| கார் பொருத்துதல் |
மாதிரி |
ஆண்டு |
இயந்திரம் |
| BMW |
750i |
2006-2008 |
4.8L |
ஆய்வகத்தில் சிறிய மணல் ஆலைகள், பகுப்பாய்வு சமநிலைகள், தூய நீர் இயந்திரங்கள், அடுப்புகள், உயர் வெப்பநிலை மஃபிள் உலைகள், மீயொலி சுத்தம் செய்யும் இயந்திரங்கள் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை நீர் குளியல் போன்ற மேம்பட்ட கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது முக்கியமாக மூலப்பொருட்களின் வழக்கமான இரசாயன பகுப்பாய்வு, வினையூக்கி செயல்முறை மேம்பாடு மற்றும் மேம்படுத்தல் மற்றும் மாதிரி தயாரித்தல் மற்றும் அவற்றின் சோதனை செயல்முறைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி உடைந்தால், அது காரில் என்ன விளைவை ஏற்படுத்தும்?
1. கார் அசாதாரண சத்தம் எழுப்புகிறது
முதல் நிகழ்வு என்னவென்றால், மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி கீழே இழுத்துச் செல்லப்பட்டால், அது நசுக்குதல், உடைதல் மற்றும் சில அசாதாரண சத்தங்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். கார் அந்த இடத்தில் இருக்கும்போது அல்லது எரிபொருள் அந்த இடத்தில் உள்ளது, சில ஏற்றமான சத்தங்கள் இருக்கும்.
2. என்ஜின் பிழை விளக்கு இயக்கத்தில் உள்ளது
மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் கன்வெர்ஷன் திறன் குறைவாக இருந்தால் அல்லது தோல்வியுற்றால், நீங்கள் பார்க்கக்கூடியது எஞ்சின் ஃபால்ட் லைட் வரும். தவறு குறியீடு P0420 அல்லது P0421 ஆக இருக்கலாம், மேலும் மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றியின் மாற்று திறன் குறைவாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், நாம் அதை மாற்ற வேண்டும்.
செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, இயந்திரத்தில் ஒரு சிறிய அளவு கலப்பு வாயு முற்றிலும் எரிக்கப்படாது மற்றும் நேரடியாக வெளியேற்ற அமைப்பில் நுழையும். செயலற்ற நேரம் மிக நீண்டதாக இருந்தால், வெளியேற்ற அமைப்பு தொடர்ந்து வெப்பமடையும் மற்றும் மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி எரியும். எனவே, ஓட்டுநர்கள் முடிந்தவரை நீண்ட நேரம் சும்மா இருப்பதைத் தவிர்ப்பது அவசியம். அதே நேரத்தில், மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி தொடர்ந்து சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் (வெப்பநிலை குறைந்த பிறகு மட்டுமே இயக்க முடியும்). அதிக வெப்பநிலை எரியும் மற்றும் அசாதாரண நிறத்தின் தடயங்கள் இருந்தால், வினையூக்கி மாற்றி அதிக வெப்பமடைந்து, வேலை செய்யும் விளைவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம்.
ஏனெனில் காரில் உள்ள மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றிக்கு முன்னும் பின்னும் ஆக்சிஜன் சென்சார் உள்ளது, இது வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை உணர்கிறது. பொதுவாக, இது சாதாரணமாக வேலை செய்தால், முன் முனையின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் பின்புறத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்; இது நிறுவப்படவில்லை என்றால், முன் மற்றும் பின்புற முனைகளின் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், பின்னர் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்பும் சமிக்ஞை ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது என்று தீர்மானிக்கும். கலவை மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது, இதனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவு அதிகரிக்கிறது, கலவையை மிகவும் பணக்காரமாக்குகிறது மற்றும் காரின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. எனவே, மூன்று வழி வினையூக்கி மாற்றி நிறுவாமல் இருப்பது நல்லதல்ல.
|
OE எண்.
|
30617
|
|
கார் மாடல்
|
ஃபோர்டு ஃப்யூஷன் 1.5 எல்
|
|
MOQ
|
50 துண்டுகள்
|
கே: நீங்கள் எங்களிடமிருந்து என்ன வாங்கலாம்?
ப: ஆட்டோ பாகங்கள்
