TUOTEKESKUS

Yhä tiukemmat päästömääräykset edellyttävät dieselmoottoreilta tarvittavia jälkikäsittelypuhdistuslaitteita, kun käytetään puhdasta polttoainetta ja koneen sisäistä puhdistusta. Hiukkassuodatin (DPF) on yleisimmin käytetty jälkikäsittelytekniikka hiukkaspäästöjen hallintaan.

Pääosa DPF:stä on suodattimen alusta, joka jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan materiaalien mukaan: keraaminen pohja ja metallipohja. Keramiikkapohjaisia ​​DPF-kantomateriaaleja ovat kordieriitti, piikarbidi, mulliitti, zirkoniumoksidi jne.; metallipohjaisia ​​DPF-kantomateriaaleja ovat sintrattu metalli, vaahtometalli, metalliverkko jne. Tällä hetkellä yleisimmin käytetyt suodatinmateriaalit ovat kordieriitti ja piikarbidi.

DPF:n suunnittelurakenteita ovat seinävirtaustyyppi, nestetyyppi jne. Yleisin on seinävirtaustyyppi. Tämän tyyppisissä DPF-suodattimissa on yleensä lieriömäinen keraaminen rakenne, joka muodostaa monia pieniä, yhdensuuntaisia ​​kanavia aksiaalisuunnassa. Kerääjän yleisestä läpivirtausrakenteesta poiketen seinävirtaussuodatinelementin rakenne valitsee jommankumman kahdesta päästä tukkimaan suodatinkerroksen viereiseen kanavaan, pakottaen siten pakokaasun kulkemaan huokoisen seinämän läpi hiukkasten talteenottamiseksi.