Та хяналтын самбарын давтамжтай анхааруулах гэрлийг ширтэж байна уу, эсвэл бүтэлгүйтсэн албадан нөхөн сэргээлттэй тэмцэж байна уу? Доголон горимд гацсан тээврийн хэрэгсэлтэй харьцах нь ямар ч эзэмшигчийн хувьд үнэхээр урам хугарах мэт санагддаг. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн яаралтай тусламж шаардлагатай яндангийн системд гэмтэл учруулсан болохыг илтгэдэг. солих a mercedes bluetec хөдөлгүүрт зориулсан dpf нь механик болон санхүүгийн асар том шийдвэрийг илэрхийлдэг. Алдартай OM642 шиг Тортог баригч болон SCR/AdBlue системийн нарийн төвөгтэй интеграци нь энэхүү засварыг онцгой өндөр эрсдэлтэй болгодог. Буруу солих замыг сонгох нь яндангийн бүх бүтэц дэх үнэтэй хоёрдогч эвдрэлийг өдөөж болно. Энэхүү гарын авлага нь эзэмшигчид болон флотын операторуудад сонголтоо үнэлэхэд нь туслах ил тод, нотолгоонд суурилсан тогтолцоо болж өгдөг. Та OEM болон зах зээлийн дараах солих замыг хэрхэн итгэлтэйгээр жинлэхийг сурах болно. Баталгаагүй бат бөх байдлын заргад автахгүй өндөр чанартай эд ангиудыг хэрхэн олж илрүүлэхийг бид танд үзүүлэх болно.
Гол арга хэмжээ
Тохиромжтой байдал нь хатуу: OEM хэсгийн дугаарыг яг тааруулах (жишээ нь, 164-490-75-36) болон мэдрэгчийг тохируулах нь BlueTEC системүүдийн хувьд ECU-ийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тохиролцох боломжгүй юм.
Материал нь ашиглалтын хугацааг тодорхойлдог: Удаан эдэлгээтэй ялгаруулалтын шүүлтүүр нь өндөр зэрэглэлийн субстрат (Цахиурын карбид ба Кордиерит) болон үнэт металлын зохих лак дээр суурилдаг.
Aftermarket vs. OEM: Дээд зэрэглэлийн шууд тохирох дараах зах зээлийн сонголтууд байдаг ч OEM Mercedes DPF- ийн эсрэг нарийн шалгалтыг шаарддаг. хорт утаа ялгаруулалтыг дагаж мөрдөж, удаан эдэлгээтэй байхын тулд
Системийг дахин тохируулах шаардлагатай: Физик суурилуулалт нь зөвхөн ажлын тал хувь юм; ECU дасан зохицох болон AdBlue системийн синхрончлол нь амжилттай нэвтрүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай.
DPF бүтэлгүйтлийн гүйцэтгэл ба санхүүгийн нөлөөлөл
Их бөглөрсөн Mercedes BlueTEC DPF нь таны жолоодлогын туршлагыг бүхэлд нь тасалдуулж, хөдөлгүүрийн урт наслалтад заналхийлдэг. Яндангийн ердийн температур хэт бага унах үед гол асуудал чимээгүйхэн эхэлдэг. Идэвхгүй нөхөн сэргээлт нь хотын ердийн зогсоол, явах үед ажиллахаа болино. Керамик зөгийн сархинагаас бүтсэн жижиг сувгийн дотор тортог хурдан хуримтлагддаг. Удалгүй хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг (ECU) идэвхтэй нөхөн сэргээх оролдлого хийдэг. Энэ нь яндангийн дулааныг зохиомлоор нэмэгдүүлэхийн тулд шаталтын төгсгөлд цилиндрт нэмэлт түлш шахдаг. Хэрэв та хөдөлгүүрийг унтрааснаар эдгээр мөчлөгийг тасалбал систем эцэст нь таныг түгжих болно. Хяналтын самбар нь ялгаруулалтын анхааруулгатай асдаг. Хөдөлгүүрийн блокыг хэт халалтаас хамгаалахын тулд машин хязгаарлагдмал 'доголох горим' руу ордог. Хөдөлгүүрийн хүч буурч, хурдны хайрцагны шилжилт хатуу болж, хурдны замд жолоодох нь бүрэн аюулгүй болдог.
Эдгээр хурцадмал шинж тэмдгүүдийг үл тоомсорлох нь бусад хөдөлгүүрийн хэсгүүдэд ноцтой хохирол учруулдаг. Өндөр тортог ачаалал нь яндангийн асар их даралтыг бий болгодог. Энэ даралт нь турбо цэнэглэгчийн турбины дугуйг хүчтэй түлхэж өгдөг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам турбо цэнэглэгч доторх нарийн динамик лацыг устгадаг. Дараа нь тос шууд яндангийн суваг руу урсаж, бүр ч муу, наалдамхай бөглөрөл үүсгэдэг. Цаашилбал, тойрч гарсан эсвэл маш их гэмтсэн шүүлтүүр нь доод урсгалын AdBlue/DEF тарилгын системийг тасалдуулж байна. Сонгомол катализаторыг бууруулах (SCR) систем нь тодорхой, хэмжсэн яндангийн хийн урсгалыг хүлээдэг. Урсгалын динамик муу байгаа нь DEF шингэнийг хоолой дотор хуримтлуулж, талсжихад хүргэдэг. Дараа нь та сүйрлийн давхар бүтэлгүйтэлтэй тулгарах болно. Та үндсэн тортог болон үнэтэй SCR инжекторын модулийг нэгэн зэрэг солих ёстой.
OEM болон Aftermarket: Солих ангиллыг үнэлэх
Утааны хяналтын нэгжийг солих үед та гурван үндсэн замтай тулгардаг. Зам бүр нь тодорхой давуу талыг санал болгодог бөгөөд үйл ажиллагааны томоохон эрсдэлийг дагуулдаг.
OEM маршрут (шинэ ба дахин үйлдвэрлэсэн)
Үйлдвэрээс солих төхөөрөмжийг сонгох нь сэтгэлийн дээд зэргийн амар амгаланг өгдөг. Дилерүүд цоо шинэ эсвэл үйлдвэрээс дахин үйлдвэрлэсэн нэгжийг үйлдвэрлэгчээс шууд санал болгодог. Эдгээр нь таны тодорхой ECU програм хангамжийн хувилбартай програм хангамжийн тасралтгүй синхрончлолыг баталгаажуулдаг. Та найдвартай, жишиг стандарт суурь үзүүлэлтийг авна OEM дизель тортог шүүлтүүр . Мөн дилерүүд нь улсын хэмжээнд албан ёсны баталгаат дэмжлэг үзүүлдэг. Хэрэв гагнасан мэдрэгч нь хугацаанаас нь өмнө эвдэрсэн бол баталгаа нь таны хэтэвчийг хамгаалах болно.
Гэсэн хэдий ч энэ маршрут нь дээд зэргийн үнийн түвшинг шаарддаг. Дилерийн үнэ бие даасан ханган нийлүүлэгчдийн үнээс хоёр, гурав дахин нэмэгддэг. Цаашилбал, дахин үйлдвэрлэсэн эд ангиуд нь ихэвчлэн буцаах үндсэн шаардлагыг тавьдаг. Та үндсэн хадгаламжаа авахын тулд хуучин нэгжээ сайн нөхцөлд буцааж өгөх ёстой. Хэрэв таны хуучин субстрат хэт халалтаас болж дотроо хайлсан бол дилер нь голыг үгүйсгэх магадлалтай. Энэхүү татгалзал нь таны эцсийн засварын төлбөрт гэнэтийн хэдэн зуун доллар нэмж өгдөг.
Дээд зэрэглэлийн Direct-Fit Aftermarket
Хэрэв та яг юуг үнэлэхээ мэддэг бол бие даасан үйлдвэрлэгчид маш сайн хувилбаруудыг санал болгодог. Зах зээлийн дараах өндөр чанарын орлуулалт нь CNC машинд суурилуулсан фланцтай. Тэд үйлдвэрийн оригиналтай таарч яг нарийн мэдрэгчтэй бэхэлгээтэй байдаг. Эдгээр нарийн ширийн зүйлс нь таны механикчийг ямар ч саадгүй физик суурилуулалтыг баталгаажуулдаг. Дээд зэрэглэлийн борлуулалтын дараах нэгжүүд нь үйлдвэрийн эх загвартай яг адилхан гүйцэтгэлтэй байхын зэрэгцээ танд ихээхэн хэмжээний хөрөнгийг хэмнэдэг.
Энэ бүтээгдэхүүний ангилалд ноцтой улаан тугуудыг анхаарч үзээрэй. Ямар ч үнээр 'бүх нийтийн тохирох' сонголтоос зайлсхий. Эдгээр хямд хувилбарууд нь гараар зүсэх, гулзайлгах, гагнах шаардлагатай. Яндангийн хоолойг байнга өөрчлөх нь шууд даралтын мэдрэгчийн алдааг үүсгэдэг. BlueTEC хөдөлгүүрүүд нь яндангийн урсгалыг үнэлэхийн тулд маш мэдрэмтгий хяналтын алгоритмуудыг ашигладаг. Бага зэрэг өөрчлөгдсөн хоолойн диаметр эсвэл муу гагнасан давхарга нь хөдөлгүүрийн кодыг тогтмол шалгахад хүргэдэг.
Мэргэжлийн цэвэрлэгээ ба солих
Заримдаа та мэргэжлийн оролцооны тусламжтайгаар анхны бүрэлдэхүүн хэсгийг хадгалах боломжтой. Өндөр даралтын хэт авианы болон тусгай дулааны цэвэрлэгээ нь тодорхой, хязгаарлагдмал нөхцөлд сайн ажилладаг. Хэрэв таны төхөөрөмж өндөр гүйлтийн хугацаанд зөвхөн шатдаггүй үнсний хуримтлалаас болж зовж байвал цэвэрлэх нь түүнийг үр дүнтэй сэргээнэ. Тогтмол засвар үйлчилгээ нь цэвэрлэгээг өндөр үр ашигтай, зардал багатай шийдэл болгодог.
Үүний эсрэгээр, дотоод керамик субстрат байнга эвдэрсэн тохиолдолд цэвэрлэгээ бүрэн бүтэлгүйтдэг. Хайлсан, хугарсан, хагарсан цөмийг нэн даруй бүрэн солих шаардлагатай. Хэрэв асгарсан түлшний форсунк нь түүхий дизель түлшийг яндан руу асгасан бол хяналтгүй дулааны үйл явц нь үндсэн матрицыг устгадаг. Үнэтэй цэвэрлэгээний үйлчилгээ төлөхийн өмнө техникчээсээ субстратыг өндөр нарийвчлалтай борскопоор шалгахыг үргэлж хүс.
Удаан эдэлгээтэй ялгаруулалтын шүүлтүүрийн үнэлгээний үндсэн шалгуур
Сонгох a Удаан эдэлгээтэй ялгаралтын шүүлтүүр нь гялалзсан гаднах металлыг сайтар харахыг шаарддаг. Та дотоод барилгын материал, баталгаат хугацааг нарийн үнэлэх ёстой.
Субстратын материал нь нэгжийн үнэмлэхүй зүрхийг бүрдүүлдэг. Үйлдвэрлэгчид үндсэндээ хоёр өөр дотоод материалыг ашигладаг. Кордиерит нь хямд үнэ санал болгодог боловч дулааны босго нь мэдэгдэхүйц бага байдаг. Энэ нь түрэмгий, албадан нөхөн сэргээх мөчлөгийн үед илүү хурдан хайлдаг. Цахиурын карбид (SiC) нь маш сайн халуунд тэсвэртэй байдаг. SiC нь үйлдвэрийн анхны техникийн үзүүлэлттэй яг таарч байна. Идэвхтэй нөхөн төлжих үед температурын огцом өсөлтийг хагаралгүйгээр зохицуулдаг.
Дараа нь катализаторын дотоод давхаргын чанарыг анхаарч үзээрэй. Энэхүү бичил харуурын бүрээс нь үнэтэй Платинум групп металлуудыг (PGMs) агуулдаг. PGM-ийн нарийн концентраци нь идэвхгүй нөхөн сэргээх үр ашигт шууд нөлөөлдөг. PGM-ийн өндөр түвшин нь бага, ердийн аялалын температурт баригдсан тортогыг шатаахад тусалдаг. Үнэт металлын агууламж багатай хямд угаалгын цув нь байнга, түлш их шаарддаг идэвхтэй нөхөн төлжилтийг өдөөдөг. Энэ нь мөн холбооны утааг дагаж мөрдөхгүй байх эрсдэлтэй.
Суултын яндан ба гагнуурын бүрэн бүтэн байдал нь дотоод цөмтэй адил чухал юм. Гадна талын металл бүрхүүл нь таныг жолоодох бүрт хэт дулааны дугуйг тэсвэрлэдэг. Энэ нь харгис өвлийн замын давс, химийн зэврэлттэй тулгардаг. Гүн зэвэнд тэсвэртэй байхын тулд танд 409 эсвэл 304 зэрэглэлийн зэвэрдэггүй ган хэрэгтэй. Сул, автоматжуулсан гагнуур нь замын байнгын чичиргээн дор хагарч, бүхээгт утааны хий алдагдах аюултай.
Эцэст нь баталгаат хугацаа болон дэмжлэгийн таамаглалыг ил тодоор удирдаарай. Нийлүүлэгчийн нарийн хэвлэлийг анхааралтай уншина уу. Баталгаат хугацаа нь эрт бөглөрөх эсвэл бүтцийн субстратын эвдрэлийг хамарч байгаа эсэхийг шалгана уу. Олон бие даасан ханган нийлүүлэгчид төгс цэвэр түлшний системийн баримтжуулсан нотолгоог шаарддаг. Хэрэв та эхлээд алдаатай форсунк, мэдрэгчийг сольсон гэдгээ баталж чадахгүй бол тэд таны нэхэмжлэлийг хууль ёсны дагуу хүчингүй болгож болзошгүй.
Шийдвэр гаргахад тань туслах үндсэн субстратын материалын харьцуулсан хүснэгтийг энд үзүүлэв:
| Субстратын материалын |
дулааны эсэргүүцлийн |
өртөгийн түвшин |
Тээврийн хэрэгслийн хамгийн сайн хэрэглээний тохиолдол |
| Кордиерит керамик |
Дунд зэрэг (Бага температурт хайлдаг) |
Эдийн засгийн |
Богино хугацаанд тээврийн хэрэгсэл эзэмшинэ, ажилдаа хөнгөн |
| Цахиурын карбид (SiC) |
Маш сайн (OEM техникийн үзүүлэлттэй тэнцэх) |
Дээд зэрэглэлийн |
Урт хугацааны эзэмшил, хүнд чирэх, хүнд үүрэг хариуцлага |
Хэрэгжүүлэх бодит байдал: Бэхэлгээ, мэдрэгч, ECU дасан зохицох
Физик суурилуулалт нь бүрэн солих аялалын зөвхөн нэг үе шатыг илэрхийлдэг. Тоног төхөөрөмжийн зөв интеграци нь мэдрэгчийг нарийн зохицуулах, програм хангамжийн дэвшилтэт менежментийг шаарддаг.
Мэдрэгчийн портын тохируулга нь засварын үйл явцад туйлын чухал юм. Та мэдрэмтгий дифференциал даралтын мэдрэгчийг болгоомжтой шилжүүлэх эсвэл солих хэрэгтэй. Яндангийн хийн температур (EGT) мэдрэгч нь олборлох явцад ижил болгоомжтой байхыг шаарддаг. Механикууд хэт халууны эргэлтийн улмаас нарийн утсыг зайлуулах явцад ихэвчлэн хуулж авдаг. Дээд зэргийн өндөр температурт шүүрэхээс хамгаалах нэгдлүүдийг ашиглах нь ирээдүйд утас гэмтэхээс сэргийлнэ. Нарийвчлалтай, тасалдалгүй мэдрэгчийн заалтууд нь хөдөлгүүрийн удирдлагын модулийг үр дүнтэй ажиллуулах боломжийг олгодог.
Та мөн нарийн төвөгтэй AdBlue/SCR холболтын доод урсгалд хандах ёстой. Гол тортог нь хоёрдогч SCR катализатортой шууд харилцан үйлчилдэг. Урд хэсгийг солихын тулд арын модулийг сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай болдог. Та DEF форсункийн хошуунд хүнд талстжилт байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хатуу мочевин нь яндангийн урсгалыг бүрэн хааж, хоёрдогч катализаторын үр ашгийн кодыг өдөөдөг. Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгахын тулд шахах хошууг физик солих явцад сайтар цэвэрлэ.
ECU дасан зохицох нь хамгийн чухал эцсийн алхам юм. Зүгээр л шинийг шургуулна OEM Mercedes DPF нь хяналтын самбарын кодыг ид шидээр арилгахгүй. Хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг нь хуучин, бөглөрсөн үйл ажиллагааны параметрүүдийг санах ойд хадгалдаг. Та XENTRY гэх мэт үйлдвэрийн оношилгооны тусгай программ хангамжаар системийг дахин тохируулах ёстой. Програм хангамж нь шинэ бүрэлдэхүүн хэсгийг бүртгэж, дотоод үнсний тоолуурыг тэг болгож тохируулдаг. Програм хангамжийн энэ алхамыг алгасах нь ECU-г буруу, түрэмгий нөхөн сэргээх мөчлөгийг ажиллуулахад хүргэдэг. Энэхүү техникийн хяналт нь хэдхэн долоо хоногийн дотор цоо шинэ шүүлтүүрийг сүйтгэдэг.
Системийг амжилттай суулгахын тулд дугаарласан дарааллыг дагана уу:
Эмзэг ECU хэлхээг хамгаалахын тулд үндсэн зайг салга.
Нэвтрэх шингэнийг түрхэж, EGT болон даралт мэдрэгчийг болгоомжтой арилгана.
Урсгалын доод талын DEF форсункийг мочевины талст хуримтлагдсан эсэхийг шалгана.
OEM зэрэглэлийн металл бутлах жийргэвч ашиглан шинэ төхөөрөмжийг суурилуул.
Оношилгооны дэвшилтэт программ хангамжаар дамжуулан заавал ECU үнсний тоолуурыг дахин тохируулна уу.
Богино жагсаалтын логик: Худалдан авах эцсийн шийдвэр гаргах
Тоног төхөөрөмжийн эцсийн сонголтыг хийх нь таны урт хугацааны өмчлөлийн зорилгоос ихээхэн шалтгаална. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг тодорхойлж эхэл. Та машинаа дахин 100,000 миль явахаар төлөвлөж байна уу? Хэрэв тийм бол үйлдвэрийн оригинал эсвэл баталгаажсан дээд зэрэглэлийн SiC зах зээлийн дараах нэгжийг сонгоорой. Эдгээр бат бөх хэсгүүд нь урт хугацааны хүчирхийллийг үр дүнтэй зохицуулдаг. Үүний эсрэгээр та нэг жилийн дотор тээврийн хэрэгслээ зарж эсвэл арилжаалж байна уу? Нэр хүндтэй Cordierite-ийн дараах сонголт хангалттай байж болно. Энэ нь ялгаруулалтыг нэн даруй хангаж, хяналтын самбарын кодыг анхны үнээс хамаагүй бага үнээр арилгадаг.
Анхны тоног төхөөрөмжийн дугаарыг үргэлж нарийн тааруулж байгаарай. Зөвхөн машины загварын оныг үндэслэн эд ангиудын дугаарыг хэзээ ч бүү тааарай. Автомашин үйлдвэрлэгчид солих журамд нийцүүлэхийн тулд үйлдвэрлэлийн жилийн дундуур яндангийн тохиргоог байнга өөрчилдөг. Өөрийн сэлбэгийн борлуулагчдаа яг 17 оронтой VIN кодыг хооронд нь лавлахыг зааж өгнө үү. Үүссэн үсэг тоон кодыг Мерседес хэсгийн мэдээллийн сантай шууд тааруулна уу. Тохиромжгүй нэгж суурилуулах нь мэдрэгчийг тохируулах байнгын асуудал үүсгэж, МТ-ны шалгалтын амжилтгүй болох баталгаа болдог.
Дүгнэлт
Ялгарлын системийн нарийн төвөгтэй засварыг амжилттай хийхийн тулд маш стратегийн арга барилыг шаарддаг. Та дотоод субстратын чанар, бие бялдрын зөв тохируулгыг бүхнээс илүүд үзэх ёстой. Эдгээр тодорхой хүчин зүйлүүд нь урьдчилгаа зардлыг хэмнэхээс хамаагүй илүү чухал юм. Сэжигтэй хямд солих нь ихэвчлэн өндөр үнэтэй давтан хөдөлмөр, програм хангамжийн толгой өвдөх, амралтын өдрүүдийг сүйрүүлэхэд хүргэдэг. Өндөр чанартай материалыг сонгож, ECU-ийн зөв дасан зохицох замаар та хөдөлгүүрийн урт хугацааны найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг. Таны дараагийн алхам бол энгийн бөгөөд хэрэгжүүлэх боломжтой. Өнөөдөр машиныхаа OE дугаарыг яг таг аваарай. Та энэ үсэг тоон кодыг анхны шүүлтүүрийн орон сууц дээр шууд дарж эсвэл дилерийн эд ангиудын тоолуур руу VIN кодоор залгаж олох боломжтой. Худалдагчдыг харьцуулж, хөдөлгүүрээ зөв, удаан эдэлгээтэй солихын тулд яг энэ тоог ашиглана уу.
Түгээмэл асуултууд
А: Би Mercedes BlueTEC дээрх DPF-г устгаж болох уу?
Х: Утаа ялгаруулах төхөөрөмжөө бүү устга. Ингэх нь Холбооны утааны тухай хуулийг зөрчиж, MOT эсвэл EPA-г дагаж мөрдөхгүй байх баталгаа болно. Та их хэмжээний санхүүгийн торгууль хүлээх эрсдэлтэй. Цаашилбал, устгах нь програм хангамжийн нарийн төвөгтэй дахин програмчлалыг шаарддаг. Энэхүү стандарт бус кодчилол нь хөдөлгүүрийн хяналтын нэгжийг тогтворгүй болгодог. Энэ нь бусад тээврийн хэрэгслийн холбооны модулиудад цаг хугацааны явцад санамсаргүй доголдол үүсгэдэг. Алдаатай техник хэрэгслийг устгахын оронд солих замаар автомашинаа хууль ёсны бөгөөд найдвартай байлгаарай.
А: Солих DPF нь BlueTEC хөдөлгүүрт хэр удаан үйлчлэх ёстой вэ?
Хариулт: Өндөр чанартай солих нь ихэвчлэн 80,000-аас 120,000 миль үргэлжилнэ. Гэсэн хэдий ч энэ ашиглалтын хугацаа нь таны жолоодлогын хэв маягаас ихээхэн хамаардаг. Хурдны замд байнга жолоодох нь эрүүл идэвхгүй нөхөн төлжилтийг дэмждэг. Хотын ажилдаа богино зайд явах нь тортогжилтыг хурдасгадаг. Та мөн батлагдсан Low-SAPS хөдөлгүүрийн тосыг хатуу хэрэглэх ёстой. Стандарт тос нь SAPS-ийн өндөр агууламжтай байдаг бөгөөд энэ нь хэт их шатдаггүй үнс үүсгэж, зөгийн сархинагаас бүрдсэн бүтцийг эрт бөглөрүүлдэг.
А: Миний шинэ DPF яагаад суулгасны дараа ийм хурдан бөглөрөв?
Х: Хурдан бөглөрөх нь хөдөлгүүрийн асуудал шийдэгдээгүй байгааг илтгэнэ. Нэвчилттэй түлшний форсункууд нь хэт их түүхий түлшийг яндан руу асгаж, их хэмжээний тортог үүсгэдэг. Алдаатай EGR хавхлага нь үндсэн тортог үйлдвэрлэлийг эрс нэмэгдүүлдэг. Цаашилбал, амжилтгүй турбо цэнэглэгчийн лац нь хөдөлгүүрийн тосыг хавханд шууд шатаадаг. Та өндөр үнэтэй утаа ялгаруулах шинэ тоног төхөөрөмж суурилуулахын өмнө эдгээр механик үндсэн шалтгааныг нарийн оношилж, засах ёстой.
А: Ерөнхий OBD2 сканнер нь DPF солих кодыг арилгах уу?
Х: Үгүй ээ, ихэнх стандарт OBD2 сканнерууд шаардлагатай програм хангамжийн дасан зохицох ажлыг хийж чадахгүй. Хяналтын самбар дээрх харааны хөдөлгүүрийн гэрлийг арилгах нь хангалтгүй байна. Танд XENTRY эсвэл дээд зэрэглэлийн хоёр чиглэлтэй сканнер зэрэг дэвшилтэт оношлогооны хэрэгслүүд хэрэгтэй. Эдгээр хэрэгслүүд нь хөдөлгүүрийн модульд шаардагдах тодорхой 'DPF Replacement' болон 'Ash Counter Reset' командуудыг гүйцэтгэдэг. Энэ алхамыг алгасах нь шинэ хэсгийг хурдан устгадаг.
