จะบอกได้อย่างไรว่าตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาไม่ดี

รถของคุณทำตัวซบเซาหรือไม่? มันมีกลิ่นเหมือนไข่เน่าหรือไม่? ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีอาจเป็นสาเหตุ ตัว เร่งปฏิกิริยา ช่วยลดการปล่อยรถยนต์ที่เป็นอันตราย หากไม่ทำงานอย่างถูกต้องอาจนำไปสู่ปัญหาเครื่องยนต์ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม 

ในโพสต์นี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการระบุตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ล้มเหลวและทำไมการแทนที่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับสุขภาพของรถของคุณ

ตัวแปลงปฏิกิริยาคืออะไร?

อัน Catalytic Converter เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบไอเสียของยานพาหนะของคุณ ช่วยลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายโดยการแปลงมลพิษในก๊าซไอเสียเป็นสารที่เป็นอันตรายน้อยกว่า มลพิษเหล่านี้เช่นคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรคาร์บอนถูกแบ่งออกเป็นคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำ ตัวแปลงสัญญาณตัวเร่งปฏิกิริยามักทำจากโลหะมีค่าเช่นแพลตตินัมแพลเลเดียมและโรเดียมซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาในการขับเคลื่อนปฏิกิริยาทางเคมีเหล่านี้

เหตุใดตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาจึงมีความสำคัญ?

ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยามีบทบาทสำคัญในการรักษาความสะอาดของอากาศโดยการลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายซึ่งเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ หากไม่มีมันรถของคุณจะปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายมากขึ้นซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของคุณ นอกจากนี้ยังช่วยให้การทดสอบการปล่อยมลพิษผ่านการปล่อยรถยนต์ของคุณซึ่งจำเป็นต้องมีในหลายรัฐ หากเครื่องฟอกไอเสียไม่ทำงานอย่างถูกต้องอาจนำไปสู่ปัญหาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การปล่อยมลพิษที่สูงขึ้นและแม้แต่ความเสียหายของเครื่องยนต์

สัญญาณทั่วไปของเครื่องฟอกเร่งปฏิกิริยาที่ล้มเหลว

หากตัวแปลงปฏิกิริยาของคุณทำงานผิดปกติมันจะปรากฏขึ้นในหลายวิธีที่เห็นได้ชัดเจน นี่คือสัญญาณสูงสุดที่ตัวแปลงเร่งปฏิกิริยาของคุณอาจต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยน:

1. ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์

หนึ่งในสัญญาณแรกที่ตัวแปลงการเร่งปฏิกิริยาของคุณไม่ดีคือไฟตรวจสอบเครื่องยนต์เปิดอยู่ ยานพาหนะที่ทันสมัยมีเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยา หากเซ็นเซอร์ตรวจจับปัญหาพวกเขาจะกระตุ้นไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ นี่อาจเป็นเพราะประสิทธิภาพที่ไม่มีประสิทธิภาพของตัวแปลงซึ่งมักจะระบุด้วยรหัสปัญหาเช่น P0420

2. การเร่งความเร็วและการสูญเสียพลังงานไม่ดี

ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันสามารถสร้างแรงดันแบ็คแรงมากเกินไปในระบบไอเสียของคุณทำให้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนก๊าซไอเสียได้ยากขึ้น สิ่งนี้ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ หากคุณสังเกตเห็นว่ายานพาหนะของคุณดิ้นรนเพื่อเร่งความเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณผลักคันเหยียบก๊าซอาจเป็นสัญญาณว่าตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาอุดตันและขัดขวางประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ของคุณ

3. กลิ่นกำมะถันหรือกลิ่นไข่เน่า

หากเครื่องฟอกสารเร่งปฏิกิริยาของคุณทำงานผิดปกติคุณอาจสังเกตเห็นกลิ่นเหมือนกำมะถันที่มาจากไอเสียซึ่งมักจะอธิบายว่าเป็นกลิ่นของไข่เน่า กลิ่นนี้เกิดขึ้นเมื่อตัวแปลงไม่ได้ประมวลผลก๊าซไอเสียอย่างถูกต้องโดยเฉพาะสารประกอบซัลเฟอร์ กลิ่นบ่งชี้ว่าตัวแปลงปฏิกิริยาของคุณอาจล้มเหลวและควรถูกแทนที่

4. ลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันสามารถป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความไร้ประสิทธิภาพนี้นำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเติมถังแก๊สของคุณบ่อยกว่าปกติ หากคุณสังเกตเห็นว่าการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในไมล์ต่อแกลลอน (mpg) ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณอาจเป็นผู้กระทำผิด

5. เสียงดัง

ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ล้มเหลวอาจทำให้เกิดเสียงที่ไพเราะโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถไม่ทำงานหรือเมื่อเครื่องยนต์หมุนขึ้น เสียงรบกวนนี้เกิดจากส่วนประกอบภายในที่เสียหายหรือเสียหายเช่นวัสดุตัวเร่งปฏิกิริยาภายในตัวแปลง หากคุณได้ยินเสียงนี้อาจบ่งบอกว่าโครงสร้างของตัวแปลงถูกบุกรุก

6. เครื่องยนต์ผิดพลาด

ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดียังสามารถนำไปสู่ความผิดพลาดของเครื่องยนต์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ไม่สามารถยิงได้อย่างถูกต้อง สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากตัวแปลงไม่สามารถประมวลผลก๊าซไอเสียได้อย่างเต็มที่ซึ่งนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ Misfires มักจะส่งผลให้ประสิทธิภาพไม่ดีและมีปัญหาในการเริ่มต้นรถ

7. การทดสอบการปล่อยมลพิษที่ล้มเหลว

หนึ่งในเหตุผลที่พบบ่อยที่สุดที่ผู้คนค้นพบตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีคือหลังจากล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษ เนื่องจากตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาช่วยกรองการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายตัวแปลงที่ทำงานผิดปกติสามารถทำให้รถของคุณล้มเหลวในการทดสอบการปล่อยมลพิษ หากยานพาหนะของคุณล้มเหลวในการทดสอบนี้คุณอาจต้องเปลี่ยนตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยา

วิธีการวินิจฉัยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดี

หากคุณสงสัยว่าตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณไม่ดีมีหลายวิธีที่คุณสามารถใช้เพื่อยืนยันได้:

1. การตรวจสอบด้วยภาพ

ขั้นตอนแรกในการวินิจฉัยตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีคือการตรวจสอบด้วยภาพ มองหาสัญญาณของความเสียหายสนิมหรือการสึกหรอทางกายภาพที่ชัดเจน ตัวแปลงที่แตกหรือเสียหายทางร่างกายอาจต้องเปลี่ยนทันที

2. การทดสอบอุณหภูมิ

คุณสามารถตรวจสอบอุณหภูมิของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์อินฟราเรด วัดอุณหภูมิที่ทางเข้าและทางออกของตัวแปลง หากทางออกเย็นกว่าทางเข้าตัวแปลงอาจอุดตันและไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

3. การทดสอบความดันย้อนกลับ

การทดสอบแรงดันแบ็คเซียร์วัดความดันในระบบไอเสีย แรงดันแบ็คสูงสามารถบ่งบอกถึงตัวแปลงปฏิกิริยาที่อุดตัน การทดสอบนี้ต้องการช่างในการใช้เครื่องมือพิเศษในการวัดความดันไอเสียซึ่งช่วยตรวจสอบว่าตัวแปลงถูกขัดขวางหรือไม่

4. การทดสอบเซ็นเซอร์ O2

เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ตั้งอยู่ก่อนและหลังตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพของตัวแปลง หากเซ็นเซอร์ดาวน์สตรีม (หลังจากตัวแปลง) แสดงการอ่านที่ผิดปกติก็อาจบ่งบอกว่าตัวแปลงไม่ทำงานอย่างถูกต้อง

5. การทดสอบมาตรวัดสูญญากาศ

มาตรวัดสูญญากาศสามารถใช้เพื่อตรวจสอบสัญญาณของตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุดตัน แนบมาตรวัดเข้ากับพอร์ตสูญญากาศและหากการอ่านลดลงเมื่อคุณหมุนเครื่องยนต์อาจหมายถึงว่ามีการอุดตันในตัวแปลง

จะทำอย่างไรถ้าตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณไม่ดี

หากตัวแปลงเร่งปฏิกิริยาของคุณล้มเหลวการดำเนินการที่ดีที่สุดคือการแทนที่ การขับขี่ด้วยตัวแปลงที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์และระบบไอเสียและมันจะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของรถยนต์ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

หากคุณกำลังจัดการกับตัวแปลงที่อุดตันโดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปไม่ได้ที่จะทำความสะอาด ทางออกที่มีประสิทธิภาพเพียงอย่างเดียวคือการแทนที่ด้วยวิธีใหม่ ในขณะที่ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยามีราคาแพง แต่ก็จำเป็นสำหรับการทำงานโดยรวมของยานพาหนะและสำหรับการทดสอบการปล่อยมลพิษ

วิธีเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสีย

การเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียเป็นงานที่ต้องใช้ทักษะทางกลและทำได้ดีที่สุดโดยมืออาชีพ อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจที่จะจัดการงานด้วยตัวเองคุณจะต้องใช้เครื่องมือสองสามอย่างและชิ้นส่วนทดแทนที่เหมาะสม

นี่คือคู่มือทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสีย:

1. ยกยานพาหนะ : ใช้แจ็คและแจ็คยืนเพื่อยกรถอย่างปลอดภัย

2. ตัดการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจน : คุณจะต้องถอดปลั๊กเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่เชื่อมต่อกับตัวแปลง

3. ถอดตัวแปลงเก่า : ใช้ประแจหรือซ็อกเก็ตเพื่อตัดการเชื่อมต่อสลักเกลียวที่ถือตัวแปลงให้เข้าที่ คุณอาจต้องถอดโล่ความร้อนออก

4. ติดตั้งตัวแปลงใหม่ : วางตำแหน่งตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ให้เข้าที่และยึดด้วยสลักเกลียว ติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนและโล่ความร้อนอีกครั้ง

5. ตรวจสอบการรั่วไหล : หลังจากการติดตั้งให้เริ่มรถและตรวจสอบการรั่วไหลของไอเสีย

   
   

บทสรุป

ตระหนักถึงสัญญาณของความเลว ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวแปลง ก่อนสามารถช่วยคุณจากการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์เพิ่มเติม จากแสงตรวจสอบของเครื่องยนต์ไปจนถึงการเร่งความเร็วที่ไม่ดีอาการเหล่านี้ไม่ควรเพิกเฉย หากคุณสังเกตเห็นสิ่งใดสิ่งหนึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบยานพาหนะของคุณและตัวแปลงเปลี่ยนหากจำเป็น

ที่ วัสดุใหม่ของ Antian เราให้บริการวัสดุคุณภาพสูงสำหรับส่วนประกอบยานยนต์รวมถึงตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะของคุณจะทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ อย่ารอให้เครื่องยนต์ของคุณล้มเหลว - รับการตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยาของคุณตรวจสอบและแทนที่วันนี้เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและการปล่อยมลพิษที่สะอาดขึ้น

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าตัวแปลงปฏิกิริยาของฉันไม่ดี? 

ตอบ: สัญญาณทั่วไปของตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาที่ไม่ดีรวมถึงแสงตรวจสอบเครื่องยนต์, การเร่งความเร็วไม่ดี, กลิ่นกำมะถันหรือเสียง rattling จากไอเสีย

ถาม: ฉันสามารถขับรถด้วยเครื่องฟอกไอเสียที่ไม่ดีได้หรือไม่? 

ตอบ: ไม่แนะนำ การขับขี่ด้วยตัวแปลงที่ไม่ดีสามารถสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ของคุณต่อไปและลดประสิทธิภาพ

ถาม: ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสียมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่? 

ตอบ: ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนมีตั้งแต่ $ 500 ถึง $ 2,000 ขึ้นอยู่กับการทำและรุ่นของรถของคุณ

ถาม: ฉันสามารถทำความสะอาดตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุดตันได้หรือไม่? 

ตอบ: ในขณะที่ผลิตภัณฑ์บางอย่างอ้างว่าทำความสะอาดตัวแปลงที่อุดตันการแก้ไขที่รับประกันได้เพียงอย่างเดียวคือการแทนที่

ถาม: ตัวแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาใช้เวลานานแค่ไหน? 

ตอบ: เครื่องฟอกไอเสียสามารถอยู่ได้นานถึง 10 ปีขึ้นอยู่กับสภาพการบำรุงรักษาและการขับขี่ของยานพาหนะ