SiC) |
~2700°C |
မြင့်သည်။ |
ရပ်ပြီး မြို့တွင်း မောင်းနှင်ခြင်း။ |
မဝယ်မီ နောက်ဆက်တွဲရောင်းချသူများကို ကုသနည်း
နောက်ရောင်းသည့် ရှုခင်းသည် အဆင့်မီထုတ်ကုန်များဖြင့် ပြည့်လျှံနေသည်။ သင့်အင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ရန် အလားအလာရှိသော ပေးသွင်းသူများကို သေချာစွာ စုံစမ်းရပါမည်။ ပွင့်လင်းမြင်သာသော အင်ဂျင်နီယာဒေတာနှင့် ခိုင်မာသော စမ်းသပ်မှုပရိုတိုကောများကို ရှာဖွေပါ။
Washcoat ကို အကဲဖြတ်ပါ။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ အဖိုးတန် သတ္တုတင်ခြင်းဆိုင်ရာ specs များကို ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ထုတ်ပြန်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပလက်တီနမ်နှင့် Palladium အချိုးများကို လိုလိုလားလား မျှဝေကြသည်။ အလွန်စျေးပေါသော dpf filters များသည် လိုအပ်သော catalytic coating လုံးဝမပါဝင်ပါ။ ဤညံ့ဖျင်းသော ယူနစ်များသည် passive regeneration အတွက် မကူညီနိုင်ပါ။ အမှိုက်များသည် လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ပျက်ကွက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
Flow Test ကိုရှာပါ။
Airflow dynamics သည် filter အရည်အသွေးကိုသတ်မှတ်သည်။ ကျော်ကြားသော ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့အား လက်ဝှေ့မထိုးမီ ၎င်းတို့၏ ယူနစ်များကို 100% စီးဆင်းမှုကို စမ်းသပ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စီးဆင်းမှုခုံတန်းလျားများပေါ်တွင် ၎င်းတို့သည် ဤမက်ထရစ်များကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပါသည်။ ၎င်းသည် backpressure သည် OEM အခြေခံဒေတာနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ သင်၏ ပေးသွင်းသူအား Flow Bench စာရွက်စာတမ်းများကို မေးမြန်းပါ။
အာမခံအခြေအနေများ
အာမခံကမ်းလှမ်းချက်တိုင်း၏ ကောင်းမွန်သော ပုံနှိပ်ခြင်းကို စိစစ်ရပါမည်။ ခိုင်လုံသောအာမခံများသည် ထုတ်လုပ်မှုတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို အကျုံးဝင်စေသင့်သည်။ ၎င်းတွင် အက်ကွဲနေသော ဂဟေဆက်များ သို့မဟုတ် ကြွေထည်အလွှာများ ပါဝင်သည်။ သို့သော်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အာမခံများသည် အထက်ပိုင်းအင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို သဘာဝအတိုင်း ဖယ်ထုတ်ထားသည်။ လောင်စာဆီထိုးသွင်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် တာဘိုဆီမှုတ်ခြင်းဖြင့် ယိုစိမ့်ခြင်းသည် မည်သည့် filter ကိုမဆို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေပါသည်။ အိတ်ဇော အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ မတပ်ဆင်မီ သင့်အင်ဂျင် ကျန်းမာကြောင်း သေချာပါစေ။
အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်- အိတ်ဇောစစ်ကို မအစားထိုးမီ အောက်ခြေအင်ဂျင်ကုဒ်များကို အမြဲပြင်ဆင်ပါ။ မကောင်းသော EGR အဆို့ရှင် ဆက်လက်ရှိနေပါက စစ်ထုတ်မှုအသစ်သည် ရက်ပိုင်းအတွင်း ပလပ်သွားပါမည်။
နိဂုံး
ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစားထိုးမှုတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အမြင်တူခြင်း၏ မှန်းဆခြင်းဂိမ်းမဟုတ်ပေ။ ၎င်းသည် VIN နှင့် OEM နံပါတ်ကို အပြစ်ကင်းစင်စွာ ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ cordierite နှင့် SiC ပစ္စည်းများအကြား လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်များကို သင်နားလည်ရမည်။ ဒေသဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဥပဒေများကို လေးစားလိုက်နာခြင်းသည် သင့်ယာဉ်ကို တရားဥပဒေနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကောင်းမွန်စေသည်။
သင့်စျေးဝယ်လှည်းသို့ စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုမထည့်မီ၊ ချက်ချင်းလက်ငင်းလုပ်ဆောင်ပါ။ သင့်လက်ရှိယူနစ်ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် သင့်ဒေသခံအရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ဒေတာဘေ့စ်မှ အတိအကျ OEM အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ကို ရယူပါ။ ထို့နောက် တင်းကျပ်သော VIN ကိုက်ညီသည့် ပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို အတည်ပြုသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးနှင့် တိုင်ပင်ပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- ယူရို 6 DPF ကို ယူရို 4 ကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်၏ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းကို အဆင့်မြှင့်နိုင်ပါသလား။
နံပါတ်- ယာဉ်၏ ECU သည် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဗျူဟာနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စောင့်ကြည့်ခြင်းကို ညွှန်ကြားသည်။ မကိုက်ညီသောစစ်ထုတ်မှုတစ်ခုသည် သန့်စင်သောထုတ်လွှတ်မှုမဟုတ်ဘဲ အာရုံခံကိရိယာအမှားအယွင်းများကို ဖြစ်စေသည်။
မေး- ကျွန်ုပ်၏လက်ရှိ DPF တွင် OEM နံပါတ်ကို ဘယ်မှာရှာရမည်နည်း။
A- ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းကို အဝင်အနားကွပ်အနီး သို့မဟုတ် ဒေသအလိုက်ပြုလုပ်ထားသော အပူအကာအောက်ရှိ စတီးဗူး၏ပင်မကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တံဆိပ်တုံးထုခြင်း သို့မဟုတ် လေဆာဖြင့် ထွင်းထုထားသည်။
Q- Aftermarket DPF စစ်ထုတ်မှုများသည် ထည့်သွင်းပြီးနောက် ECU ကုဒ်ကို လိုအပ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ သင် OEM သို့မဟုတ် စျေးရောင်းယူနစ်ကိုဝယ်သည်ဖြစ်စေ စက်ပြင်သည် Filter အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပြီးဖြစ်ကြောင်း ECU အားပြောပြရန်၊ ပြာကောင်တာနှင့် differential pressure baselines များကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် စက်ပြင်မှ bidirectional scan tool ကိုအသုံးပြုရပါမည်။
