មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-03-06 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងយានជំនិះទំនើប ដោយធានាថាការបំភាយឧស្ម័នពុលត្រូវបានកាត់បន្ថយមុនពេលពួកវាបញ្ចេញទៅក្នុងបរិយាកាស។ ពួកគេបានវិវត្តន៍យ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងៗដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។ ក្នុងចំណោមប្រភេទឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករទូទៅបំផុតគឺឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករពីរផ្លូវ និងបីផ្លូវ ដែលនីមួយៗផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ និងកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករពីរផ្លូវ និងបីផ្លូវ មុខងាររៀងៗខ្លួន និងរបៀបដែលពួកវាបានវិវឌ្ឍតាមពេលវេលា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់យានជំនិះស្អាត និងស្តង់ដារបរិស្ថានកាន់តែប្រសើរ។
ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ គឺជាឧបករណ៍ដែលបំប្លែងសារធាតុពុលដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង ទៅជាការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចជាងមុន មុនពេលពួកវាបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន។ វាប្រើកាតាលីករ - ជាធម្មតាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លាទីន ប៉ាឡាដ្យូម និងរ៉ូដ្យូម - ដើម្បីពន្លឿនប្រតិកម្មគីមីដែលបំបែកសមាសធាតុពុលនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។
គោលដៅចម្បងរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករគឺកាត់បន្ថយការបំពុលសំខាន់ៗចំនួនបីដែលបញ្ចេញដោយយានយន្ត៖
កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) ដែលជាឧស្ម័នពុល។
អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ដែលរួមចំណែកដល់ផ្សែងអ័ព្ទ។
អាសូតអុកស៊ីដ (NOx) ដែលរួមចំណែកដល់ភ្លៀងអាស៊ីត និងផ្សែងអ័ព្ទ។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ និងបីផ្លូវ ខុសគ្នានៅក្នុងដំណើរការគីមី និងសារធាតុបំពុលដែលពួកគេកំណត់គោលដៅ។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីពួកគេម្នាក់ៗ ដើម្បីស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកគេធ្វើការ និងរបៀបដែលពួកគេខុសគ្នា។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ គឺជាការរចនាដំបូងបំផុតមួយរបស់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់ជាពិសេសទៅលើការបំពុលសំខាន់ៗចំនួនពីរគឺ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូន (HC)។ វាត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗ និងអ្នកដែលមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនសាមញ្ញជាង។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវដំណើរការតាមរយៈដំណើរការដែលគេស្គាល់ថាជាអុកស៊ីតកម្ម។ កាតាលីករអុកស៊ីតកម្មនៅខាងក្នុងឧបករណ៍បំប្លែងជួយសម្រួលដល់ប្រតិកម្មគីមីដែលបំលែង CO និង HC ទៅជាសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិច៖
កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) ត្រូវបានកត់សុីទៅជាកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) ។
អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ត្រូវបានកត់សុីទៅជា c arbon dioxide (CO2) និងទឹក (H2O)។
ខណៈពេលដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO និង HC ឧបករណ៍បំប្លែងពីរផ្លូវមិនដោះស្រាយអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ដែលជាសារធាតុបំពុលដ៏សំខាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយដ៏តឹងរ៉ឹង។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តដែលមានបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនចាស់ ម៉ាស៊ីន carbureted ឬប្រព័ន្ធមិនស្មុគស្មាញ។ ពួកវាជារឿងធម្មតាជាងមុនពេលអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំណត់សំខាន់នៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវគឺថា ពួកគេមិនអាចកាត់បន្ថយអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ដែលជាការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការបំពុលខ្យល់ ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។
នេះ។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ (TWC) គឺជាកំណែកម្រិតខ្ពស់នៃកម្មវិធីបំលែងពីរផ្លូវ ដែលមានសមត្ថភាពកាត់បន្ថយការបំពុលសំខាន់ៗចំនួនបី៖ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករប្រភេទនេះបានក្លាយជាស្តង់ដារនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ដោយសារប្រសិទ្ធភាពរបស់វាក្នុងការដោះស្រាយការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្ម និងប្រតិកម្មកាត់បន្ថយ ដើម្បីកំណត់គោលដៅបំពុលចម្បងបី៖
កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) ត្រូវបានកត់សុីទៅជាកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) ។
អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ត្រូវបានកត់សុីទៅជាកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) និងទឹក (H2O) ។
អុកស៊ីដអាសូត (NOx) ត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាអាសូត (N2) និងអុកស៊ីសែន (O2) តាមរយៈដំណើរការដែលគេស្គាល់ថាជាការកាត់បន្ថយ។
សមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយ NOx គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នទំនើប។ ឧបករណ៍បំលែងទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយល្បាយនៃផ្លាទីន ប៉ាឡាដ្យូម និងរ៉ូដ្យូម ដែលដើរតួជាកាតាលីករសម្រាប់ប្រតិកម្មទាំងនេះ។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវគឺជាប្រភេទឧបករណ៍បំប្លែងទូទៅបំផុតដែលមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើប ជាពិសេសឧបករណ៍បំប្លែងដែលបានសាងសង់ក្រោយទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែតឹងរ៉ឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ ពួកវាក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងយានជំនិះដែលប្រើសាំងផងដែរ ដែលការកាត់បន្ថយការបំពុលសំខាន់ៗទាំងបី - CO, HC និង NOx - គឺចាំបាច់សម្រាប់ការអនុលោមតាមស្តង់ដារបទប្បញ្ញត្តិ។
សមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងបីផ្លូវដើម្បីដោះស្រាយការបំពុលជាច្រើនធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័នទំនើប។ វាជួយកែលម្អគុណភាពខ្យល់ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង ដែលយានជំនិះគឺជាអ្នករួមចំណែកដ៏សំខាន់ក្នុងការបំពុលខ្យល់។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ ៖ កាត់បន្ថយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ប៉ុណ្ណោះ។ វាមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាស់ៗ ប៉ុន្តែមិនដោះស្រាយអាសូតអុកស៊ីត (NOx) ទេ។
កម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ៖ កាត់បន្ថយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) អ៊ីដ្រូកាបូន (HC) និងអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ។ វាផ្តល់នូវដំណោះស្រាយកាន់តែទូលំទូលាយចំពោះស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នទំនើប។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ ៖ ដំណើរការជាចម្បងតាមរយៈប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្ម ដែលបំលែង CO និង HC ទៅជាសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិច។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ៖ ដំណើរការទាំងប្រតិកម្មអុកស៊ីតកម្ម និងប្រតិកម្មកាត់បន្ថយ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការបំភាយ NOx បន្ថែមពីលើ CO និង HC ។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ ៖ អនុលោមតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នដែលចាស់ជាង ឬតិចជាងនេះ ដែលជាធម្មតាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តដែលផលិតមុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។
កម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ៖ បំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នទំនើប រួមទាំងតម្រូវការតឹងរ៉ឹងជាងមុន ដែលកំណត់ដោយអង្គការដូចជាទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន (EPA) និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ ៖ ប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តចាស់ៗ និងម៉ាស៊ីនដែលផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីត ដែលបង្កើតការបំភាយឧស្ម័ន NOx តិចជាងមុន។
កម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ៖ ប្រើជាទូទៅក្នុងរថយន្តទំនើបប្រើសាំង ហើយអាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញដែលមាននៅក្នុងរថយន្តសព្វថ្ងៃ។
Two-Way Catalytic Converter : មានប្រសិទ្ធភាពតិចជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្មវិធីបំប្លែងបីផ្លូវ ដោយសារវាមិនកាត់បន្ថយ NOx ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិត និងថែទាំ។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវ ៖ កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុលជាច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនក្នុងការផលិត និងថែទាំ ប៉ុន្តែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នទំនើប។
ការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបានធ្វើតាមការវិវត្តន៍នៃស្តង់ដារបរិស្ថាន និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នរថយន្ត។ នេះជាការមើលពីរបៀបដែលឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបានវិវត្តន៍៖
នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 នៅពេលដែលការព្រួយបារម្ភអំពីការបំពុលខ្យល់បានកើនឡើង ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករជំនាន់ទី 1 ត្រូវបានណែនាំ។ ប្រព័ន្ធដំបូងទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍បំប្លែងពីរផ្លូវជាចម្បង ដែលកំណត់គោលដៅតែកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូនប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលនោះ រថយន្តជាច្រើននៅតែត្រូវបាន carbureted និងផលិតបរិមាណតិចតួចនៃ NOx ។
នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 បទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែមានភាពតឹងរ៉ឹង ហើយតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការបំភាយឧស្ម័ន NOx បាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ។ ឧបករណ៍បំលែងនេះមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងការបំពុលធំៗទាំងបី ដោយបំពេញតាមតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងនៃបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន។
យានជំនិះសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែទំនើប ដែលជារឿយៗមានការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែន និងប្រព័ន្ធបញ្ចេញឧស្ម័នផ្សង (EGR) ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះដំណើរការស្របគ្នាដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នបន្ថែម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបន្តវិវឌ្ឍ ដោយមានការស្រាវជ្រាវជាបន្តទៅលើវត្ថុធាតុដើមដែលមាននិរន្តរភាពបន្ថែមទៀត ដូចជាកាតាលីករសេរ៉ាមិច និងដំណោះស្រាយរថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ អនាគតនៃកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករអាចនឹងឃើញការរចនាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នសកល។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែការរក្សាវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវគឺចាំបាច់សម្រាប់ការធានានូវមុខងាររយៈពេលវែងរបស់វា។ នេះគឺជាគន្លឹះមួយចំនួនសម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការនៃកម្មវិធីបំលែងកាតាលីករបីផ្លូវរបស់អ្នក៖
ការថែទាំម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវអាចការពារការប្រមូលផ្តុំជាតិពុលច្រើនហួសហេតុ ដែលអាចស្ទះឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់ ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី និងការថែទាំតម្រងខ្យល់អាចជួយឱ្យម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើឧបករណ៍បំប្លែង។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាបអាចបង្កើនចំនួននៃការបំភាយឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដែលរថយន្តរបស់អ្នកផលិត។ ឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងតុល្យភាពត្រឹមត្រូវនៃសារធាតុបន្ថែម អាចកាត់បន្ថយប្រាក់បញ្ញើកាបូន និងជួយឱ្យឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។
ការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ និងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ត្រូវប្រាកដថាប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងជៀសវាងការរុញម៉ាស៊ីនលើសពីដែនកំណត់របស់វា។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែននៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាថាល្បាយឥន្ធនៈខ្យល់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ការឆេះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះបរាជ័យ វាអាចនាំឱ្យមានការឆេះមិនពេញលេញ និងការកើនឡើងនៃការបញ្ចេញឧស្ម័ន ដែលដាក់សម្ពាធបន្ថែមលើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ និងការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនដែលមានកំហុសអាចជួយកែលម្អអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍បំលែងរបស់អ្នក។
ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវ និងបីផ្លូវនីមួយៗដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយយានយន្ត ប៉ុន្តែការវិវត្តពីឧបករណ៍បំប្លែងពីរផ្លូវទៅឧបករណ៍បំលែងបីផ្លូវដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនត្រូវបានជំរុញដោយស្តង់ដារបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹង និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីដោះស្រាយការបំពុលជាច្រើន។ ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករបីផ្លូវឥឡូវនេះគឺជាស្តង់ដារនៅក្នុងរថយន្តទំនើប ដោយផ្តល់នូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អ៊ីដ្រូកាបូន និងអុកស៊ីដអាសូត។
ការថែទាំត្រឹមត្រូវគឺជាគន្លឹះក្នុងការធានាថាឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីកររបស់អ្នកដំណើរការបានល្អបំផុត ដោយផ្តល់នូវការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែស្អាត និងធ្វើអោយដំណើរការរថយន្តប្រសើរឡើង។ មិនថាអ្នកកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករជំនួស ឬត្រូវការការណែនាំពីអ្នកជំនាញលើការថែរក្សាប្រព័ន្ធបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្តអ្នកនោះទេ Shandong AT Catalytic Converter ផ្តល់ជូននូវផលិតផល និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នក។
សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករពីរផ្លូវ និងបីផ្លូវ?
A: ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករពីរផ្លូវកាត់បន្ថយកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត (CO) និងអ៊ីដ្រូកាបូន (HC) ខណៈពេលដែលឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវក៏កាត់បន្ថយអុកស៊ីដអាសូត (NOx) ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីកររបស់ខ្ញុំមានកំហុស?
ចម្លើយ៖ រោគសញ្ញានៃកម្មវិធីបំប្លែងកាតាលីករដែលមានកំហុសរួមមាន ដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ ការថយចុះប្រសិទ្ធភាពប្រេង ក្លិនចម្លែកចេញពីបំពង់ផ្សែង និងភ្លើងម៉ាស៊ីនពិនិត្យ។
សំណួរ៖ តើឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
A: ឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករអាចប្រើប្រាស់បានចន្លោះពី 10 ទៅ 15 ឆ្នាំ អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ និងថែទាំរថយន្ត។
សំណួរ៖ តើឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករបីផ្លូវអាចសម្អាតបានទេ?
ចម្លើយ៖ ឧបករណ៍បំប្លែងដែលស្ទះបន្តិចបន្តួចអាចត្រូវបានសម្អាត ប៉ុន្តែការស្ទះ ឬការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរជាធម្មតាត្រូវការការជំនួស។